标题:城市防洪还看下水道
1楼：lj1988发布时间:2012-7-27 16:02:08
北京7.21大雨城市内涝，目前已经造成77人死亡，打开电视机看着满篇的报道，心情也变得异常沉重，老外以街道为游泳池令国人大感新奇，市民联合推车救人令人倍觉北京人的缕缕温情……
每年汛期，类似的报道都连篇累牍，已不算新鲜，关键是我们从中要有所启示。
据说，外国的城市建筑异常注重下水道建设，一些古老的都市的下水道都是一百多年前修建的，百多年来从未翻修过，真可谓一劳永逸，一次负责任的投入，惠及子孙几代人。网上传的最厉害的就是青岛，青岛的排涝能力离不开当初德国人打下的底子，被炒得神乎其神，前青岛使用的排水系统绝大多数是新中国成立之后建造的，总长达到2900多公里，而德国建造的排水系统，从数字来看，三十分之一都占不到。只见德国人的前瞻眼光，无视后来青岛人的继续发力，这是一种选择性的错误，可谓“一叶障目，不见森林”。
看似小小的下水道，欧洲人早在数百年前就已经意识到其对一个城市发展生存以及民生的巨大现实意义，从而能将一个城市下水道系统修建成错综复杂、四通八达的地下水道网络，一俟出现暴雨，不至于形成内涝危害和影响正常的居民工作和生活，得以保障一个城市的正常运行秩序。或许这仅仅只是一种理念，但这或者才更是真正的城市管理和城市规划。反观中国，在那些所谓的城市管理者眼中，仿佛一切工作都围绕着以看得见的政绩为中心的形象工程开展，街面上林立的高楼大厦、光鲜的道路高架桥，无不彰显出一种经济发展下的表面繁荣，而那些其实更重要的、看却看不见的城市排水系统，却在城市建设和规划中其重要性似乎变得微乎其微，所谓“重地面、轻地下”，其本质其实城市管理者好大喜功的政绩观，而忽略了一个城市应有的长远规划，本质上是对当地民生的忽视。那么一碰到暴雨，出现严重内涝也就理所当然了。正如新华社所评论的，高楼林立、光鲜亮丽的城市地上建设，“繁荣”和“政绩”一览无余，能引起更多关注。而排水管网等看不见、摸不着的地下隐蔽工程，却很难让有关部门用心。雨水本是正常天象，可怕的是城市开发建设的“急功近利”和“盲目扩张”，阻挡了雨水的去路。在暴雨来临时，才会让城市窘态百出，狼狈不堪。如果城市建设管理者不能从教训中获得认识，更新城市规划建设理念，加强城市公共管理和应急机制，就很难真正实现未雨绸缪，防患于未然。
2楼：飞扬发布时间:2012-7-27 16:25:37
对的，江津的主下水道，还不错，以前大河沟就是，一般都有一米多宽，最宽的在迷你星座环城路上，至少有7.8米宽，有的高度有几个人高。
后面修的就不行了，都是一米左右的圆柱水泥管。
3楼：东张西望之手发布时间:2012-7-27 20:25:44
4楼：kong发布时间:2012-7-27 20:54:32
还有气候问题，明白下雨的原理就知道这几年气候变化啦。
就像烧水，水温越高水蒸气越大。
5楼：bobzhou发布时间:2012-7-28 1:41:47
纽约，暴雨中的秩序和力量
一场六十年不遇的大暴雨在周六袭击了北京。周一晚上，房山区琉璃河的积水仍未退去。和北京相比，纽约是一个更容易受到暴雨袭击的城市。有上百年历史的老旧地铁和下水道系统，也会让纽约在暴雨来袭时可能不堪一击。纽约人最近一次的暴雨记忆发生在2007年8月8日。当天早晨5点到8点之间，纽约毫无征兆地出现狂风暴雨。风速每小时达到135英里，中央公园一小时内降雨2.8英寸（相当于71毫米），肯尼迪国际机场则是3.5英寸（88毫米），一河之隔的新泽西纽瓦克机场更是破了1959年时创下的记录。
