标题:[原创]晒一晒哪些品牌汽车的电子防盗系统采用了HCS防盗芯片
1楼：阿里爸爸发布时间:2010-11-15 21:41:21
晒一晒哪些品牌汽车的电子防盗系统采用了HCS防盗芯片
由于本人在批驳赛欧采用HCS301芯片的防盗系统不安全以后，很多朋友询问有哪些车型是采用HCS芯片的，本人在网上搜集整理如下，另外也请诸位网友有兴趣的话帮忙做个补充。
在原装或者后装的电子防盗系统中采用HCS防盗芯片的有：别克GL8、君威、凯越、赛欧/丰田花冠、威驰、锐志、凯美瑞、中华骏捷、尊驰/雨燕/马自达福美莱、普力马、奇瑞QQ、旗云、起亚千里马、尼桑、蓝鸟、骐达、三菱戈蓝、蓝瑟、菱帅、现代伊兰特、索纳塔、雪佛兰景程、乐风等，又比如后装市场的铁将军等。
2楼：avfab发布时间:2010-11-17 11:49:21
神出鬼没的“影子窃贼”
明明汽车上了锁，门窗也完好无损，但车内财物却被盗。窃贼到底是通过什么方式进入车内，轻易盗窃得手的呢？
车内财物莫名被盗
6月中旬一天上午，市民张先生将车停靠到某商场门口。10分钟后，当他出来打开车门时，惊讶发现自己放在车内的提包没有了踪影，车上的汽车香水也没有了。他一再检查发现车门没有任何撬痕，他急忙赶到派出所报案。接下来一段时间，派出所相继接到了几起类似案件，车主都是在该所辖区内财物被盗，车内被盗财物有现金、食物、连小孩子的书本等，只要能够拿走的，基本上都被拿走了。根据报案人的讲述和民警现场勘查，这些被盗财物的车辆都没有外撬痕迹，而且车主反映都锁了车门。通过案情分析，这是典型的利用车锁遥控解码器实施的盗窃案件。
现场抓获嫌疑人
针对这些案件，派出所成立案件侦破小组，连夜组织民警进行侦破。根据掌握的案件多发地段，民警在这几处地点进行蹲点守候。
几天后的上午10时许，一名男子骑着一辆摩托车出现在百盛商场门口。他下车后，围着停靠的汽车四处转悠，他的可疑形迹立即引起了蹲点民警的注意。转悠了一会，男子骑着车离开。民警随即跟踪，男子直接来到酒店门口，举止和先前一样，根据他的行为和掌握的作案地段，男子的嫌疑加大。因为男子没有下手，警方决定等他下手时抓现行。
在酒店门口呆了几分钟，男子离开酒店，民警继续跟踪。这次，男子再次来到了商场门口。见四处无人，他走近一辆小汽车，从口袋里掏出一个类似MP4的物体，戴上了耳机。手中的物体操作之后，伸手开车门。见时机已到，民警冲上前去，将其抓获。
解码器盗窃
通过审讯，男子对自己多次盗窃车内财物的犯罪事实供认不讳。据交代，他从网上得知可以利用汽车遥控解码器实施盗窃，花费2800元，购买了一套解码器装置。
买到解码器后，他准备了一辆摩托车作为交通工具。第一次作案得手后，便加大作案的频率。盗窃时，不论财物的贵贱，他都顺手牵羊。至被抓获时，警方搜出了现金、衣服、香水等各式各样的财物。
解码器本来是用于汽车维修用的工具，但近年来，使用汽车解码器实施盗窃成为辽一种新型的盗窃方式。犯罪分子所用的这种解码器对付现代汽车很有效，可以让汽车打不着火，并收到汽车遥控器的密码，让遥控器锁不住车。另外，此类案件为新型利用高科技手段盗窃案件，作案手段十分隐蔽。当车主用遥控器锁车时，守候在附近的犯罪嫌疑人用解码器控制车辆，车主离开后，犯罪嫌疑人立即进行盗窃。 神出鬼没的“影子窃贼”有时确实是令人防不甚防，车主应该引起高度的注意。
3楼：sadbfebh发布时间:2010-11-17 11:51:59
什么样的电子防盗才安全？
现在揭露电子防盗系统安全性的文章很多，然而有破有立，总得给消费者一个选择，让大家明白什么样的电子防盗才安全。
首先，电子防盗系统从结构上看分为两部分，身份识别部分和功能执行部分，身份识别主要是由加密芯片和MCU部分完成的，功能执行的部分就很多了，比如门锁控制、汽车发动机启动控制、汽车油路控制、四轮锁定控制等。
我们讲电子防盗安全，首先是身份识别部分是否安全，其次才是控制部分的安全性。
要破解身份识别也有不同的方式，最完美的破解的通过反向工程，破解加密程序，破解了加密程序，就相当于自己可以发钥匙，当然是无往不利。
