1楼：lqj19540410发布时间:2010-1-4 19:44:30- [b][font=楷体_GB2312][size=5][color=#03500b]别情依依告别环城高速骑行[/color][/size][/font][/b]
[color=#4c0914][font=楷体_GB2312, 楷体][size=18px][b] 我们在《重庆时报》和网上见到重庆绕城高速12月30日封路前开放三天，市府还组织自行车爱好者环高速路骑行一圈。见此消息，我们大喜，立即决定进行告别高速路骑行。[/b][/size][/font][/color]
[color=#4c0914][font=楷体_GB2312, 楷体][size=18px][b] 12月27日午后1:30,我和毛哥、安全如约到了桥南公园，只见另有六七车友在那里，原来是他们也得知消息准备去骑行观音岩大桥（即外环江津长江大桥）。我们随即上路，到了江津收费站，关卡还未拆消，守卡的说不知开放的消息不准进。我们和他纠缠了几句，他叫我们走没拦杆的那边，并说他不负这个责任。我们翻过隔离带，骑上了高速路。[/b][/size][/font][/color]
[color=#4c0914][font=楷体_GB2312, 楷体][size=18px][b] 进入高速路不久，只见路上行人悠闲，不时有摩托车、小车开过，也可见骑自行车随意游玩的。继续朝前走，这样的情景就很多了。我稍注意了一下，发现工人还在完善一些设施，一些已安装好的设施如反光柱、隔离网等随处有被人为破坏的明显痕迹。[/b][/size][/font][/color]
[color=#4c0914][font=楷体_GB2312, 楷体][size=18px][b] 我们骑过桥口坝，有人告诉我们前面不准通过了，我们只好倒回桥口坝住下，打算第二天再回家。桥口坝是我们多次骑行高速常去的地方，那里有温泉，消费是5元、10元的大池，最高20元至30元的小池。骑行后泡泡温泉，一身的疲倦都随着那暖暖的蒸汽飘得无影无踪，那真是很惬意的事。可惜这样的机会不太多了，以后要来，就得多骑行约15公里了。晚饭后泡了温泉，时间尚早，我去买了副象棋和毛哥下到十点过就睡了。[/b][/size][/font][/color]
[color=#4c0914][font=楷体_GB2312, 楷体][size=18px][b] 28日清晨，我们往回赶。刚上路一会儿，曹宇打来电话告诉毛哥，永川车友曾老师骑行来江津看外环高速。我们决定骑过外环江津长江大桥，到西彭去迎接她们。[/b][/size][/font][/color]
[color=#4c0914][font=楷体_GB2312, 楷体][size=18px][b] 我们骑到外环江津长江大桥，只见沿途两三公里犹如赶场一样，真是热闹。我真想把这难得的情景一一记录下来，于是不停地按动快门，直到所带的三块电池都快用完了才赶上去和同伴会合。[/b][/size][/font][/color]
[color=#4c0914][font=楷体_GB2312, 楷体][size=18px][b] 我们到西彭街上一小餐馆就餐。安全吃炒饭，我和毛哥共分一份炒饭，每人煮了一碗小汤圆，共花去16元。（那小汤圆还是我亲手去煮的，我将醪糟、冰糖、橘瓣放进锅里先熬涨几分钟，再放小汤圆进去。那味道真是好极了，不信你就试试。）（我建议以后骑行就餐都这样，一般自己吃自己喜欢的，钱也会少花些，同时心灵上也是自由的。）饭后接到曹宇电话，他们还在江津德感工业园区。于是我们相约在外环江津长江大桥北桥头桥梁博览园等他们。[/b][/size][/font][/color]
[color=#4c0914][font=楷体_GB2312, 楷体][size=18px][b] 15：25，曹宇伴着一位中年女骑友来了。刚介绍完毕，曾老师即问我哪里拍长江大桥角度最好。我带她走出博览园，避开树枝拍了几张。我们把准备好的橘子给他们吃后，即推车上桥，边走边拍。一直拍到桥南，我的相机没电了，大家才上车向江津骑去。路上，接到车友许处长（网名春静欢）电话，约定晚上在原名菜根香（现名记不起了）的餐厅为曾老师接风。[/b][/size][/font][/color]
[color=#4c0914][font=楷体_GB2312, 楷体][size=18px][b] 17：35，我们到了餐厅，介绍，进餐，敬酒，交流......直到19：30，才和曾老师一起骑行滨江路，送她到农资招待所住下。我们的环城高速告别骑行不知不觉就结束了。[/b][/size][/font][/color]
[color=#4c0914][font=楷体_GB2312, 楷体][size=18px][b] 回来一边整理照片，一边整理思路。我想，自行车无论作为代步工具，还是作为锻炼工具，它都是值得大力推广的。我国在上世纪曾被称为自行车王国，但那时是穷，国家造不出小汽车摩托车，只好用自行车。现在整个国家科技发展很快，经济好了，国产、进口的汽车、摩托车多得来快没地方停放了，但能源也越来越紧张了，环境和人们的生活也越来越需要像自行车这样的交通工具了。但我们的道路设施却没给多少自行车发展的空间，许多城市没自行车道，除贵州一些地方外，自行车根本就不能上高速（目前没辟自行车道，不上是最好。）。要是在修每一条高速路的时候，能为自行车辟出一条专用车道，（其实也就每边2——2.5米）那于国于民来说，是多么好的大好事啊！[/b][/size][/font][/color]
[color=#4c0914][font=楷体_GB2312, 楷体][size=18px][b] 我期待着这一天的到来，但愿那时我还能骑自行车！[/b][/size][/font][/color]
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我明天要出远门骑行，时间不够了，图片发得有些乱，图片说明都来不及写，匆匆发上来，对不住大家了，抱歉！想了解原文，请看我的博客：http://blog.sina.com.cn/changlejun
[ALIGN=right][COLOR=#000066][本贴已被 作者 于 2010年01月05日 00时31分33秒 编辑过][/COLOR][/ALIGN]
