标题:江津区公安局《几江城区道路交通组织方案(征求意见稿)》公开征求意见
1楼：江津公安发布时间:2011-6-10 15:18:28
随着区域性中心大城市建设带来的交通新格局和几江城区机动车日益增长的道路交通管理需要，结合“畅通江津”、“宜居江津”建设和几江城区“三创”工作，区公安局起草了《几江城区道路交通组织方案（征求意见稿）》。经区政府同意，现对《几江城区道路交通组织方案（征求意见稿）》主要内容予以公布，公开征求意见，时间为10天，征求意见截止日期为2011年6月20日。 望有关单位和社会各界人士，广泛讨论，通过以下方式提出意见：
联系人:刘鹏；
电话：023-47565329、023-47565521
传真：023-47565533 邮箱：7536729@qq.com
江津区公安局
二0一0年六月十日
上述方案主要内容公布如下：
一、单向交通（附图1，见“江津在线”网页右上角“警民联系点”的图片新闻）
（一）城区时代广场商圈实行逆时针大循环方式单向组织交通：环线线路（天香街—七贤街—滨江大道中段—通泰门—临江路—西门路—相府路—神仙口—天香街上）只允许车辆呈逆时针单向通行。
（二）西门路、通泰门（区政协至滨江大道通泰门路口）和滨江大道中段允许车辆双向通行，按规定线路运营的公交客车不受单行道限制。
二、车辆限行（附图2，见“江津在线”网页右上角“警民联系点”的图片新闻）
（一）大同路和商圈环道在7：30—21：00禁止三轮摩托车、电动三轮车和1吨以上（含1吨）货车通行；
（二）禁止1吨以上（含1吨）货车和拖拉机在7:30-21:00驶入滨江大道、大同路、西门路（大西门至滨江大道）、南门路、东门路区域；
三、停车场管理
（一）室内停车场。一是清理几江城区非法挪用停车场行为，开展联合执法恢复停车场使用性质；二是督促部门、单位、企业已建成的室内停车场向社会公众开放。
（二）建设公共停车场或机械式停车楼。拟在四不挨绿化带、建宇商场附近、通泰门立交桥下、自来水厂旁、武城大道附近和大西门国土局附近等停车矛盾突出区域设置公共停车场或机械式停车楼，方便市民停放。
（三）临时占道停车位设置
1.在滨江大道全路段已设置“T”型停车位的基础上；在滨江中段用餐高峰期（11：30——14：30，17：30——20：30），靠长江方向顺向有序临时停车；
2、在几江幼儿园、七贤街幼儿园、江津中学客运中心校门、几江中学、四牌坊小学、向阳小学门口，在学生上下学高峰期设置临时停车位；
3、相府路鞍子街至南鞍街路段，因道路狭窄，取消该路段顺向停车位；
4、拟在南门路、西门路、武城大道等人行道较宽的路段，允许社会车辆在不影响行人通行的前提下，在人行道上有序停放。
四、其他相关配套措施
（一）在几江城区建成区道路实行全城禁鸣区域；
（二）规范几江城区商业线路，禁止在大同路、南门路和步行街周边环道举行商业；
（三）对鼎山大道武城路口等交通流量大路口实施渠化改造，拓宽车道；
（四）继续开展几江城区机动三轮车（含电动三轮车、残疾人三轮车）非法营运专项整治。
[ALIGN=right][COLOR=#000066][本贴已被 作者 于 2011年06月10日 20时41分19秒 编辑过][/COLOR][/ALIGN]
2楼：fuyun136发布时间:2011-6-10 15:27:27
3楼：鼎千房产发布时间:2011-6-10 15:58:41
4楼：飞扬发布时间:2011-6-10 15:59:38
图没看见 跟你弄上了 呵呵
[ALIGN=right][COLOR=#000066][本贴已被 作者 于 2011年06月11日 19时20分06秒 编辑过][/COLOR][/ALIGN]
5楼：arlessondero发布时间:2011-6-10 17:22:55