其次是复制钥匙，对于固定码而言，复制钥匙很简单，在开锁的时候用无线接收器截获信号就好了，对滚动码而言，复制钥匙要困难一些，需要把所有密钥完全走一遍才行，这个过程通常要30~40分钟，所以你在酒店停车或洗车的时候要小心，不要轻易讲遥控钥匙交给他人。
针对功能执行部分的破解主要是一些物理方法，这样的方法一般都会产生一些动静，只要把车停在保安稍微好一点的地方，应该问题不大，毕竟暴力方式去偷一辆车的可能性不多。
所以选择一个好的电子防盗系统，首先还是要看加密芯片，如果是PT2262、PT2272、AX5326、AX5327等编解码芯片就肯定不要买，现在电动车、摩托车用的电子报警器、防盗器多半用这种东西，这简直不是“防盗器”，而是“助偷器”，帮助小偷悄无声息的把车偷走，不过电动车、摩托车的价值较低，一般偷这种车的小偷都是干“粗活”的，“技术贼”较少。
有车友问，那这么说滚动码芯片也不安全，到底什么是安全的？我觉得可以这样看，滚动码芯片其实有很多种，并非只有一种，前面举例说MICROCHIP的HCS 301系列是目前用的最多的加密芯片之一，但是它的同步位只有16位，所以复制钥匙只要30分钟左右，但MICROTIVO的 MT3108芯片同步位是48位，就算30ms输出一次密码，也得4000多年才能复制一把钥匙，所以芯片也要看成本的，一些车商和PKE厂商心太黑，几美元的成本也要省，欺负中国老百姓不懂，所以才会出现现在这样不安全的现状。
密钥长度并非是衡量安全性的唯一标准，还有很多其它因素起到非常重要的作用，比如芯片的算法，目前采用ECC算法的芯片比较不容易被破解，相同密钥长度的芯片，ECC算法比RSA等流行算法要高很多倍，目前想根据密钥逆推出参数对于ECC算法来说基本上是做不到的，前面提到的MICROTIVO和MICROCHIP都有ECC芯片，从算法上破解芯片很难，那为什么市面上又有那么多解码器呢？他们是怎么破解的？其实芯片破解还有一种侵入式的破解方法，就是从硬件上把芯片解封，然后读取芯片的程序，虽然不能算完全的破解，但是芯片原有的功能全都能实现，为什么针对HCS芯片的解码器那么多？那是因为MICROCHIP在中国已经经营了10多年，原厂的解码器已经到处都买得到，甚至现在很多深圳、台湾做反向工程的所谓“工作室”本来就有很多人是曾经在原厂打工的，所以很正常。开放程度越高的防盗系统安全性越低。
现在很多芯片的封装很讲究，比如封装的时候带酸液的，一旦解封就破坏芯片等等，所以考虑防盗系统的选择时应考虑多种因素，首先闹清楚固定码的不能要，滚动码的要看密钥长度，同样参数高的要上网查一下，看看是否对应的解码器漫天飞，相信做到了这几点你的电子防盗系统还是值得信赖的，毕竟这是进化的方向，相信以后市场会越来越规范，咱老百姓的鉴别能力也会越来越高。
4楼：钟点工h发布时间:2010-11-17 11:53:33
什么样的电子防盗才安全II？
有很多车友说看了很多关于解码器和电子防盗的帖子，觉得电子防盗还不如机械防盗安全，我觉得这话是不对的，首先会用万能钥匙的小偷肯定比会用汽车解码器的人多得多，这已经是盗贼的职业技能；其二用自制万能钥匙开锁比用解码器开锁要更快，而且不受条件限制，不用跟踪车主复制密码或者分辨什么车型配什么解码器。自制开锁工具成本不超过100块，最便宜的密码拷贝机网上大约要500块，最便宜的汽车解码器要1500，好一些的最少8000块。所以拥有汽车解码器的贼肯定比会开锁的贼少得多。而且汽车解码器还有针对车型的问题，并不是买一个解码器可以通吃所有车型。有人说解码器偷车隐蔽，确实，花那么大价钱总归要有些优点，不过这也要盗贼得有点专业知识，“技术贼”比那些干粗活的总归相对要少一些。
看了很多搞笑的帖子，有提议在座位下埋燃烧弹的，有提议车内养蛇的，有说养狗的，比较靠谱的是方向盘锁和汽车轮锁，但不管哪种方式都会给车主制造一些麻烦，减少用车的舒适体验。电子防盗的先进性还在于它能和汽车的执行操作结合起来，比如控制发动机、控制油路、控制驱动等等，就算窃贼用暴力方式进入车内，至少车开不走。而且实现方便，关键是很酷，很潇洒！呵呵！
