1楼：乙超哥发布时间:2010-6-29 23:00:04- [size=3][color=red][b]江津开心车友俱乐部八月西藏自驾[/b][/color][/size]
自驾西藏（川藏进青藏出） 时间定在6月25 联系人：乙哥 电话：13908391070 联系QQ：8374262 开心车友QQ群: 33421219
[b][color=red]D：1 江津-成都-雅安-天全-康定[/color][/b]
里程：700公里 用餐： 中 晚 住宿：康定
江津出发经成渝高速到成都，经成雅高速路抵达雨城雅安，沿秀美青衣江直至二朗山，。穿越国内最长的公路隧道二朗山隧道（4.1公里）历经阴阳两重天后到达大渡河谷（川西最大最深峡谷）经泸定县看一看当年红军浴血奋战的泸定铁索桥，游“红石王国”燕子沟，晚抵康定城听一听不绝于耳的康定情歌，洗一洗二道桥温泉
路况说明：江津到成都成都蛭雅安为高速路，二朗山到康定一段为二级路面
[color=red][b]D2:康定-新都桥-雅江-理塘-巴塘[/b][/color]
里程：400公里，用餐：早 中 晚 住宿：巴塘县
早起尽赏晨曦中景色如画的小桥、流水、人家、藏式民居风光，从康定出发经新都桥过奔腾的雅龙江峡谷和茂密的森林。登高尔寺山近眺贡嘎神山，中午到达海拔4200米的世界第一高城理塘，理塘城坐落在大草原一角，。每年赛马会期间万马奔腾蔚为壮观，下午翻海拔5000米海子山，观本行程中第一个美丽的湖泊姐妹海，下午抵达巴塘县
路况说明：新都桥到理塘现在大部分路面都已铺上柏油，理塘到巴塘有50公里土路。但总的路况还是相对较好
[color=red][b]D3：巴塘-芒康-左贡[/b][/color]
里程 用餐 早 中 晚 住宿：左贡县
跨过金沙江大桥告别四川进入西藏观山高谷深，激流涌的金沙江峡谷自然风光，车队开始在三江并流流域穿行，进入川藏公路较为艰险的旅途路况不是很好，在滇藏与川藏公路的交汇处芒康县城就是进入西藏的第一个县城，在芒康用餐后过觉巴山、拉乌山和海拔5008米的东达山到达左贡。
[color=red][b]D4：左贡-帮达-八宿-然乌[/b][/color]
里程：280 用餐：早 中 晚 住宿：然乌
早出发经川藏北线和川藏南线汇合处-帮达，经世界最高的帮达机场，翻业拉山（4839M），车在公路上之字行前进，入川藏公路弯最多的路段，翻越横断山脉最大的天险怒江天险，同时可欣赏风化岩石风景，过多拉神山时观看藏区神秘的天藏台和石刻佛相六字真言。下山途中原始森林与田园风光交相辉映，景色宜人。这天的行程对每个人都是一个考验，在东达山帮达草原气温达零度以下可是在澜沧江却是20度，一天经历的海拔落差起伏可近2500米，在武警看守的怒江大桥不能照相机，相机都能能拿出来否则轻的没收重的让你原路返回。
路况说明:除有土路外其余路面较好,东达雪山一年四季都有雪,在波密段有柏油路面,八宿海拔3910M
[b][color=red]D5:然乌--波密[/color][/b]
里程:130公里 用餐:早 中 晚 住宿:波密县
然乌湖是著名的高原冰川湖,它是瑞士阿尔杯斯山的雪峰、冰川和九寨沟五彩湖的结合,在夕阳的照射下雪山与冰川交相辉映。湖面水鸟成群，离开然乌湖后往波密方向，沿途林木葱郁，湖畔是茂密的原始森林，碧蓝的湖水、森林倒映，清澈见底。流水潺潺。雄鹰盘旋，雪山、湖泊、农田、村寨一幅绝色美景。应接不暇，令人陶醉。车行20公里后经米堆冰川到达在山林中的波密县，空气清新十分迷人。
路况说明：至米堆冰川一段为碎石路，容易爆胎，在波密段有板油路面相对好
[b][color=red]D6： 波密-通麦-林芝[/color][/b]
里程：233公里 用餐： 晚 中 晚 住宿：林芝市八一镇
