1楼：金江津发布时间:2011-12-15 13:39:29- 长江大桥实行单道双通 原因是伸缩缝必须更换[align=center]2011-12-13 19:27 来源：[url=http://www.jjrb.net/][url=http://www.jjrb.net/]江津日报[/url][/url][/align] [size=3]江津网讯 （日报记者 李析力 实习记者 徐贵平）江津长江大桥又在整啥子哟，只开一边通车？日前，一位叫“五星上将”的网友发帖，对长江大桥单向双通提出疑问，也有群众打进江津日报热线询问。[/size]
[size=3] 连日来，网民们就大桥修理的原因进行了激烈地讨论。有网民称大桥修理次数过多，有网民对因维修造成堵车表示不能理解……但也有部分网民对大桥维修给予支持，并贴出了大桥维修的现场图片和相关信息。一位名叫“冰山雪狼”的网友赞道：“修理大桥也是为了保障群众出行安全，我们应该理解和支持。”[/size]
[size=3] 今日，记者专程走访了区交委，了解具体情况。据悉，江津长江大桥正在更换伸缩缝，施工期间将实行单道双通，预计明年1月10日前完工。[/size]
[size=3] 区交委桥梁管理所所长周剑波介绍，桥梁伸缩缝指的是为适应桥梁受温度变化而引起的变形对结构影响而在结构中设置的间隙，一般使用寿命通常在10年左右，江津长江大桥自建成使用已经过了14个年头，对伸缩缝进行定期更换属于桥梁常规维修，并非像部分市民所说是因为桥梁质量问题。[/size]
[size=3] 当天，记者来到长江大桥施工现场，看到大桥上车辆行驶有序，并没有出现严重堵车情况。为确保畅通，区公路管理处、运管处和交巡警支队人员在桥头两端设立有交通巡逻执法。虽然天寒地冻，但远处机器轰鸣，一片繁忙景象，8名工人正在用钻头对伸缩缝处的混凝土进行拆除。据工程负责人张家振介绍，更换伸缩缝麻烦的是只能半机械施工，所以进度较慢。为了抢赶进度，他们已采取24小时轮班作业，同时采取混凝土蒸汽养护等特殊措施。目前已完成工程量的40%左右。[/size]
[size=3] “大桥施工是为了行人行车以后更加方便、安全，对于现在给市民带来的不便我们表示歉意，同时也对市民的理解表示感谢！”周剑波告诉记者，由于部分伸缩缝损坏，预埋的钢筋断裂、外露，极易造成爆胎或“跳车”颠簸等影响行车安全，同时，对大桥结构的安全也带来极大的隐患，所以维修工程实在是不得不做。[/size]