个人觉得有种双向的电子防盗不错，就是汽车中控可以反过来通知车主汽车做了什么操作，比如车门被打开，发动机被启动等等，有一种双向防盗的距离限制是200M，还看到一种甚至是可以短信通知的，觉得很牛！看到一个MICROTIVO的方案，甚至可以通过电话开锁或执行一些操作，确实，人的想象力是无穷的！
5楼：fcqb发布时间:2010-11-17 11:55:10
什么样的电子防盗才安全III？
很多车友对加密芯片的算法比较迷茫，不知道什么样的电子防盗系统试用什么样的加密芯片，当然更加不知道什么是芯片加密算法，当然更无从判断电子防盗系统的安全性。
什么是加密算法？
在我们的邮政通信过程中，我们用信封保护通信内容不被偷看，用笔迹签名验证身份，这是一个最简单的安全通信模型，描绘了通信过程中的内容保护方式。使用密码学需要达到以下目的：保密性：防止用户的标识或数据被读取；数据完整性：防止数据被更改；身份验证：确保数据发自特定的一方。
在安全通信的过程中起到上述加密作用的就是加密算法，根据应用方式的不同，加密算法主要分为对称算法和非对称算法两大类。对称加密算法也叫私钥加密算法，其特征是收信方和发信方使用相同的密钥，即加密密钥和解密密钥是相同或等价的。非对称加密算法也叫公钥加密算法。其特征是收信方和发信方使用的密钥互不相同，而且几乎不可能从加密密钥推导解密密钥。
常见的加密算法有哪些？
对称算法比较常见的是:
DES（Data Encryption Standard）：数据加密标准，速度较快，适用于加密大量数据的场合。
3DES（Triple DES）：是基于DES，对一块数据用三个不同的密钥进行三次加密，强度更高。
AES（Advanced Encryption Standard）：使用分组交换密码，相对速度快，安全级别高；
非对称算法比较典型的是:
RSA：由 RSA 公司发明，是一个支持变长密钥的公共密钥算法，需要加密的文件块的长度也是可变的；
DSA（Digital Signature Algorithm）：数字签名算法，是一种标准的 DSS（数字签名标准）；
ECC（Elliptic Curves Cryptography）：椭圆曲线密码编码学。
什么样的算法更安全？
不同的算法有不同的应用场所，在电子防盗系统中，密码相当与钥匙，解密算法相当于锁，就对称算法而言，因为发送密码和解密密码使用的是同样的密钥，所以不存在解密的问题，只要截获密钥就相当于拥有了钥匙，所以当然不会安全，对称算法的安全性建立在密钥安全的基础上，只有保证密码不丢失，不被他人获取才能保证保密对象的安全性。但是它的有点是速度快，适合用于大数据量加密，比如硬盘加密、优盘加密等等。所谓固定码其实是一种对称算法芯片。
非对称算法由于加密和解密使用不同的密钥，所以要通过获取多次密码推演出加密算法来，才能预测出密码产生的规律，从而输出下一次正确的密码。所谓的滚动码其实就是一种非对称算法的芯片；常用的非对称算法的芯片是RSA算法芯片或ECC算法芯片。相对而言ECC芯片是目前安全性比较高的芯片之一。
6楼：fvqb发布时间:2010-11-17 11:57:29
7楼：王小帮发布时间:2010-11-17 15:03:12
8楼：少爷就是我发布时间:2010-11-17 15:11:04
一代安全芯片在技术指标上已有了革命性突破，以MT3108跳码芯片为例，其离散对数的困难性在计算复杂度上达到了全级指数，破解难度大大增加。使用目前的技术手段，可确保密码在多年内不会重复。对一颗芯片而言，即使不考虑随机数因素，其发送的跳码数据在232=4294967296次内不会重复，如果按照每天传10次，要117万年才会重复，而密码拷贝机按每45毫秒输出一个代码，也需要4294967296 *45毫秒= 193273528320毫秒 = 6.129年。若把随机数因素再考虑进去，则可以说跳码数据“永远”不会重复。在安全性能上真正实现了巨大的提升。
好，只有你才能成为我们大家的最爱～
在此我把一首歌送给你：爱你一万年 爱你经得起考验..........
