1楼：谢绝跨省..发布时间:2010-6-10 0:34:19- [size=3][font=楷体_GB2312][color=black][font=宋体] [/font][font=楷体_GB2312] 江津的交通，一直是江津市民及网友关注的焦点和议论的热点话题。江津的公共交通问题尤为突出，出行问题成了市民生活的一大难题，也无形的困扰着江津的经济建设和发展。从＜＜江津在线＞＞[/font][/color][color=black].[/color][color=black]＜＜经典重庆＞＞[/color][color=black].[/color][color=black]＜＜华龙网＞＞到＜＜天涯聚焦＞＞等论坛议论江津交通（公交）的话题仍是经久不衰[/color][color=black].[/color][color=black]甚至民怨激愤[/color][color=black],[/color][color=black]矛头直指政府[/color][color=black].[/color][color=black]。[/color][/font][font=楷体_GB2312][color=black] [/color][/font][/size]
[size=3][font=楷体_GB2312][color=black] [/color][color=black]经过重庆打黑的初战告捷，我等[/color][color=black]P[/color][color=black]民原本以为社会更加和谐了，困扰江津人民的[/color][color=black].[/color][color=black]被一些官商勾结而垄断的江津交通将会迎来一个艳阳天。但是，半年过去了，新的一年已去－半时间[/color][color=black],[/color][color=black]桃花依旧[/color][color=black],[/color][color=black]江津人民千年的祈盼仍是雾里看花[/color][color=black].[/color][color=black]看来，是我等[/color][color=black]P[/color][color=black]民太傻太天真了，而且智商是每况愈下。[/color][color=black] [/color][/font][/size]
[size=3][font=楷体_GB2312] [color=black]近段时间，有网友在爆料说几江至双福的道路客运班车即将退出道路班线运输市场由公共交通取而代之。可是时值半年,小官山至双福.西彭的＂长途＂＂川江＂依旧展示着它末日的风彩.我承认我贱，我又天真的相信了。当然，我只是个－介市民，离公仆们很远，具体情况只是道听途说而巳。[/color][color=black] [/color][/font][/size]
[size=3][font=楷体_GB2312] [color=black]几年来，众多关心家乡经济建设和发展的热心网友分别就要求开通几江至主城[/color][color=black].[/color][color=black]几江至双福及西彭的公交车[/color][color=black].[/color][color=black]和对票价有异议的问题曾分别用邮件方式致信市交委[/color][color=black].[/color][color=black]市物价局和江津区政府及江津区运管处呼吁和投诉[/color][color=black].[/color][color=black]谁知因牵扯到的利益太多[/color][color=black],[/color][color=black]有关部门深知其中的太极精髓，确相互推诿，久而不诀[/color][color=black], [/color][color=black]江津区运管处在回复网友的邮件中不是积极主动的说明去解决这一阻碍江津经济建设发展和困扰江津人民生活难题的问题[/color][color=black],[/color][color=black]而是始终强调道路客运班车的＂合法＂性。最后推来推去[/color][color=black],[/color][color=black]找不出合适说服力[/color][color=black],[/color][color=black]又抛出了江津不属主城的谎谬逻辑。在此[/color][color=black].[/color][color=black]我冒着被＂跨省＂的风险[/color][color=black],[/color][color=black]小声的[/color][color=black].[/color][color=black]轻轻地问－声公仆们[/color][color=black]:[/color][color=black]你们就这点智商[/color][color=black]?[/color][color=black]几江至双福也要纳入主城才能开行公交吗[/color][color=black]?[/color][color=black]为什么原江津（几江）至主城的＂长途＂客运班车不能改走由先锋上路经外环高速至主城而为开行几江至双福的公交车而让路[/color][color=black]?[/color][color=black]璧山[/color][color=black].[/color][color=black]綦江有多条开往主城的线路供市民选择出行[/color][color=black],[/color][color=black]江津为什么就不能给市民创造－个良好的出行环境[/color][color=black]?[/color][color=black]公仆们如果有朝－日你们失去了纳税人为你们提供的座驾[/color][color=black],[/color][color=black]桉现行的天价＂长途＂客运票价[/color][color=black],[/color][color=black]你们每月能携家人去几次主城[/color][color=black]?[/color][color=black]＂畅通江津＂[/color][color=black].[/color][color=black]＂宜居江津＂从何谈起[/color][color=black]?[/color][color=black]漫长的呼吁过去了，山还是那座山，问题也还是哪个问题。既然还是哪个问题，我在此就重复一下这个跨世纪的问题吧：[/color][color=black] [/color][/font][/size]
