1楼：五星上将发布时间:2011-5-19 1:31:49- 转播到腾讯微博
[align=center]高家花园大桥已经修复完毕。记者徐元宾摄[/align]转播到腾讯微博
[align=center]高家花园大桥已经修复完毕。记者徐元宾摄[/align][align=left]重庆商报滚动新闻 记者 王尊 15：50 报道[/align]
历时90天重新装修的高家花园大桥，明天凌晨交通恢复双向通行。今日，市市政委发布消息称，本次运用新工艺“精装”的大桥，淘汰了混凝土桥面，改为铺装沥青。此外，整座大桥减载300吨，全桥桥面加铺防滑层，代替以往的减速带，不仅控制车辆高速制动，还降低了通行时产生的噪音。
经过3个月施工，按照原定计划，高家花园大桥明天凌晨零点，正式转换交通，恢复双向通行。
“全新的大桥采用了两项新工艺。”市市政委相关负责人说，旧桥桥面铺设的是混凝土，本次施工中，整座大桥以及引道改用了沥青混凝土，此前菜园坝、朝天门、嘉华大桥也曾使用。该工艺不仅空隙小、不易渗水、不易开裂，后期维护也较为简单。
该负责人说，沥青混凝土有较高的沥青含量，能够与桥面底层结合，因此可以承受一定重压。
本次施工中，高家花园大桥桥面铺装层，以及引道加铺了厚度为5毫米的防滑层。市市政委相关负责人说，高家花园大桥是内环西北段的交通瓶颈，石马河长下坡长期交通事故频发，由于车速过快或刹车失灵等原因，发生过多起连环追尾事故。
加装防滑层，相当于增加了轮胎与地面的摩擦，能控制快速车辆制动，一定程度上减小事故发生概率。此外，在大桥两侧引道，每15米设置防滑层，代替以前的减速带，还可以降低噪音。