9楼：阿发btqt发布时间:2010-11-17 15:13:06
10楼：我是发布时间:2010-11-17 15:16:05
“跳码芯片”因其每次输出的密钥都不同，所以被公认拥有较好的安全性。我们知道跳码技术的关键在于：对于同一动作（如开门），编码器每次发出的编码都是不同的，发过的码字被记录，重发将被视为无效。
11楼：妹妹是美女发布时间:2010-11-17 15:19:17
你的汽车遥控门锁安全吗? 在所谓的汽车电子锁解码器在市面上很容易买到，使用解码器盗车案件呈高发态势的当下，如何保证汽车的安全呢？
目前市面上的汽车遥控门锁的安全性主要靠单片机程序加密或者专用滚动分组码芯片加密来保障。对于单片机程序加密，破解密码本身难度较大，但采用反汇编技术破解单片机程序却相对容易，一旦单片机程序被破解，整个加密系统就被完全破解(而具有代码加密功能的单片机往往价格非常高，很少被使用)。而对于分组滚动码芯片而言，目前市面主流的方案是采用16位计数器的滚动分组密码方案，其传输的代码组合一共只有216=65536组，采用非常规按键方式在短时间内(一般三十到四十分钟)让一个遥控器输出所有代码从而完全复制一个遥控器非常容易。同时针对滚动分组密码方案也已经出现了不少专用的解码器，根据其编码规律以及被泄露的厂家参数可以在几秒钟到一分钟内破解其密码
针对市场现状，专注于安防类电子跳码芯片及系统解决方案的MicroTiVo (芯仁科技)于2010年一季度推出了高性能跳码芯片MT3108，该芯片集成了MicroTiVo根据非对称椭圆曲线(ECC)原理自主开发的公钥跳码算法（该算法已拥有中国国家专利）,采用Fm(2)域上的椭圆曲线密码（ECC）算法，确保了最高级别的安全性，彻底解决了现有方案存在的安全性隐患。MT3108专为遥控无钥匙门禁系统（RKE）和被动式无钥匙门禁系统（PKE）而设计,可广泛应用于汽车门锁与防盗器、高档电子门锁、门禁系统、高档保险箱柜等领域。
MT3108跳码芯片，其离散对数的困难性在计算复杂度上达到了全级指数，破解难度大大增加。芯片跳码长度达到48位(共有248 ,既281万亿次组合),确保每次发送的编码唯一，使用目前的最先进的技术手段，密码在数十万年内也不会重复。同时芯片具有超低功耗，充分保证了遥控器的使用时间。
MT3108芯片有SOP8与TSSOP8两种封装，工作在-40°C至+85°C温度范围，可以充分满足各种类型遥控器的需求。同时MicroTiVo针对RKE与PKE系统提供了完成的参考设计方案以加速行业用户的设计进程。
12楼：利口酒发布时间:2010-11-17 15:23:17
常用的传统编解码芯片如HT - 12、VD5026、VD5027、MC145026、家所熟悉。这些芯片具有简单易用的特点,MC145027 等已经在遥控、防盗、安全等产品及系统中得到广泛应用,已为大 但其缺陷也是显而易见的, 一是编码容量小,二是安全性能差,主要体现在:
1、发射的密码是固定的; 2、密码的长度短(一般为8～12 位,最多不超过16 位) 。这些缺陷非常容易导致非法入侵的发生(如汽车失窃) ,不能满足各种高安全性能场合的需要。
而MT3108跳码芯片太有复杂的程序，安全保障了车友的财产，我值得我信赖.