听闻两个观点：“一是江津交通拥堵的原因是乱停乱放、占道经营；二是城市环道的设置需要街区规模较大，道路路口之间距离较长，若街道短、小、窄，却设置环道，反而增加车辆在道路上的滞留时间，甚至造成不必要的拥堵。”我听后觉得这两个方面说的江津交通乱象及其治理十分透彻，但不知交警队的领导当时听进去没得。
另外，还有两个问题想请教各位警察叔叔：
一、公交线路调整问题。逆时针循环后，公交线路怎么处理，如何设置，是否和交通部门会商过？七贤街有好几条公交线路要从滨江路上大什字，怎么调整？环城路小西门至通泰门段的公交线路如何调整？还是像现在这样：“社会车辆单行，公交可逆行”？这样的话，环城路仍然还和现在一样赌，甚至更赌。
二、机动车禁鸣问题。关于机动车禁鸣，这个政策是否能真正的贯彻落实？我有很大的疑问。街道本已很窄小，然后还在街边设置停车位，还不是顺向停车，还是T型停车位，搞得本已很窄的街道更没有什么宽度可言。然后市民又习惯乱穿、横穿街道，不管红绿灯，不管斑马线，只要想过就过，因为街道窄的让人没办法不横穿。自行车、摩托车鱼龙混杂，主车道基本是被摩托和自行车占据，有的摩托车甚至在超车道上畅快疾驰。这样的交通环境，你让司机不按喇叭的话，只有可能增大两种情况出现的可能：一是更严重的堵车，；二是更多的车祸。
6楼：小江发布时间:2011-6-10 17:44:17
7楼：jjyu8181发布时间:2011-6-10 19:45:04
争取大家都和谐，逐步实现。[emm4][emm4][emm4]
8楼：游客发布时间:2011-6-10 20:25:24
9楼：江津公安发布时间:2011-6-10 20:42:39
附图1，附图2见“江津在线”网页右上角“警民联系点”的图片新闻）
[一、单向交通（附图1）
（一）城区时代广场商圈实行逆时针大循环方式单向组织交通：环线线路（天香街—七贤街—滨江大道中段—通泰门—临江路—西门路—相府路—神仙口—天香街上）只允许车辆呈逆时针单向通行。
（二）西门路、通泰门（区政协至滨江大道通泰门路口）和滨江大道中段允许车辆双向通行，按规定线路运营的公交客车不受单行道限制。
2011061011564697.jpg
二、车辆限行（附图2）
（一）大同路和商圈环道在7：30—21：00禁止三轮摩托车、电动三轮车和1吨以上（含1吨）货车通行；
（二）禁止1吨以上（含1吨）货车和拖拉机在7:30-21:00驶入滨江大道、大同路、西门路（大西门至滨江大道）、南门路、东门路区域；
j2011061011553814.jpg
[ALIGN=right][COLOR=#000066][本贴已被 飞扬 于 2011年06月11日 19时15分28秒 编辑过][/COLOR][/ALIGN]
10楼：木子日月发布时间:2011-6-10 22:34:42
江津老城区交通堵塞，主要是车辆过多，道路较少，建议江津老城区也来个单双号行驶，减少车流量，市民出行尽量乘公交或者步行，缓解交通压力。
11楼：游客发布时间:2011-6-10 23:01:58
想请问一哈，就斑竹巷现在这个样子，你还要设置临时停车位，脑壳进水了吗？还是把路先弄宽点，把占道收拾哈来再说。
12楼：墨山发布时间:2011-6-10 23:24:57
13楼：游客发布时间:2011-6-11 9:10:13
14楼：游客发布时间:2011-6-11 9:19:01
15楼：康庄大道发布时间:2011-6-11 9:36:45
主城几个区的事实证明，单行道太多只会让道路变得更拥堵。建议道路较窄的路段的占道停车都取消，增加有条件的人行道停车位。
16楼：jjlr_2009发布时间:2011-6-11 9:46:13
