1楼：小情调发布时间:2012-4-26 22:08:11- 2012年北京车展实在太万众瞩目了，一时间齐P小钻裙、阿斯顿马丁one-77、兰博基尼SUV、各种电动新能源轮番上阵，不知不觉的貌似车展开始走文艺路线了，越来越向时装周靠近咯！有人说看车展就是一个感性活儿，走马观花的心态最好了。想想其实也对，毕竟咱不是媒体记者，用不着深刻体会写文章做报道。看客，这词儿应该最适合我了，既不走马观花也不上纲上线，关注自己关注的、关心自己关心的。
车展也算是非常时期，大多车友是以海量美女照片+超级概念车的路子和大家分享，但是我觉得把自己的所见、所闻和车友们交流交流最好不过了。这次北京车展我最关心的就是合资品牌的B级车，因为，自己打算买车了，正巧可以一圈儿瞅个明白，说不定还能遇上个业内人士给指点指点迷津，再者说了也省得挨个儿去4S店溜达了！（我这想法是不是忒俗气了。）
在脑子里对四款车比较感兴趣，索8、新迈腾、新帕萨特，还有凯美瑞，其他的我还真没考虑过。起码来说，这四款车是德系、日系、韩系的绝对代表。下边儿就跟着我一个展台一个展台的走吧，按照顺序来。
北京现代展台今年还是比较热闹的，除了2012款ix35之外，全新的朗动、新胜达第一次露面了，据说今年都要国产上市，大动作。
这些都不是我关心的，索8才是我的菜。索8现在卖得可是相当火，外形漂亮、动感，配置丰富而且空间大，这B级车该有的特点，它都有了。最重要的是性价比高，2.0自动豪华版还不到19W，诱人。就这级别全景天窗、ESP、胎压监测、前气囊侧气囊齐活儿了，至于前后的气帘儿，确实让我心动了。不像有些傻大傻大的B级车，除了个头儿到了，其他的全省略，呵呵。都说2.0的发动机够用不，看了看数据索8的功率是165马力，凯美瑞是147马力，比一下才知道差距啊。
E5馆子真有一家独大的感觉，都是大众一家子的，呵呵。对于新帕萨特、新迈腾的关注还是觉得是大众的车，但是自从出了DSG出事儿之后我觉得还是心里不踏实。最让我接受不了的是发动机都是铸铁的，俗话说大铁球。
而且20W只能只能选择苦逼的1.4T发动机的车型，我靠，131马力，绝对小马拉大车。就这样配置还标价19W+,而且居然是5速的手动档，有点坑爹了，这一点现代索8做的还算厚道，全系标配6速手自一体变速箱。新帕萨特和迈腾就挨着不远，属于表兄弟吧，我都没心情儿看了，换汤不换药。其实也不能怪人家大众不厚道，主要是钱少，可怜的1.4T！
丰田在E3馆，凯美瑞应该算是一款中庸的车，06年上市的时候卖疯了。但是我一直对它那后双连杆的悬挂系统不甚感冒，丝毫没有操控可言。起码索8、迈腾、帕萨特都是多连杆式的后悬挂，操控性很出色。按说日系车应该注重舒适性，但连个全景天窗都木有，像索8的胎压监测、ESP更不用说了。
最后我转悠了一圈又回到了W2馆，再到索8展台的时候，看见一南方大哥正在和别人说，他就买的索8，主要是图实惠，说什么有5年10万公里的保修政策。我这心里边儿彻底凌乱了，选个车特么真难。但话又说回来了，20W以内的预算选索8还是不错滴。车展也回来了，心里也有谱儿了，上帝保佑我劳动节入手成功吧！