13楼：圣诞节发布时间:2010-11-17 15:29:54
当你轻松的按一下遥控器打开你的车门，或者根本不用按遥控器，而是直接揣着感应式(PKE)的钥匙走到车前拉开车门，充分享受高科技带来的便捷的时候， 是否想到潜在的危险很可能就在身边呢？
当前各种类型的汽车解码器泛滥于市面，很容易在某些电子市场或者网上买到，价格从一两千到上万元不等。 针对相当数量的汽车原厂配套门锁和后装防盗器，解码器只需截取一次原遥控器发送的密码，便可以在短短的几秒到几十秒的时间内将其破解，从而发出和原遥控器等效的开门命令，将车门打开。
造成解码器泛滥，使用解码器盗车案件频发的主要原因之一是由于相当数量的汽车遥控门锁与防盗器在设计上存在安全隐患，目前市面上的汽车遥控门锁与防盗器主要靠单片机程序加密或者专用滚动分组码芯片加密来保障其安全性。对于单片机程序加密，采用反汇编技术破解其程序相对容易，一旦单片机程序被破解，整个加密系统就被完全破解(而具有代码加密功能的单片机往往价格非常高，很少被使用)。对于分组滚动码芯片，目前市面主流的方案是采用16位计数器的滚动分组密码方案，其传输的代码组合一共只有216=65536组，所以采用非常规按键方式在短时间内(一般三十到四十分钟)让一个遥控器输出所有代码从而完全复制一个遥控器非常容易。针对滚动分组密码方案的编码规律以及厂家参数信息，使用专门的解码器可以比较轻松地破解其密码。
针对市场现状， MicroTiVo (芯仁科技)于2010年一季度推出了高性能跳码芯片MT3108，该芯片采用Fm(2)域上的椭圆曲线密码（ECC）算法，确保了最高级别的安全性，彻底解决了现有方案存在的安全性隐患。MT3108跳码芯片采用的椭圆曲线算法，其离散对数的困难性在计算复杂度上达到了全级指数，破解难度大大增加。芯片的有效跳码长度达到48位(共有248 ,既281万亿次组合),确保每次发送的编码唯一，使用目前的最先进的技术手段，密码在数十万年内也不会重复。
MT3108芯片专为遥控无钥匙门禁系统（RKE）和被动式无钥匙门禁系统（PKE）而设计,可广泛应用于汽车门锁与防盗器、高档电子门锁、门禁系统、高档保险箱柜等领域。芯片有SOP8与TSSOP8两种封装，工作在-40°C至+85°C温度范围，具有超低功耗，可以充分满足各种类型遥控器的需求。
14楼：一天一天爱你发布时间:2010-11-17 15:34:10
新一代安全芯片在技术指标上已有了革命性突破，以MT3108跳码芯片为例，其离散对数的困难性在计算复杂度上达到了全级指数，破解难度大大增加。使用目前的技术手段，可确保密码在多年内不会重复，这么好的技术一定要普及到每一个人，不知道价位多少
15楼：大流氓我怕发布时间:2010-11-17 15:40:12
你的汽车遥控门锁安全吗?在所谓的汽车电子锁解罗匃在市面上很容易买到，使用解罗匃盗车案件呈高发态势的当下，如何保证汽车的安全呢？目前市面上的汽车遥控门锁的安全性主要靠单片机程序加密或者专用滚动分组码芯片加密来保障。...同时芯片具有超低功耗，充分保证了遥控器的使用时间。MT3108芯片有SOP8与TSSOP8两种封装，工作在-40 C至+85 C温度范围，可以充分满足各种类型遥控器的需求。同时MicroTiVo针对RKE与PKE系统提供了...
