1楼：牛溪发布时间:2011-6-1 9:58:04- 来源：搜狐空间
朱方清
“你也是生活在北京吧，为这点事不至于，别到时给个人惹麻烦！”5月28日，央视记者薛晨微博称，自己采访中被首都高速公路发展有限公司副总经理冯雷用上述言语“威胁”。（新京报）
但对于被指“威胁”央视记者一事，首都高速公司党群工作部的工作人员称完全是“无中生有”，“可能有这种事情吗？一个国有企业可能发生这种事情吗？”副总经理冯雷本人更是推得一干二净：“我也是受过教育的人，绝对不会出现这种事情。”然而当事记者薛晨说有相关录音。
“威胁”记者却不敢承认，其实是可以理解的。正好前不久就有同样的范例。吉林辽源环保局长郭东波大会上咆哮“老百姓要公不，臭不要脸！”，江西瑞金旅游局副局长钟胜桢酒桌上狂言“我就敢承认包养情妇，你们敢吗？”这二位一个已经引咎辞职，另一个还在接受调查，而当初他们也是对自己的“雷语”死不认帐，非到“有图有真相”出来对质这才服软的。不过首都机场高速的雷总承不承认“威胁记者”倒在其次，因为与其他官员的个人言论不同的是，他显然并不只代表他自己，而是在他背后分明站立着一大群人，甚至一个“集团”！
高速公路多收费、乱收费现象，已经成为一大“公害”，令各方关注而焦虑。据资料介绍世界70%收费公路在中国。今年初河南禹州一农民2辆套牌大货车运沙，相关部门计算其偷逃过路费高达368.2万余元，令舆论哗然。部分“两会”代表直指广深高速十年收费超三百亿，呼吁官方彻查违规及腐败问题。湖北省襄樊市将1992年竣工的汉江二桥，竟与20世纪60年代就建成的汉江一桥“捆绑”起来收过桥费，13年间收了10个亿，可到停止收费时，居然无法归还其中6000万元的银行贷款。
而关于首都机场高速乱收费问题，也历来遭受北京市人大代表、政协委员以及法学界、媒体界炮轰，认为极其不合理。据国家审计署2008年第2号审计报告——《18个省市收费公路建设运营管理情况审计调查结果》，首都机场高速公路总投资11.65亿元，其中银行贷款7.65亿元，在收费3年多后，北京市于1997年1月重新批准收费30年，至2005年底已收费32亿元，估算剩余收费期内还将收费90亿元。2008年2月，国家审计署就按其审计结果将首都机场高速收费定性为“不合理，但不违法违规”。面对审计署的调查公告和公众的屡次质疑，北京市发改委在此后作出回应，称将调整机场高速路的收费问题纳入考虑范围。此间，央视记者就此展开连续报道，虽引起社会关注，但收效甚微，许多问题并未得到解决。
尤其值得提及的是这里面一个可笑又可气的“细节”：2009年10月1日起，首都机场高速在强大的舆论压力下，终于做出姿态，实行单向收费，往返只需要交10元高速费。但时隔近两年后，还是有很多司机每次交20元。为什么呢？一是降价的公示牌位于过收费站50米左右，并非在进收费站前；二是收费口又不会主动提醒，而他们所持观点是“没有口头提醒义务”，反正你多交我就多收，不收白不收，我肥只怪你傻冒——你说这帮人有多坏！
每天出入首都机场的车辆数以十万计，不说那些大钱，就是这个处心积虑采取“模糊战术”收取的10元差价，就让多少路人心里添堵，又让谁在背后窃喜！而你能说他这是在为国家合法创收吗？能指望他把如此龌龊地多收上来的每一分钱都缴入国库吗？鬼才相信。专爱“找碴”的新闻记者盯住这些糗事不放，岂不是断人财路，被其负责人当面“威胁”，又何足为怪！
“你也是生活在北京吧，为这点事不至于，别到时给个人惹麻烦！”当我们再品味这段话，是否会浮现起香港黑道电影中的某个场景：场面森森，杀气重重，氛围凝重，阴气袭人，一切令人毛骨悚然。而在这幕后，必定潜藏着或纷繁的帮派搏弈、或激烈的团体撕拼、或嗜血的利益争斗、或离奇的爱恨情仇，总之通常是超越于法律道义之上，才会演绎出此等精彩故事。首都机场高速的官员既已“入戏”，我们且屏心静气赏鉴他和他们接下来的“大片”续集好了。