1楼：踩假水的鸡咯咯发布时间:2011-9-15 11:46:45- 9月2日，中国汽车技术研究中心发布了2011年C-NCAP第三批车型评价结果。本次发布结果的5个车型中，包括1个小型车、2个A类车、2个B类车，其中除了华泰[url=http://data.auto.qq.com/car_serial/772/index.shtml][color=#000000]元田B11[/color][/url]属于市场中比较小众的车型以外，其余的四款车型还是属于目前市场中比较热门的车型。
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[align=center][size=12px]C-NCAP第三批碰撞测试重点车推荐 超5星成绩[/size][/align][table=550][tr][td=2,1][align=center][size=9pt]C-NCAP第三批碰撞测试重点车型推荐 [/size][/align]
[/td][/tr][tr][td=1,1,288][align=center][b]车型[/b][/align][/td][td=1,1,247][align=center][b]碰撞成绩[/b][/align][/td][/tr][tr][td][align=center][size=9pt][url=http://data.auto.qq.com/car_brand/181/]MG[/url]([url=http://t.qq.com/saicmotormg#pref=qqcom.keyword]微博[/url])3 Xross[/size][/align][/td][td][align=center][size=9pt]5星[/size][/align][/td][/tr][tr][td][align=center][size=9pt]理念S1[/size][/align][/td][td][align=center][size=9pt]4星[/size][/align][/td][/tr][tr][td][align=center][size=9pt][url=http://data.auto.qq.com/car_brand/170/]起亚[/url]K5[/size][/align][/td][td][align=center][size=9pt]5星+[/size][/align][/td][/tr][tr][td][align=center][size=9pt][url=http://data.auto.qq.com/car_brand/122/]上海大众[/url]POLO[/size][/align][/td][td][align=center][size=9pt]5星[/size][/align][/td][/tr][tr][td=2,1][align=right][size=9pt]腾讯汽车（[url=http://t.qq.com/qqauto#pref=qqcom.keyword]微博[/url])制表[/size][/align][/td][/tr][/table][b]MG3 Xross[/b]
碰撞成绩：5星
厂家指导价：将于成都车展上市
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[align=center][size=12px]C-NCAP第三批碰撞测试重点车推荐——MG3 Xross[/size][/align]
[align=left]MG3 Xross是本次的碰撞试验中唯一一款还没有上市的车型，不过该车已经确定将会于本周五的成都车展正式上市，而赶在上市之前做碰撞试验，也可以看出厂家对于这款车型还是非常有自信的。从成绩来看，MG3 Xross的几项评分分别为13.15分、14.89分、16分、2.5分，总分为47.1分，已经达到了五星的成绩，整体表现还是非常不错的。[/align]
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[align=center][size=12px]C-NCAP第三批碰撞测试重点车推荐——MG3 Xross[/size][/align]
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[align=center][size=12px]C-NCAP第三批碰撞测试重点车推荐——MG3 Xross[/size][/align]
[align=left]MG3 Xross对于大部分消费者来说肯定还算是比较陌生的，这款MG3家族的全新跨界车型，在继承了之前MG3的一些优势之后，也带着属于自己的一分独特感觉来迎接市场的挑战，整车大尺寸宽胎设计、全车黑色包围、银色的护板以及车顶行李架等等元素的融入，都能让我们感受到这款具备越野风格的MG车型的特质。[/align]
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[align=center][size=12px]C-NCAP第三批碰撞测试重点车推荐——MG3 Xross[/size][/align]
[align=left]外形设计方面，虽然MG3 Xross车型是基于MG3设计和研发的，不过与前者相比，新车型还是有着明显的自我的特征感的，比如车头格栅处增加了镀铬装饰条以凸显整车的精致感，还有银色的保险杠设计与前脸的融合度也很高，给人的整体感觉比较统一。[/align]
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[align=center][size=12px]C-NCAP第三批碰撞测试重点车推荐——MG3 Xross[/size][/align]
[align=left]而在车身尺寸方面，MG3 Xross较MG3在长宽高数据上分别增加了80mm，11mm，11mm，（1528mm的车身高度为未含行李架高度）。变化的来源均是车身部件上的尺寸变化，并不涉及车辆本身的变化，不过总体尺寸较[url=http://data.auto.qq.com/car_serial/76/index.shtml][color=#000000]骊威[/color][/url]劲锐版、[url=http://data.auto.qq.com/car_serial/697/index.shtml][color=#000000]秀尔[/color][/url]或是SX4都是较小的。[/align]
内饰方面，MG3 Xross依旧遵循着MG3的i-style极简约内饰设计风格，全黑内饰、ipod风格的白色和橙黑相间的座椅混搭设计对于年轻人有着不小的吸引力，而在车辆配置方面新车型也有着相应的上升，从之前MG3的整体性价比来看，相信这款车型的配置应该还是对得起相应车型的价格的。