所以请广大车主尽早换成MT3108跳码芯片，你好我好大家好～
16楼：星星的等待发布时间:2010-11-17 15:44:06
17楼：大鸟发布时间:2010-11-17 15:44:44
汽车解码器，能把你的车的密码解读出来，最快1分钟左右就能开走你的车。按理说，这应该是一个极其特殊的设备，但如果你到网上搜一下，你会看到，买一个并不难。
中国每天被盗400多辆
多因夜间随意停放
中国每年发生的盗车案件几十万起，平均每天被盗400多辆，并且未来还将继续增加。
跳码解决你的烦恼
18楼：吸住啊发布时间:2010-11-17 15:47:39
目前全世界每年汽车销售量达5000多万辆，市场保有量已超过4亿辆。据统计，全国每年发生盗车案件10万多起，平均每天被盗车辆300多辆。就北京而言，北京市公安局110报警服务台每天都会接到10余起机动车被盗的警情。被人们使用的车辆越多，被盗的汽车也就越多，今天汽车防盗成为一个重要的社会问题，防盗技术已经与安全、环保、节能一起被列为汽车技术发展的四大课题。
在车上加装更多的防盗手段不是件坏事。美国有个调查结果很令人深思，如果世界上每辆车都安装有20个不同的防盗措施的话，那么所有的偷车贼将会饿死。这里说的并不是这些贼打不开这车上的20把锁，而是说这些贼，没有足够的时间打开它们，除非你的车一个月都不去看一眼。
目前世界上还没有绝对安全的汽车，任何一种防盗装置都有被破解的可能，只是随着时间的推移，人们在汽车领域里的创新发明也越来越多，应用到汽车方面的防盗技术也在随着盗车贼的大量出现而变得更加先进，也就展开了一场道与魔相互较量且没有终点的比赛。
汽车防盗主要有各种防盗产品和原厂防盗设备。汽车防盗产品主要分两大类，机械防盗产品和电子防盗产品。机械防盗产品有车轮锁, 挡锁和方向盘锁。电子防盗产品从普通的电子防盗器到手机遥控的GSM和卫星定位的GSP。下面我们挨个介绍每类防盗产品的特性和优缺点。
机械防盗产品
车轮锁：顾名思义，车轮锁上锁在车轮上，使车轮无法转动而达到防盗目的。
优点：车轮锁一般十分笨重巨大，车贼几乎是不可能破坏车轮锁锁体的。而将锁上车轮锁的车轮卸下换一个车轮将车开走的可能性较低。
缺点：车轮锁的防盗性能取决于它所采用的锁芯。它的锁芯若是园形锁孔, 一字形, 十字形或其它普通锁孔, 则车轮锁不安全。因为这些普通锁芯用专用工具数秒之内便可强力扭开。
另外，车轮锁是在室外使用，风吹雨打，再加上锁芯与地面距离很近，锁芯很易损坏。例如，若车停泊在泥地上，一场大雨过后，泥沙进入锁芯，车轮锁就很可能再也打不开了。
排档锁：排挡锁有两种类型，一种类型需要铆接一块钢板在车体上，一个类拟普通挂锁的锁体固定在该钢板上。
优点：可将排挡杆锁定在停泊车档位置而防止汽车开走。排挡锁使用较为方便。
缺点：安全性不够。对大多数车而言, 车贼只需打开车前盖, 从车头处用杆拔弄排挡部件,便可挂上档将车开走。
方向盘锁：是目前车主使用最多的防盗工具。
优点：它便宜, 使用不太麻烦, 使用后给车主心理踏实感觉。此外如果发生紧急情况，还可当防身利器。
缺点：方向盘的外圆和辐柱是由塑料包囊着很小的铝合金管(直径约为一厘米, 壁厚约为一毫米)做成。用一把一尺长的铁剪, 便可在数秒内轻易地剪开方向盘外圆或辐柱。然后把方向盘锁从切口处取出扔掉。整个过程只需6 ~ 60多秒！如果你的方向盘锁采用的是圆形锁匙孔或其它普通锁匙孔，那更简单，车贼用专用工具强力扭开锁芯把车锁打开。速度之快，可能比你用钥匙开锁还快。
机械防盗产品是市面上最简单最廉价的一种，其原理是将转向盘和控制踏板或挡柄锁住。其优点是价格便宜，安装简便；缺点是防盗不彻底，机械式防盗器主要是起到限制车辆操作的作用，对防盗方面能够提供的帮助有限，很难抵挡住铁撬、钢锯、大剪刀等重型工具的盗窃。但如果歹徒用特制的开锁工具，或者用高腐蚀性的化学试剂通过锁孔腐蚀锁芯，偷盗汽车也只是几分钟的电子防盗产品