[size=3][font=楷体_GB2312] [color=black]江津至重庆＂长途＂客运班车[/color][color=black],[/color][color=black]这－改革开放的产物[/color][color=black],[/color][color=black]让－部分人先富起来了的怪胎[/color][color=black], [/color][color=black]曾经给江津经济建设与发展创造了优秀的业绩[/color][color=black],[/color][color=black]同时也让江津人民和八方友人感受了去－趟主城的客运票价从[/color][color=black]8[/color][color=black]元到[/color][color=black]10[/color][color=black]元到[/color][color=black]27[/color][color=black]元再到[/color][color=black]23[/color][color=black]元的变迁。同时也是江津经济高速发展和人民生活水平不断提高的有力证明。[/color][color=black]. [/color][color=black]江津至重庆及江津至双福和江津至西彭的＂长途＂客运班车是由江津几家运输企业加之重庆公运集团卖线路经营权而产生的垄断行业[/color][color=black], [/color][color=black]江津至重庆的票价高达[/color][color=black]23[/color][color=black]元（现在）的天价[/color][color=black],[/color][color=black]江津至双福[/color][color=black],[/color][color=black]江津至西彭的＂长途＂客运票价分别是西彭至主城票价的两倍[/color][color=black],[/color][color=black]与广州的[/color][color=black]BRT[/color][color=black]相比算得上是天价中的天价！精品当中极品了。为什么说与广州的[/color][color=black]BRT[/color][color=black]相比算得上是天价中的天价！精品当中极品呢[/color][color=black]?[/color][color=black]去过广州的或在广州工作的人可能都感受过广州方便[/color][color=black].[/color][color=black]快捷[/color][color=black].[/color][color=black]价廉的[/color][color=black]BRT[/color][color=black]的[/color][color=black],[/color][color=black]广州公交均实行一票制[/color][color=black],[/color][color=black]上车两元[/color][color=black].IC[/color][color=black]卡前[/color][color=black]30[/color][color=black]次硬刷两元后从第[/color][color=black]31[/color][color=black]次开始实行刷卡[/color][color=black]6[/color][color=black]折（[/color][color=black]1.2[/color][color=black]元）优惠[/color][color=black],[/color][color=black]而且在任意一个同方向行驶的[/color][color=black]BRT[/color][color=black]站换乘任一线路[/color][color=black]BRT[/color][color=black]均免费换乘[/color][color=black].[/color][color=black]相比之下[/color][color=black],[/color][color=black]难道江津人比广州人富裕[/color][color=black]?[/color][color=black]可以承受着这难以接受的＂天价＂客运票价[/color][color=black].[/color][color=black]难道江津的油价[/color][color=black].[/color][color=black]保险[/color][color=black].[/color][color=black]路桥费用比广州高[/color][color=black]?.....[/color]
[color=black] ＂畅通江津＂[/color][color=black].[/color][color=black]＂宜居江津＂[/color][color=black].[/color][color=black]＂半小时主城＂[/color][color=black],[/color][color=black]我在网上查阅了相关词汇[/color][color=black],[/color][color=black]仍未找出答案[/color][color=black],[/color][color=black]能解实的就是市委市政府关于如何打造“畅通重庆”的相关精神[/color][color=black]:[/color][color=black]＂提高城市公共交通能力，为市民提供便捷、安全、准点的公共交通＂。我相信区政府的相关领导也不是没有体会到“畅通重庆”的精髓所在吧。一个公交问题都解决不了[/color][color=black],[/color][color=black]你还有什么资格谈得上＂畅通江津＂[/color][color=black].[/color][color=black]＂宜居江津＂[/color][color=black].[/color][color=black]！九江大道及绕城高速的通车[/color][color=black],[/color][color=black]正如网友所说[b][color=#cc3300]外环给普通津城人民什么也没带来只是虚有其名......[/color][/b][/color][color=black] [/color][color=black] [/color][/font][/size]
[size=3][font=楷体_GB2312][color=black] 公仆们:[/color][color=black]有句话说的好，你把老百姓放在心里，老百姓就会把你扛在肩上。请不要用长篇套话来忽悠我们，老百姓追求的是实际，而不是空话、大话。[/color][/font][/size][size=3][font=楷体_GB2312][color=black]……
[/color][color=black] [/color][/font][/size][color=black][font=宋体][font=楷体_GB2312][size=2] [/size][/font][/font][/color]
[color=black][font=宋体][font=楷体_GB2312][size=2] [size=4]写完这个帖子,心里有种释然的感慨,但也心有余悸,因为怕被＂绔省＂......[/size][/size][/font][/font][/color]
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[ALIGN=right][COLOR=#000066][本贴已被 作者 于 2010年06月10日 07时44分40秒 编辑过][/COLOR][/ALIGN]