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[align=center][size=12px]C-NCAP第三批碰撞测试重点车推荐——MG3 Xross[/size][/align]
[align=left]动力方面，MG3 Xross依旧搭载的是那款1.5L Vti-TECH连续可变气门正时技术的自然吸气发动机，其最大功率为80kw/6000rpm，最大扭矩为135N·m/4500rpm，与之匹配的是一款e-shift五速AMT顺序换挡式变速箱，该变速箱的功能性也很不错。[/align]
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[b]理念S1[/b]
碰撞成绩：4星
厂家指导价：6.98-9.98万元
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[align=center][size=12px]C-NCAP第三批碰撞测试重点车推荐——理念S1[/size][/align]
[align=left]本次进行碰撞试验的另一款车型就是[url=http://data.auto.qq.com/car_brand/108/][color=#000000]广汽本田[/color][/url]基于老款[url=http://data.auto.qq.com/car_serial/100/index.shtml][color=#000000]思迪[/color][/url]车型研发而来的全新小车理念S1，其碰撞的整体成绩表现为4星，算不上十分优秀，从成绩来看，理念S1的几项关键指标的评分分别为13.67分、14.93分、11.02分、0.5分，总分为40.4分。[/align]
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[align=center][size=12px]C-NCAP第三批碰撞测试重点车推荐——理念S1[/size][/align]
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[align=center][size=12px]C-NCAP第三批碰撞测试重点车推荐——理念S1[/size][/align]
[align=left]外观方面，理念S1的设计更多的延续了思迪的设计思路，同时在思迪的基础上，S1又做了一些改动，增加了一些更加时尚的元素，理念S1相比思迪最大的变化就是尾灯的设计，更为简练的尾灯造型为其增加了几分时尚感，相对思迪那老气的车尾设计，理念S1要显得更为年轻一些。[/align]
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[align=center][size=12px]C-NCAP第三批碰撞测试重点车推荐——理念S1[/size][/align]
[align=left]尺寸方面，理念S1的整车尺寸为4420mm*1690mm*1495mm，轴距为2450mm。在目前的小型车中这样的数据优势并不明显，但是受益于源自[url=http://data.auto.qq.com/car_brand/144/][color=#000000]本田[/color][/url]思迪打造，车内的空间表现却比较宽敞。[/align]
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[align=left]理念S1标配舒适面料座椅、双色金属涂饰中控台、亮红色仪表照明以及带有USB功能的音响系统等配置。此外，高配车型还配备了电动天窗以及真皮座椅等舒适型配置。[/align]
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[align=center][size=12px]C-NCAP第三批碰撞测试重点车推荐——理念S1[/size][/align]
[align=left]动力方面，理念S1将搭载来自本田的型号为L13A3的1.3L发动机和L15A1的1.5L发动机，1.3L发动机的最大功率82马力，最大扭矩116N·m，1.5L发动机最大功率107马力，最大扭矩143N·m。与发动机匹配的是5速手动变速箱和5速自动变速箱。[/align]
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[b]起亚K5[/b]
碰撞成绩：5星+
厂家指导价：15.98-24.98万元
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[align=center][size=12px]C-NCAP第三批碰撞测试重点车推荐——起亚K5[/size][/align]
[align=left]起亚K5是这次参加碰撞试验的几款车型中得分最高的，其50.7分的总分甚至取得了5星+的成绩，这样的结果也让我们对于这款起亚的重点中型车有了一个新的认识。具体成绩方面，起亚K5在几个关键的评分点的成绩分别为13.96分、14.93分、16分、3分，总分为50.7分。[/align]
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[align=center][size=12px]C-NCAP第三批碰撞测试重点车推荐——起亚K5[/size][/align]
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[align=center][size=12px]C-NCAP第三批碰撞测试重点车推荐——起亚K5[/size][/align]
[align=left]外观方面，一个车的成功与否首先要看的就是其外观设计，而起亚K5全新的设计线条和设计理念在全新的团队设计下成功的呈现在了我们的面前，圆润的车顶曲线和上扬的车身腰线在整车的尾部融合在一起，并且独具特色的是，起亚K5白色的车身与黑色的全景天窗组合在一起给人的感觉十分后[url=http://data.auto.qq.com/car_brand/178/][color=#000000]现代[/color][/url]，应该会符合大部分年轻消费者的喜好。[/align]
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[align=center][size=12px]C-NCAP第三批碰撞测试重点车推荐——起亚K5[/size][/align]
[align=left]另外，造型夸张的前脸设计与LED灯组的搭配也还算比较协调，高配车型的18寸轮毂在运动感上也不输于任何竞争对手，起亚K5的车尾造型也十分凌厉，不论是整体线条设计还是尾灯的设计都给人很强的时尚感，这点确实与上一代的起亚车型带给我们的感觉大相径庭。[/align]