这场暴雨发生的时候，我正在纽约工作，对当时混乱的局面至今记忆犹新。大雨造成大纽约地区淹水，1.4万户家庭停电，机场航班取消或延误，铁路中断，地铁系统完全瘫痪。由于正值上班高峰，数十万通勤客只能搭乘公共汽车。全城一片混乱，宛如好莱坞电影中出现过的纽约大毁灭的场景。
但是在一片混乱之中，却有一种秩序和力量悄悄地浮现。主管地铁的纽约大都会运输署(Metropolitan Transportation Authority, 简称MTA)，在早上9点多就第一时间通过其网站发布了各条地铁线路的运营情况，并在全天进行即时更新。在停运的地铁线路，MTA临时安排了大量的接驳巴士免费接送乘客。每一个地铁车站里都贴满了带有MTA标志的官方告示，详尽指示乘客如何进行换乘——在少数族裔聚居的街区，这些告示除了英语之外还有其他语言，比如在华人和韩国人聚居的皇后区法拉盛，就有中文和韩文。车站里还安排了大量工作人员提供帮助，指引乘客前往附近的巴士站。与此同时，MTA不厌其烦地向外界解释以安抚民心，表示分布在地铁线路旁280个机房里的抽水泵正在时刻不停地抽水。各家地方电视台和网站，也都一刻不停地对灾情进行滚动报道。纽约市长迈克尔·布隆伯格(Michael Bloomberg)在当天下午立即召开新闻发布会，通报灾情和伤亡情况，并呼吁市民尽量不要外出。MTA的负责官员艾略特·山德(Elliot G. Sander)向公众致歉，表示地铁排水系统的设计排水能力只有每小时1.5英寸（38毫米），因此无法应对此次一小时3英寸的降雨。纽约州州长艾略特·斯皮策(Eliot Spitzer)也要求交通部门对地铁抽排水系统进行全面检视，在30天内做出检讨并提交整改方案。暴雨之后的几天里，各选区的民选官员为了争取民心，纷纷为民众出头，组织家里地下室进水的民众集会抗议，要求政府检讨过失。与他们一起行动的，还有民间公益组织。
对于普通的纽约人和美国人来说，我观察到的秩序、力量，也许早就司空见惯甚至成了陈词滥调。他们关注的焦点，通常集中在批评政府官员在抗灾中的表现、工作效率乃至基础设施建设的落后。《纽约时报》2007年8月8日的这篇文章称，纽约的下水道系统全长6000英里（9656公里），并未实行雨污分离，同时把雨水、生活污水和工业污水排放到14个污水处理厂，一旦发生大量降雨，废水中的油污和重金属就可能回流到水系和街道上，对市民健康造成影响。
《大西洋月刊》(The Atlantic)的著名记者詹姆斯·法罗(James Fallow)，也曾经多次抨击美国对基础设施的投入甚至落后于发展中国家，特别是中国。美国政府在自然灾害的处理上更是经常受人诟病，比如2005年发生在新奥尔良的卡特里娜飓风(Hurricane Katrina)。但是，对于当时初来乍到、此前一直生活在另一种政治文化和政治语境里的我来说，纽约显现出来的那种秩序和力量，无疑让我耳目一新，堪称文化震荡。信息的透明公开、职能部门的及时应对、政府的坦然担责、反对派与民间的监督……所有这些汇聚在一起，形成一种秩序，成为一片风雨飘摇的混乱之中，安定人心的一种力量。在这种秩序和力量的支撑之下，人们或许会有抱怨，但不会形成积怨和对抗；或许会有混乱，但不会形成慌乱和动荡。
几年以后，已经习惯了灾难之中这种隐形的秩序和力量的我回到北京，见到了暴雨倾城之下政府缺位时人们的无助和无奈，已经有点无法适应这样的中国式场景。这也算是一种反向的文化震荡吧。
[ALIGN=right][COLOR=#000066][本贴已被 作者 于 2012年07月28日 01时45分28秒 编辑过][/COLOR][/ALIGN]