1楼：独孤百歌发布时间:2010-12-3 13:07:38- 本帖转载于www.chinabike.net 。
现在主流山地车的变速系统的配置大都是SARM/SHIMANO，在商品日益丰富的今天我们能够买到的商品越来越多，因此我们有了选择的空间，不在是以前SHIMANO独统天下。因此现在请大家各抒己见，最好从以下几方面分析，性价比、实用性、操控使用性能，和可维修性、耐用程度等几方面，希望大家能从客观角度出发，最好不涉及民族感情的原因，如大家方便也可将自己车的配置列出，以供大家参考，方便以后的朋友们装车时有借鉴的经验。
[b]隆猫:[/b]
SRAM山地系统我认为还是很好的，不过手感稍微粗糙一点（不是表面工艺啥的啊，不要误解），大概是欧美产品的特点。变速感觉几个字形容：快、准、狠。变速范围大，一次最多能变5个档，变速还是相当准确的，狠的意思是变动的时候跳动较大。
xtr这样的玩意感觉很精确，变速的时候甚至是静悄悄的感觉。不过要说到耐造，恐怕还是SRAM吧，我用很长时间SRAM了，用得挺狠但是没发现什么性能下降。shimano的东西其实用得不多，但听说过磨损挺快。
总的来说，我觉得SRAM系统如果单独的购买使用，可能比较麻烦，通常链条、前拨都不容易获得，今年上市的前拨看上去才有点样子了，从前的9.0前拨可是非常难调整的东西。所以如果选用SRAM的系统，国内现在最好的方法是SRAM后拨+指拨，搭配shimano前拨+shimano链条。飞轮今年sram出了更新的产品，看上去和XTR的飞轮很象，也更好看，不过价格也很贵。SRAM系统可以搭配的大盘很多，和多数系统在一起都能正常工作。
shimano的东西就不多说了，要用就用一套吧，总的来说，我对XT的好感多过对XTR的。小日本的东西在最高档次的产品反而是偷工减料不太耐用，思路和欧美产品不同，欧美产品是顶级的=最好的。小日本的思路是：顶级的=比赛的=既然是比赛用，那么耐用干吗？
所以，就个人观点，我更喜欢sram。不过也希望shimano存在，一家独大对消费者肯定是不利的，有竞争才有进步嘛。
[b]Jime:[/b]
赞同楼上的，玩车不到一年净看到XTR和DA的次品问题，二手的xtr和da万万粘不得，非要买日货ut和xt是最好的选择。
另外说道“糙”我觉得在一定程度上还是有必要的，用xt变速有时候的确像“丝般顺滑”，搞得你要回头去确认到底变了没有。这种人机交流我觉得是亏乏的，我发出指令你就要做出回应，哪怕是没变上去也罢。平时问题不大，真到了比赛是误以为没有变速就会导致误操作，那问题就大了。
[b]干积起:[/b]
我用SHIMANO的东西好多年了,现在用的是XT,原来的LX等也用过,总体感觉非常不错,变速相当的准确,牙盘也很硬朗,再加上良好的售后,个人认为SHIMANO应该是不二的选择.目前还没想过要去试SRAM
[b]魔魔:[/b]
怎么说呢,我对sram唯一感觉不好的地方就是 它的手变全是往一个方向拨的!
很是不适应啊!
[b]路高:[/b]
适应就好了，产品也是有个性的。刚开始我也用不习惯转把，老搞错，现在熟悉了，再也不出问题。
[b]拉登:[/b]
如果几辆车都是sram就不会别扭了，习惯很重要啊呵呵。喜欢sram。
喜欢sram的X.O。就是“贵”。至于操作，就是习惯问题；刚用反拉后拨时也不习惯，用久了，也无所谓了。
[b]bear:[/b]
不会就我一个唱反调吧，我还是比较喜欢shimano，当然我认为咱们一般用XT就行了，我的一整套变速系统都是SHIMANO的，DEORE的前拨和手闸连拨，HG73的链子，XTR952的飞子，XT760的后拨。
[b]龙攀:[/b]
虽然不喜欢日本,但说到变速XTR一体设计我觉得还是很独到的,别的不说就变速的速度应该无人能及,SRAM的转把说实话在我看来非常不方便,说句外行话,许多抵挡的山地车用的就是转把,上面说XTR不好的人不知道有没有真的用过,我所接触的人中,真正用XTR的人还不多,很多人说不好,但你问他他根本就没用过,毕竟那样的价格不是一般人能接受的.一等价钱一等货,现在谁都不是傻子,花了大价钱买垃圾,可能吗?!别吃不上葡萄说葡萄酸.
[b]stareye：[/b]
虽然不喜欢日本,但说到变速XTR一体设计我觉得还是很独到的,别的不说就变速的速度应该无人能及,SRAM的转把说实话在我看来非常不方便,说句外行话,许多抵挡的山地车用的就是转把,上面说XTR不好的人不知道有没有真的用过,我所接触的人中,真正用XTR的人还不多,很多人说不好,但你问他他根本就没用过,毕竟那样的价格不是一般人能接受的.一等价钱一等货,现在谁都不是傻子,花了大价钱买垃圾,可能吗?!别吃不上葡萄说葡萄酸.
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非常想拍这位说转把不好用的仁兄，用他自己的话说，许多抵挡的山地车用的是转把难道就说明转把不好吗？那还有很多抵挡的山地车用的是指拨呢，难道也说明指拨不好？再说低端转把和X0转把是一回事吗？估计他也就用过低档转把而已
[b]人血馒头：[/b]
用X9以上转把的在业余车手里面估计比用XTR的还少。
见识过SRAM转把之后，感觉太适合起伏大的路面使用了。变速太快太狠了。上档指拨转把就算是打成平手，但推挡绝对不是转把的对手。1到9，就是一秒钟的事情。特别是前拨，有时候前拨不好挂准，抓把的微调能力很强，可以轻松变档。误操作的可能性小于双控，可惜不太适合自己的使用情况。
[b]卡赞:[/b]
X9转把感觉还是适合XC
大强度的越野手还是会自觉不自觉的抓紧车把，只要地势有大的变化 骑行姿势突然改变还是会有误操的问题~~~
不过也说明偶水平有限~haha