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[align=center][size=12px]C-NCAP第三批碰撞测试重点车推荐——起亚K5[/size][/align]
[align=left]内饰方面，起亚K5的内饰整体科技感很强，做工也属于比较高的水准，并且K5的侧向驾驶席倾斜内饰设计也给人更多的高档感，这样也使驾驶位的相对空间更大。K5的中控面板区域将一些常用的功能键融合在一起，例如仪表盘、空调出风口、空调控制区域、多媒体控制区域等等，融合后的效果还是不错的。[/align]
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[align=center][size=12px]C-NCAP第三批碰撞测试重点车推荐——起亚K5[/size][/align]
[align=left]在配置方面，K5应该也算是同级别车型中比较厚道的车型之一了，诸如蓝牙电话、双区空调、多功能方向盘、外接音频AUX接口、无钥匙启动、定速巡航等等你都能在K5的车身上看到，并且旗下的高配车型还配有GPS、ESP、全景天窗、座椅通风和加热等豪华配置。[/align]
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[align=center][size=12px]C-NCAP第三批碰撞测试重点车推荐——起亚K5[/size][/align]
[align=left]在动力方面，K5的选择就要相对传统一些了，2.0L和2.4L DVVT直列四缸发动机和6速手自一体变速箱的组合此前已经在现代的ix35上面出现过，虽然自然吸气的发动机在动力爆发方面不如德系惯用的涡轮增压那么强势，但整车发动机与变速箱的匹配还是非常具有性价比的，而且整车的燃油经济性还很不错。[/align]
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[b]上海[url=http://data.auto.qq.com/car_brand/147/][color=#000000]大众[/color][/url]POLO[/b]
碰撞成绩：5星
厂家指导价：8.58-12.39万元
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[align=center][size=12px]C-NCAP第三批碰撞测试重点车推荐——上海大众[url=http://data.auto.qq.com/car_serial/155/index.shtml][color=#000000]POLO[/color][/url][/size][/align]
[align=left]最后介绍的这款车型就是大家相对比较熟悉的上海大众的POLO了，德系车型的品质和安全性一向是其宣传的根本，所以作为上海大众的旗舰产品，POLO取得5星的碰撞成绩也是情理之中的事情。具体成绩方面，上海大众POLO在几个关键评分点的成绩分别为13.41分、13.51分、15.32分、2分，总分为45.4分。[/align]
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[align=center][size=12px]C-NCAP第三批碰撞测试重点车推荐——上海大众POLO[/size][/align]
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[align=center][size=12px]C-NCAP第三批碰撞测试重点车推荐——上海大众POLO[/size][/align]
[align=left]外观设计方面，新款POLO与老款车型相比，新POLO富有进攻性的外观设计确实非常抢眼，虽然之前[url=http://data.auto.qq.com/car_brand/132/][color=#000000]一汽大众[/color][/url]的[url=http://data.auto.qq.com/car_serial/185/][color=#000000]高尔夫6[/color][/url]已经给了我们不小的惊喜，但是看到全新POLO的时候我还是能明显感到他们之间的差异性。大众家族式的前脸设计依旧出现在了全新一代的POLO上面，不过更短小的车身以及全新的大灯设计还是能让我们一眼分辨出这是一台POLO。[/align]
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[align=center][size=12px]C-NCAP第三批碰撞测试重点车推荐——上海大众POLO[/size][/align]
[align=left]另外，全新POLO的车身侧面线条也不再像老款车型那么臃肿，而且更加犀利和激进的线条设计甚至比高尔夫6看上去还容易让人产生驾驶的冲动，尾部的线条也是以直上直下为主，而且圆中带方的尾灯设计也能让人很容易分辨出它与其他大众车型的不同。[/align]
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[/align][align=center][size=12px]C-NCAP第三批碰撞测试重点车推荐——上海大众POLO[/size][/align]
[align=left]内饰设计方面，全新POLO的内饰依旧保持了家族传统，那就是较高的装配工艺和细节做工，除了中控台没有使用软性材料以外，我还真说不出全新POLO的内饰还有哪点让我不满意的地方。家族式的三幅方向盘设计，黑色的中控台设计风格，都能让我们感受到这是一款地地道道的大众车型。[/align]
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[align=center][size=12px]C-NCAP第三批碰撞测试重点车推荐——上海大众POLO[/size][/align]
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[align=center][size=12px]C-NCAP第三批碰撞测试重点车推荐——上海大众POLO[/size][/align]
[align=left]动力方面，以目前市场上性价比比较高的1.6L发动机为例，该发动机的最大功率77kw，最大扭矩155N·m，从参数上面来看还算凑合，而自动档车型搭载的是6速手自一体变速箱，虽然新POLO考虑到成本的原因没有引入大众最新的1.4TSI+DSG的组合，不过6速的手自一体对于这台小车来说也已经足够了。[/align]