晨出发沿帕隆藏布江前行大约30公里左右便抵达鼎鼎大名的古乡泥石流区。过通麦天险（有武警看守望通麦大桥征得同意后可以照相，但外国人不允许照相）之后在鲁朗镇午餐。吃当地最有特色的鲁朗石锅鸡，午饭后穿过色季拉神山，途中可以看见南迦巴瓦峰（7782米世界第15高峰，中国最美丽的山峰之一），远观鲁朗林海。翻过云雾缭绕色季拉山一路下坡抵尼洋河下游河谷的林芝县城，继续行车19公里抵达林芝地区首府八一镇，海拔2400M被称为“雪域江南”，这里是门巴族和珞巴族居住的地方，这两个民族在生活习惯上与藏族相近，但他们至今尚保留原始的村落。
路况：从波密出发后路况转为较差，路非常艰险，八一镇路较好，海拔2400米
[color=red][b]D7：林芝-工布江达-墨竹工卡-拉萨
[/b][/color]里程：400公里 用餐： 早 中 晚 住宿：拉萨市
早出发沿途欣赏秀美的尼洋河风光，在尼洋河支流巴河桥头分路口继续行驶44公里抵达红教圣湖—巴松措。此湖四面环山如一轮新月镶在高山峡谷之间，湖水碧绿透明，雪峰倒映，湖边野花烂漫，湖面黄鸭、沙鸥、白鹤戏水，湖中游鱼争食，独木舟随波飘荡。巴松措又名错高湖，藏语的意思为绿色的水，海拔3500米，面积27平方公里。返回川藏公路米拉山沿拉萨河谷前行，过达孜县远远就能看到红山上雄伟的布达拉宫，到达魂牵梦绕的圣城拉萨。
[color=red][b]D8拉萨一日游
[/b][/color]里程： 30公里 用餐： 早 中 住宿：拉萨
布达拉宫海拔3700米依红山而建。布达拉是普照陀罗的译音，即菩萨住的宫殿，分为红宫和白宫。红宫为历代灵塔殿和各类佛堂，白宫是喇嘛的冬宫。大昭寺又名“祖拉康”，藏语是经堂。距今已有1350年的历史，是拉萨最古老的寺庙。至今仍然是整个藏区地位崇高的中心寺。寺内供奉有释迦牟尼12岁时的等身镀金像及松赞干布和文成公主、赤尊公主的塑像。八角街是拉萨最大的商业街。两旁店铺林立。商品充满西藏尼泊尔及印度特色。晚上北京路品尝西藏民族风味餐，欣赏民族歌舞表演。
[color=red][b]D9：拉萨—日喀则[/b][/color]
里程：270公里 用餐： 早晚 住宿： 日喀则市
拉萨出发经西藏三大圣湖之一的羊卓雍措，羊卓雍措是集高原湖泊雪山岛屿牧场温泉野生动植物、寺庙等多种景观于一体的自然风景区。午餐羊湖边路餐或浪卡子的餐厅。驱车至江孜眺望宗山炮台《红河谷》电影拍摄地—江孜宗山古堡。始建于1000多年前的江孜古堡现保存寺庙、经堂、政府会议厅和完整的抗英炮台。这里又叫英雄城，1904年为抵抗英国殖民地的侵略，江孜人民不惜生命代价，全力以赴的阻挡了英国人的进攻，江孜出发经海拔7300米的雪山后到达西藏第二大城市日喀则。
[b][color=red]D10：日喀则（151公里）--拉孜（60公里）--新定日白坝乡（11KM）—鲁鲁检查站（5KM）—进珠峰的路标（4KM）—验票处（20KM）—加乌拉山口（25KM海拔5440米）--扎西宗村（20KM）--巴松（30KM）--绒布寺--日喀则
[/color][/b]里程：600公里 用餐： 早晚 住宿: 日喀则
沿中尼公路经过岗底斯山脉，西部大漠风光，嘉错拉山品味浓郁的西藏后藏民族风情。翻越山势险峻的数座高峰抵达加乌拉山口（4900M），这里是观看地球第一高峰（8844KM）珠穆朗玛峰及周围四座8000M以上山峰的最佳位，休会大自然的壮丽，有幸还以看到有如生命之火般飘落的珠峰旗云，根据身体情况驾车驶过数十公里搓衣板路前往大本营（海拔5300米）近观珠峰，晚反回日喀则。
[b][color=red]D11：日喀则---拉萨[/color][/b]
里程：270公里 用餐： 早中 住宿：拉萨