电子防盗器：电子防盗器是在汽车上加装电子防盗设备，从而达到监控车辆和报警目的。这是时下最流行而且销售量最大的防盗器，其普及程度恐怕是其他防盗器所不能比的。
优点：无论是发动机盖、行李舱和车门的开启，车辆被碰撞或升离地面，或者有人闯进车厢等状况发生时，警报器都会发出警报声引起车主及他人的注意。
缺点：这种防盗器普及之后，有些偷车贼已研究出对策。无论是简单跳码还是固定码，通过专门的解码器都能在几秒钟内对到码。而且，这种防盗器经常会有误报警的情形发生，产生扰民噪声，人们对此也习以为常，使其防盗效果大减。对付抢车和整车拖吊，这种防盗器也是无能为力，如果车主离爱车较远，被偷以后想追也难。
GPS卫星定位系统
GPS卫星定位系统是目前国内外最先进的防盗装置。
优点：目前的GPS系统具有车辆定位、网络防盗、遥控熄火、车内监听、抛锚救援、路况信息、人工导航、车辆查询等多种功能。
缺点：但目前它还不太普及，最主要的原因是价格太高。光安装一套不带显示屏的GPS就需要花费6000－7000元，而每年还需向GPS系统服务公司交纳近千元的服务费，高昂的购买费和使用费让许多车主望而却步。它还受到盲区多、价格高、使用费高及警方出警能力的限制，除了易被破坏外，也有侵犯车主隐私的嫌疑。
与机械式防盗器相比，电子防盗器最大的优点在于具有报警功能，但是目前的电子防盗器误报现象也较普遍。此外，安装电子防盗器时必然会改动原车电路，如果安装不够正确，就有可能和原车的防盗系统发生冲突，还可能对空调、车内电器等线路造成损害
电子防盗产品从原理上可能很先进复杂, 但它们有一个共同的软肋: 全国之内只要有一个盗窃专才能破解这些电子防盗产品, 他就可把破解方法做成解码器或软件通过互联网售给全国各地车贼。各地车贼无需多少文化和电子知识，也能轻易地用购买到的解码器破解汽车电子防盗系统而将车开走(专用车系的解码器只需500多元, 适用任何车型的解码器则需9千元)。并且, 对付买车后加装的电子防盗系统, 很多时候, 车贼无需解码器和专门技术便可破解。他只需花点时间观察技工是如何将电子防盗系统的电线从车头牵引到其它部位, 他就很容易地用铁丝做成的钩将这些电线勾出切断, 使电子防盗系统失效。另外，对付手机遥控的GSM和卫星定位的GSP，只需用手机干挠器便可使其失效。因此, 电子防盗产品只可吓阻小毛贼, 对专业车贼可能毫无作用。
原厂防盗设备
智能车钥匙：汽车作为高科技产品，其自身的防盗性能也在逐步提高。特别是一些新车型和中高档车，其配备的防盗装置本身就是相当精密的防盗系统。它的每个钥匙内都带有发射芯片，当钥匙插入点火开关时，芯片向收发线圈输送信号，这相当于传输密码，如果防盗控制器识别编码不正确，就会立刻指令发动机电脑切断供油和点火系统，使发动机无法启动。
如果原厂防盗器本身比较先进，就不必再花钱去装新的防盗器，目前多数汽车的防盗功能，都被集成到智能化的车钥匙上，但千万要管好你的车钥匙。因此，万一丢失后应在第一时间到授权服务中心去更换钥匙。但电脑系统却极易被调换，有的专业歹徒甚至在2-3分钟内不需要车钥匙也能通过保险装置轻易发动汽车并将汽车偷走。
车钥匙的保管
现代的车钥匙功能十分强大，但是注意一定要对钥匙的保管，不然任何措施都无从说起。车主们一定要注意以下几个环节。
当不在车里时，不管是几分钟，都坚决不要把钥匙留在点火器上，务必要熄火锁车，拿下车钥匙，关紧车窗、天窗，不给给盗贼以可乘之机。
一般不要把车的备用钥匙放在车里，现在的汽车防盗系统一般都是针对发动机的，偷车贼即使去配了一把车钥匙能打开车门，但也不能启动引擎开走车。而备用钥匙就能使引擎点火，所以备用钥匙千万不能放在车内。当开车去公众场所时，将车交由他人代泊要谨慎，那样很容易让盗贼乘机配制车钥匙。
还有一点最重要，就是防盗器的遥控器与车钥匙要分开放置。最好将遥控器贴身存放，尤其在出入商场、电影院、娱乐场等人多的地方。曾经有这样一个案例：一男士驾驶一辆奔驰车停在停车场，被一偷车团伙看到，其中一人在车旁看守，另外两人尾随男士进入商厦，乘机窃走车钥匙，将车开走。因该男士将车钥匙与遥控器放在一起，所以防盗器根本没起作用。