修机械停车位？还不如拿几个广场来停车，在把广场周边的占道停车都取消，广场的收入不会比现在少吧。
17楼：游客发布时间:2011-6-11 10:30:13
最佳、最好、最环保、最有效、最简单的方法：禁止机动车入城，进城一律步行。
18楼：牧牛童子发布时间:2011-6-11 10:51:35
19楼：卓雅兄弟发布时间:2011-6-11 10:52:53
20楼：zh006发布时间:2011-6-11 10:53:22
江津的交通不管怎样搅尽脑汁，都不能从根本上解决。即均为治标不治本。要想彻底解决，ZF首先要转变思想，不要一门心思把搞钱放在首位，真正能为民谋福祉。老城区内不在搞开发，禁止新建、改建5层以上的楼房，解决了老城区人口密度过大的问题，交通难题才能有望突破。
21楼：一现天发布时间:2011-6-11 11:59:02
22楼：76559315发布时间:2011-6-11 13:06:08
23楼：游客发布时间:2011-6-11 14:43:37
把通泰门 往 小西门 走的那条路上的 停车位取消！才是真的
嫩个大个循环 单行道 我日哦 亏这些人想得出来。
24楼：付万荣发布时间:2011-6-11 19:52:12
1、尽快搬迁小官山汽车站到双宝（所有津南进城客车不进主城；尽快将客运中心迁到原大桥收费站（所有江北长途客车不得入城）；同时大力发展和完善城市公共交通体系，方便市民出行。
2、尽快修好化肥厂至双宝道路，与大桥南引道、滨江路全线形成几江半岛大环线，缓解鼎山大道之交通压力。
3、打通长风路，让江洲大道直通东门转盘，新城老城的交通往来就会更方便快捷。
4、加快东门遗爱池商圈建设，同时在商圈周围修建足够 多的停车场和地下停车位，让人们购物更方便，同时缓解正在拟建环道的交通警压力。
5、小官山中药二厂处南北向车行天桥，桥下设小转盘——南北行车走桥上，东西行车走桥下，左右转弯车走桥下（参照重庆在坪肖家湾立交桥）
25楼：游客发布时间:2011-6-11 20:43:20
26楼：游客发布时间:2011-6-11 21:16:42
27楼：张翼87发布时间:2011-6-11 21:32:59
28楼：hyzx发布时间:2011-6-11 21:51:46
步行街倒像不像，建议取消步行街，除公交车外大十字到三道拐之间禁止停车，交通自然顺畅，现在的交通是走冤枉路和绕圈圈。
29楼：游客发布时间:2011-6-11 22:23:22
30楼：游客发布时间:2011-6-12 6:37:49
31楼：罗妖发布时间:2011-6-12 8:18:46
图上连黄荆街都标错了，还好意思搞交通，遇得到你们勒些人哦
32楼：kong发布时间:2011-6-12 8:31:47
MMP有些P人走100米都要把车开起，硬是有钱不得了哦
33楼：jjly123发布时间:2011-6-12 8:56:17
34楼：luotiemao发布时间:2011-6-12 9:12:38
[quote][b]以下是引用 [u]付万荣[/u] 在 [i]2011-6-11 19:52:12[/i] 的发言：[/b]
1、尽快搬迁小官山汽车站到双宝（所有津南进城客车不进主城；尽快将客运中心迁到原大桥收费站（所有江北长途客车不得入城）；同时大力发展和完善城市公共交通体系，方便市民出行。
2、尽快修好化肥厂至双宝道路，与大桥南引道、滨江路全线形成几江半岛大环线，缓解鼎山大道之交通压力。
3、打通长风路，让江洲大道直通东门转盘，新城老城的交通往来就会更方便快捷。
4、加快东门遗爱池商圈建设，同时在商圈周围修建足够 多的停车场和地下停车位，让人们购物更方便，同时缓解正在拟建环道的交通警压力。