去西藏除了看布达拉宫外，扎什布伦寺也是必去之地扎什布伦寺在日喀则地区，距拉萨约210公里。这里还有一种高层所但是导的爱国爱教中那非常重要的爱国函义，平心而讲布达拉宫是西藏的象征，但是由于第14世喇嘛目前正在印度干着分裂的勾当，给自己祖先那金光印彩的金身蒙上了浓黑的阴影，所以一生都倡导爱国爱教爱民的10世班班禅在西藏在整个中国都享有无上的荣誉，成为广大藏民的骄傲，而扎布伦寺正是历代班禅栖身之所，晚返拉萨市。
[b][color=red]D12 拉萨—羊八井---纳木措---那曲[/color][/b]
里程：440公里 用餐： 早 中 晚 住宿： 那曲县
早上出发驱车90公里到羊八井，这里有丰富的地热资源。继续北上75公里至当雄，当雄藏语意为选择出来的好地方。素有拉萨北大门之称，平均海拔4200米，面积1.2万平方公里，位于藏北藏南的交接地带，可以说是羌塘草原的缩影，后驱车前往纳木措，纳木措距当雄县城约60公里，从当雄到纳木措均为柏油路。需过一座雪山，枘木措藏语意为天湖，是我国的第二大咸水湖也是世界上海拔最高的咸水湖，它是身、语、意之圣地，绕湖行便能得到渊博的知识和无限的功德，并舍去恶习及痛苦最后获得正果，一望无际的湛蓝色湖水和无比清澈透明的蓝天，令人无法分辨出哪里是湖水哪里是蓝天，远远望去似乎天连着水，水连着天，天蓝水更蓝，蓝天上雄鹰飞翔白云朵朵，湖水中飞鸟戏水，浪花飞溅，放眼湖的南侧，则是雄伟的念青唐古拉山。当年第十一届亚运会藏族小姑娘达瓦央宗的火种就取自这里
[b][color=red]D13：那曲--安多--可可西里--沱沱河---昆仑山口---格尔木
[/color][/b]里程：814KM 用餐： 早 晚 住宿： 格尔木市
那曲藏语意为“黑河”，整个地区在唐古拉山脉、念青唐古拉山脉和冈底斯山脉怀抱之中，西边的达尔果雪山，东边的布吉雪山形成两头猛狮守护民着这块宝地，这片总面积达40万平方公里的土地就是人们常说的羌塘。经安多翻越5321米的唐古拉山口。进入生命禁区可可西里，长江的主要源区之一。可可西里无人区是世界上第三大，中国最大的一片无人区也是最后的一块保留着原始状态的自然之地。周围没屏障，地势高峻，平均海拔5000米。这里气候寒冷，常年大风，最大风速可达20米-28米，年平均气温在- 4度，由于空气稀薄气压偏低，氧气稀薄，只有低海拔地区的一半，烧开水的沸点只有八十度，这里气候恶劣，但是可可西里却是野生动物的天堂，野牦牛、藏羚羊、野驴、白唇鹿、棕熊等青藏高原上特有的野生动物。使这里更加妩媚动人。继续北上至沱沱河，穿越世界上海拔最高的隧道--风火隧道，参观索南达杰保护站，翻越昆仑山口4767米，昆仑山被称为群山之祖，远眺玉虚峰、玉珠峰喝一口昆仑神泉奔向格尔木，格尔木地处青藏高原腹地，位于柴达木盆地南端，南临昆仑山脉，北临察尔汗盐湖，海拔2780米是作为青藏公路中继点而新建的城市。
[b][color=red]D14：格尔木--都兰--茶卡--青海湖[/color][/b]
里程：664KM 用餐： 早 中 晚 住宿：青海湖
早从格尔木出发，途中经柴达木盆地。柴达木盆地是青藏高原上地势最低的断线盆地。地理环境以干旱为特征，观戈壁沙漠绿洲不同的风光，过柴达木河，至著名的盐湖察尔汗，茶卡盐湖是柴达木盆地中最小的一个，也是开发最早的一个，观盐湖风光。下午抵达我国海拔最高最大的内陆咸水湖—青海湖，湖面海拔3106米，面积4456平方公里，湖水平均深度25米，湖中鸟岛栖息着十万余只各类候鸟，称誉为鸟的世界，鸟的王国，晚宿151营地
[b][color=red]D15：青海湖—倒尚河—西宁—兰州—天水
[/color][/b]里程： 668KM 用餐： 早 中 晚 住宿：天水
