1楼：雄鹰高飞发布时间:2010-11-26 13:00:28- 一个菜鸟型车手，在高速上把一个“车神”甩开一公里，这是什么感受？而且我们用的是同排量的车！
上周和哥们儿商量好，在入冬之前最后去山里玩一趟，还是老项目：烧烤，聊天，打升级，拉着各自老婆开车一天来回。
我们刚好今年都换了新车。我是买了新君威，他这辆尚酷已经是换第四台车了。哥们儿是个爱车之人，号称“车神”，他选车的标准相当高，从外观到性能，够得上他心目中的“神车”才会动心，买尚酷之前，曾经对着我这个菜鸟念叨了半年。
也因为他的念叨，我一直对这辆“传说级”的车充满好奇。于是在我的强烈要求下，这趟我们俩换了车开。恰好我的新君威也是2.0T，还是他推荐我买的，我倒想看看能在他手上发挥到什么程度——以往每次出门，基本都是开到一半他就把我甩没影了……
出发前哥们嘱咐我，如果调到S档，尚酷的油门会很“浅”，不用狠踩就很给力很狂野，需要有心理准备。我心想又不是我的车，我为啥要心疼……
尚酷的方向盘非常漂亮，这还是我头一次握这种“赛车型”的方向盘，手感很特别，有点像“捏”住，很趁手。
起步一给油，马上感觉不大一样。可能是车的重量有差别，没有涡轮增压帮助时也感觉比我的车给力。换档点的转速好像也比我的车要高一些，不过换挡只能从仪表盘的提示D1~D6看出来，要不然完全感觉不到已经升到几档……这就是所谓“双离合”么？
开上高速之前，我基本和哥们儿并驾齐驱，他开始用手台抱怨我的车没有S模式，用手动换挡反应速度慢……但他还是扬言，反正排量一样，灭我还是没问题的。
上了高速，我跃跃欲试地马上挂了S档，虽然已经做了心理准备，但油门的敏感还让我大吃一惊。踩到还不到1/3深度吧，转速已经逼近了红区，我和老婆同时被整个人“按”倒座椅上，车子猛冲了出去，窗外的景色好像突然拉出了线条……也许因为开他的车坐得比较低，速度感被放大了，提到高速时真像是在“贴地飞行”了。
后视镜里能看到哥们儿的车，啊不，我的车在奋力的追。手台里还传来他的骂声，但是我已经完全被这种快感迷住了，懒得回话，继续加速！
可能是好车壮人胆，我开始不断超越那些慢吞吞的车，其实这会儿高速车很少，都开到120以上。不过只要轻压油门，尚酷的车速就会飞快地飙升，120的车看起来就像在前面爬行一般。而且超越时车身没有一点拖泥带水，不知道是不是双门轿跑都是这个范儿，反正我打方向盘时就感觉这车好像只有前排一样，“我”过去了车也就过去了……超车、甚至连续的穿插都成了再轻松不过的动作。
我正忘乎所以呢，手台里哥们儿又开始骂娘了：“你小子想让我销本儿啊？！我看你刚才都开到快200了！”他这么一骂，我才突然惊醒，只顾着超车，都没注意速度，而且重心太稳，没有以前开到150以上发飘的感觉。这会儿从后视镜里都已经看不到我哥们儿了，我问他：“你是没追上我，还是怕我也销本儿啊？”他吭哧半天没说出个所以然来。
除了高速进山，我换回D档，也放慢了车速，哥们终于追了上来。看着我的君威有点力不从心的样子，其实心里还挺酸的。后面的山路没再狠加速，也是为了安全吧。
拐来拐去的盘山路，弯道倒是体验得挺充分的，和超车时感受一样，尚酷过弯的时候感觉悬挂很硬，方向盘的控制很准确，没有多余的量。最大的感觉是重心很低很稳，就算是U形的弯，也没什么侧倾。
到了地方下车，哥们儿看起来相当郁闷——被我一个菜鸟甩在后面肯定啊！不过他一口咬定，是因为他的尚酷性能太好，还用上了“准赛车级”这种词儿，不过我故意忽略这一点，一个劲儿地奚落他“车神”名不副实，太爽了！
客观地说，尚酷确实够得上他“神车”的评价，开这辆车跟平时开车感觉差太远了，尤其是S档，给力得一塌糊涂。按照他的目测，我可是开出了生平最高时速啊……说实话，就为了偶尔在高速上这么痛快淋漓地“S”一回，都值了。
但话说回来，像我这种不痴迷驾驶，上有老下有小身边有老婆有狗的，还是开个折衷点的家庭车吧。轿跑，对于我这种人来说只能是个梦，等我钱包鼓到可以专门买一辆来玩再说吧！