5、小官山中药二厂处南北向车行天桥，桥下设小转盘——南北行车走桥上，东西行车走桥下，左右转弯车走桥下（参照重庆在坪肖家湾立交桥）[/quote][emm8][emm8][emm8]
35楼：kkmm2288发布时间:2011-6-12 12:59:30
考察了许久许久,泡了好几个论坛，询问了无数个精通摄影的前辈及大侠们，踌躇、掂量了自己的口袋，终于在正 扬 数 码 （点 击 进 入http://www.shzysmc.com/）出手了。尼康D700+AF-S 24-70mm+尼康AF-S 尼克尔 70-200mm f/2.8G ED VR II镜头17000米；赠送肯高超多层镀膜UV镜，金士顿高速CF卡133X(16GB)，百诺A-550 EX+BH-1三角架，尼康原装EL-3e备用电池，金士顿Z890读卡器，3英寸LCD保护贴，万得福AD豪华型电子防潮箱，爱尔玛数码养护套装。以及相应辅件。这是我的第一台单反相机，摄团的几个朋友都说我的入门门槛有些高。[emm8]
36楼：liurenlu发布时间:2011-6-12 13:24:17
37楼：江上风清2发布时间:2011-6-12 14:34:41
相府路鞍子街至南鞍街路段，因道路狭窄，取消该路段顺向停车位,英明的决策!
38楼：海军上将发布时间:2011-6-12 15:21:09
这个事情干得太及时了！这样一弄，几江城区的交通一定会有所改善！[emm8][emm8]
39楼：游客发布时间:2011-6-13 1:12:57
24楼的建议确实不错，支持！
相关部门可以考虑采纳这个建议。
40楼：47937715发布时间:2011-6-13 9:40:30
41楼：游客发布时间:2011-6-13 10:20:14
本来旧城街道就非常窄，交通非常拥挤，偏偏还要建个“不行街”，把“不行街”取缔了就能缓解一部分交通压力。
42楼：终身美丽发布时间:2011-6-13 13:59:09
（一）大同路和商圈环道在7：30—21：00禁止三轮摩托车、电动三轮车和1吨以上（含1吨）货车通行；
试问下一，这些车全是送货物的车辆，如果货物运送不进商圈，所谓的“商圈”只是一个空壳子。不可能全部商铺和摊点都是在21点过后再进货吧？所括重百商场及超市。这个问题，请仔细考虑！！！！
43楼：my481116发布时间:2011-6-13 14:14:39
44楼：游客发布时间:2011-6-14 13:52:02
这这个方案体现了制定者缓堵 ，便民的初衷；但从长远的，解决根本问题方面讲还是24楼的建议可行；从小的方面讲不够细，有些赌点没有积极地想办法改变，比如南安街黄桷树那个口口，左转，右转都可以；坡度又大，经常早晚高峰都塞车，应禁止左转或右转；希望制定长远的更专业和细致的缓堵措施，方案征求意见的时间再放长一些，民众知晓度和参与度 高些，便于方案的实施
45楼：游客发布时间:2011-6-15 9:11:59
46楼：游客发布时间:2011-6-15 21:00:00
所有的方案只是缓解一下，江津的交通堵永远都不可能治理好，原因很简单，有的领导太小家气了，没见过市面，修的街道，公路还不如很多地方的人行道宽（含现在所谓的新城郎山））。解决之根本，再造一个新江津！
47楼：心不动，则不痛发布时间:2011-6-16 8:35:34
[quote][b]以下是引用 [u]游客[/u] 在 [i]2011-6-11 9:10:13[/i] 的发言：[/b]
方案无数，整治不住 。是个问题！！！！[/quote]
48楼：hst2000发布时间:2011-6-16 9:44:06
49楼：王忠荣发布时间:2011-6-16 18:20:48
[quote][b]以下是引用 [u]arlessondero[/u] 在 [i]2011-6-10 17:22:55[/i] 的发言：[/b]