经日月山、倒淌河后至藏传佛教最出名圣地之一的塔尔寺，塔尔寺坐落在青海省湟中县沙尔镇莲花山，是我国藏传佛教格鲁派创始人宗喀巴大师的诞生地，它始建于公元1379年今有六百多年的历史，占地六百余亩，总建筑9300余间。栩栩如生的栈酥油花，绚丽多彩的壁画和色彩绚烂的堆秀被誉为“塔尔寺艺术三绝”，晚上住天水
[b][color=red][/color][/b]
[b][color=red]D16：天水—微县—勉县—宁强—成都[/color][/b]
里程：840公里在 用餐： 早中晚 住：成都
[b][color=red]D17：成都—江津[/color][/b]
里程：360公里 用餐： 早 中
结束快乐旅行
川藏南线公里数：2153KM 成都-147-雅安-168-泸定-49-康定-75新都桥-74-雅江-143-理唐-165-巴塘-36-竹巴笼-71-芒康-158-左贡-107-帮达-94-八宿-90-然乌-129-波密-89-通麦-127林芝-19-八一-127-工布江达-206墨竹工卡-68-拉萨
拉萨到珠峰581公里
青藏线返成都3426公里
拉萨-75-羊八井-80-当雄-76-纳木措-240-那曲-143-安多-91-唐古拉山口-188-沱沱河-148-五道梁-125-昆仑山口-157-格尔木-290-都兰-130-茶卡-160-青海湖营地-160-西宁-224-兰州-312-天水-280-勉县-96-广元-357-成都
川藏线号称中国的“景观大道”，集秀美的风景和危险于一身，因此很多驴友都很关心川藏线的最新路况，我们将及时的为您提供川藏线最新路况。川藏线路况到底是怎样的呢？简单点说，天气好，基本上是车都能通过，如果遇到雨天、冰雪、泥石流、塌方、等人力不可预知和抗拒的恶劣气候及突发状况，你会深刻体会到驾驶一台越野车走川藏线，是多么幸福的一件事情。以下分段介绍各地路面情况，我们尽量用最快的速度更新，让每一位行走川藏的朋友得到有益的路况参考！
起始点 路面 备注
成都-雅安 高速公路 非常好
雅安-康定 柏油&水泥路面 非常好
康定-折多山 柏油路 路已修好
折多山-新都桥 柏油路 土石路面
新都桥-雅江 修路 4月份开始修路，但对行车影响不大
雅江-理塘 修路 4月份开始修路，但对行车影响不大
理塘-海子山 损坏的柏油路 路况不错，少数地方不好走
海子山-巴塘 较好的柏油路 99%的路况非常好，隧洞很多，特殊季节需要特别注意暗冰
巴塘-竹卡 土石路 过金沙江为土石路，弯多，路窄
竹卡-左贡 土石路 著名的三江交流景点，一边绝壁一边深渊，道路狭窄,错车困难，非常惊险，驾车时要十分小心
左贡-邦达 土石路 路窄，路面情况一般，川藏南线最高处东达山口一般车辆都能通过
邦达-八宿 土石路 土石路面，部分是搓衣板路面，行车小心
八宿-然乌 土石路 良好
然乌-波密 土石路 中途有33公里烂路，普通轿车不易通过
波密-通麦 土石路 到米堆冰川路口路面很差
通麦-鲁郎 土石路 23公里通麦天险，路况很差
鲁郎-八一 柏油路 很好
八一-拉萨 柏油路 很好
[size=4][color=red][b]联系人：乙哥 电话：13908391070 联系QQ：8374262 开心车友QQ群: 33421219[/b][/color][/size]
[align=right][color=#000066][本贴已被 作者 于 2010年06月29日 23时46分20秒 编辑过][/color][/align]
[ALIGN=right][COLOR=#000066][本贴已被 作者 于 2011年05月22日 12时25分15秒 编辑过][/COLOR][/ALIGN]