近年来，汽车上又出现了形形色色的人体锁，给车主提供了极大方便。这种锁的特点是将声音、指纹等人体生物特征作为密码输入，由计算机进行识别，控制开锁。因此，生物锁的安全程度相当高，也是汽车防盗锁的发展趋势。
指纹锁是利用指纹图形每个人不同的特征制成的一种汽车门锁。制作时先在锁内安装车主的指纹图形，当车主开启车门时，只要将手指往门锁上一按，如果指纹图形相符，车门即开。眼睛锁是利用视网膜图纹来控制的汽车门锁。这种锁内设有视网膜识别和记忆系统，车主开锁时只需凑近门锁看一眼，视网膜图形与记录相吻合时，车门会自动打开，否则就会将人拒之车外。
事情。此外每次拆装麻烦，不用时还要找地方放置。
六大精英防盗
除了上述种种比较常见的汽车防盗方式，还有很多不常见的，多配备于高档车的精英式防盗方法。
1、引擎防止起动器“防盗”的最高境界，是窃贼即使进入车内，破坏线路，也无法顺利将车子发动开走。目前凯迪拉克STS、福特蒙迪欧、欧宝等车型配备。
2、密码式防盗器在每次发动前都需输入密码，经确认无误后才能解除防盗。车主可随时更改密码。雪铁龙休旅车等休闲、长途旅行车配备较多。
3、红外线侦测器以红外线侦测器来侦测车内的任何风吹草动，只要一有动静，防盗系统立即启动。保时捷911等配备。
4、气流侦测装置通过超音波传感器侦测“车内空气密度”细微变化，从而触动防盗器。沃尔沃及东风标致307等配备了此类装置。
5、自动变换密码系统目前只有奔驰和宝马配有此种设备。该装置由点火开关、电子式防止起动器及引擎监理系统组合而成，系统先辨识钥匙中的密码，才授与“发动权”，同时辨识器还会再送出一组新密码，存在芯片中，作为下次点火的密码。
6、欧版的防盗系统数字认证防盗系统是全球公认有效的起动抑制系统，很难破解，此种系统厂家管制非常严，修护上耗时费力，费用也高。
五大草根怪招
不过，相对于这些刻望不可及的设备，中国聪明的车主们想出了很多奇招怪招。
1、我总是喜欢把我的夏利停在宝马车的旁边。犯罪分子要偷也只会偷宝马，不会偷我们的破车啊。
2、在车上放一条戴头盔穿防弹衣身背氧气筒鼻子插氧气管的沙皮狗，100公斤级以上的，肌肉毕现，满脸横肉那种。对了、还有墨镜。
3、高科技设备对付不了，拆车又麻烦，那就用生物技术吧，弄一条眼镜蛇放车上，看谁还敢来。不过在广东也许蛇和狗也不一定有用。
4、弄一杠铃杆横着锁前轮子上。难道贼还能举着车走？那丫可神力了，趴车底下把杠铃杆夸脖子上背着走兴许有一试，赶上哪位同志的车是绿色捷达的，这大绿帽子乌龟可当定了。
5、弄一举升机。到家就把车举起来，电源用接线板从家里引，用完一收。除非贼有病练原地掰档，否则不上去。下面又多了一个停车位，商量商量占地可以少交一半，连换机油都可以DIY，一举多得呀，全赢全赢。
此外，车主可以根据车辆情况，自设一两处外人难以解除的小故障或机关，可在车门锁、发动启动线路、油路等处动脑筋，实用的方式可以把点火系中的低压线断掉(低压线比高压线隐蔽)；或是改进外装汽车附件，如燃油箱、蓄电池、灯具等，应在连接紧固螺丝上加以改进，可以改用不标准螺母，如五角形螺母必须用特制的扳手才能拧开。这样如果盗车贼用2-3分钟解决了第一道防盗锁，而低压线不通或其他措施又会起作用，就使贼已没时间再去研究，只好罢手另寻目标。
19楼：彭德怀发布时间:2010-11-17 15:50:55
呵呵 路过～
随便说二句:
这个产品不错面前市场反映良好，大家可以相信，因为我的车就用了这个～
20楼：我是王者发布时间:2010-11-17 15:51:09
21楼：qiongzhideng发布时间:2010-11-17 18:50:40
22楼：游客发布时间:2010-12-19 18:31:48
23楼：NSTEL发布时间:2010-12-19 18:35:10