听闻两个观点：“一是江津交通拥堵的原因是乱停乱放、占道经营；二是城市环道的设置需要街区规模较大，道路路口之间距离较长，若街道短、小、窄，却设置环道，反而增加车辆在道路上的滞留时间，甚至造成不必要的拥堵。”我听后觉得这两个方面说的江津交通乱象及其治理十分透彻，但不知交警队的领导当时听进去没得。
另外，还有两个问题想请教各位警察叔叔：
一、公交线路调整问题。逆时针循环后，公交线路怎么处理，如何设置，是否和交通部门会商过？七贤街有好几条公交线路要从滨江路上大什字，怎么调整？环城路小西门至通泰门段的公交线路如何调整？还是像现在这样：“社会车辆单行，公交可逆行”？这样的话，环城路仍然还和现在一样赌，甚至更赌。
二、机动车禁鸣问题。关于机动车禁鸣，这个政策是否能真正的贯彻落实？我有很大的疑问。街道本已很窄小，然后还在街边设置停车位，还不是顺向停车，还是T型停车位，搞得本已很窄的街道更没有什么宽度可言。然后市民又习惯乱穿、横穿街道，不管红绿灯，不管斑马线，只要想过就过，因为街道窄的让人没办法不横穿。自行车、摩托车鱼龙混杂，主车道基本是被摩托和自行车占据，有的摩托车甚至在超车道上畅快疾驰。这样的交通环境，你让司机不按喇叭的话，只有可能增大两种情况出现的可能：一是更严重的堵车，；二是更多的车祸。[/quote]
50楼：宝贝宝贝发布时间:2011-6-16 22:17:41
都是步行街弄出来的事！以前小什字那点，大什字，都是十字路口，是老江津最重要的交通要道，这一下弄得来，小什字过不到了，大什字成了个半边口。。所有进城的车都要在这点挤起过，交通好得到才有鬼了！
51楼：何沿铮发布时间:2011-6-17 13:04:49
52楼：liurenlu发布时间:2011-6-18 12:56:30
53楼：贱人就杀发布时间:2011-6-19 21:24:00
三、停车场管理
（一）室内停车场。一是清理几江城区非法挪用停车场行为，开展联合执法恢复停车场使用性质；二是督促部门、单位、企业已建成的室内停车场向社会公众开放。
祥瑞集团水木年华青木苑13号楼月亮城堡共有住户320户，原有负一楼作为停车场，但只有停车位不到20个，本来车位就少，现在竟然把停车场封闭了，禁止业主停车，公安和房管部门是否应该调查一下，该行为是否属于非法挪用停车场，并侵犯了业主的合法权益（作为小区的配套设施，当时业主在购买房屋时，是否摊入住房价格里）。
54楼：城城发布时间:2011-6-20 9:04:14
[em1]24楼的观点和建议真的不错!那些所谓的决策者们真的看不到吗?
55楼：终身逍遥发布时间:2011-6-20 21:07:21
24楼的建议很不错，管交通的就是没当回事，只知道当官过瘾，有所不为
56楼：游客发布时间:2011-6-21 0:24:19
建议：
一是取缔霸王行车，主要是公交车和出租车，经常在红绿灯处占通行道。鹏程花园门前的105路公交车最严重。
二是交警执勤不走形势。
57楼：jjzjbc发布时间:2011-6-23 9:54:18
58楼：~!@发布时间:2011-6-25 13:36:00
59楼：游客发布时间:2011-6-26 23:11:49
60楼：胜利的鱼发布时间:2011-6-29 7:54:59
61楼：13635480088发布时间:2011-7-6 15:44:55
62楼：宝贝宝贝发布时间:2011-7-6 18:24:59
63楼：余脑壳发布时间:2011-7-7 9:03:31
不是我说有关部门。。。画张城区示意图，看到都蛋疼 那叫地图吗？
其实步行街两边有空位可以各留一个车道、只能出租车通行 把步行街周围的死路打开
64楼：376700300发布时间:2011-7-11 11:45:03