1楼：飞扬发布时间:2009-10-13 19:15:44- [table][tr][td][table=550][tr][td]发布日期：2009-10-12[/td][/tr][tr][td][/td][/tr][tr][td]
本报记者 杨光伟 杨 利
实习记者 陈 婧
一只南美洲亚马逊河流域热带雨林中的蝴蝶，偶尔扇动几下翅膀，可能在两周后引起美国德克萨斯的一场龙卷风。这就是发人深省的“蝴蝶效应”。它告诉我们，一件表面看来非常微小的事情，可能带来巨大的改变。即将开工的艾坪山隧道，以摆脱高峻的姿势和不惊扰城市的低调走进我们的生活时，不仅为江津别上了一枚吸引人眼球的胸针，也让规划设计界的专家们称赞——艾坪山隧道，将激发江津发展的“蝴蝶效应”。
【理由】艾坪山隧道，一座城市的抉择
“两点之间，直线最短。这是初中生就懂的几何原理。修建艾坪山隧道，是我们完善城市交通体系的重要抉择。”10月11日，记者深入滨江新城指挥部采访时，一位设计师向记者展示了艾坪山隧道规划建设设计图纸。
“现在的江津长江公路大桥和即将开工的江津迎宾长江大桥（即粉房湾长江大桥）是江津城市发展的生命线，也可以看作是几江城区东西部分两个重要的点，而连接这两个点的直线就是艾坪山隧道。”他解释说，从江津长江公路大桥经滨江路到迎宾长江大桥，约10公里路程；经南干道到迎宾长江大桥，约6公里路程；如果绕经城区其他路线，受红绿灯、弯道、岔路等因素影响，至少需要15分钟。而从南桥头经艾坪山隧道接迎宾长江大桥，不过2公里左右，车程约1分半钟。
修建艾坪山隧道，更是我们这座城市的重要抉择。依山傍水的江津，最大的特色就是“一江两岸”。上世纪90年代中期，为拉动东部新城的开发建设，津城人就有过修建艾坪山隧道的设想。现在已经成型的东部新城与德感旧城区和未来的滨江新城，看似很近又似很远，彷佛中间隔着一层窗户纸，而捅破这层窗户纸的“手指”就是这条穿山隧道。设计师指着图纸为记者作了详细说明：艾坪山隧道修好投入使用后，将使江津迎宾长江大桥—艾坪山隧道—江津长江公路大桥—津马路—西江大道—重庆外环高速公路连成一体，形成一个巨大的环线，成为我们这座城市真正意义上的环城通道。
而且，艾坪山隧道避开几江核心城区，也就避免了将大量的车流“赶”进闹市区，伤及城市的心脏和经脉，也避免了气候等外在因素影响造成的交通拥堵，还是江津目前最大的人防工程，可在紧急时成为市民的藏身之所，真可谓一举多得、一洞多用。
【揭秘】艾坪山隧道，值得关注的焦点
从南桥头广告牌的拆除到项目工程的招标，从巨型标语牌的竖立到工人活动板房的组装，艾坪山隧道被津城市民视作新鲜和惊喜，更是大家街头巷尾热议的话题。这个隧道究竟怎样建？有哪些指标值得我们关注？在滨江新城指挥部，专家为我们揭开了它“神秘的面纱”。
设计图纸上，我们可以清晰地看到，艾坪山隧道横贯艾坪山，距几江城区鼎山大道274米，西接江津长江公路大桥，东接拟建的江洲立交，进口位于南桥头，出口在体育中心西侧。
“该艾坪山按双洞四车道一级公路标准设计，左洞长1300米，右洞长1310米，设计车速为每小时80公里，每个车道宽3.75米。”专家介绍说，因隧道属长隧道，中间还设置了1处紧急停车带、1处车行横洞、4处人行横通道，人行横洞与隧道检修道衔接并设置了封闭门，能保证洞内人车安全的需要。
【展望】艾坪山隧道，江津的“蝴蝶效应”
对一座城市而言，进化演变是永恒的主题，否则就会使这座城市“集体贫血”。“专家学者甚至普通市民看城市的眼光都是挑剔的，但我们应该为这种挑剔感到欣慰。因为热爱所以挑剔，没有挑剔就没有竞争，没有竞争就没有进步，身在这个城市的人因‘身有感受’，最能切中肯綮。”规划专家认为，未来城市的发展及环境的改善依赖于城市功能的清晰划分，艾坪山隧道对几江城区和德感城区的作用，就是能将二者有效融合和对接。可以说，艾坪山隧道暗藏江津发展的“蝴蝶效应”。
这个定位源于德感城区和几江城区产业布局的差异和互补。我们知道，几江老城区的业态主要以普通商业为主并形成一定规模，而东部新城的人气仍需强劲的力量带动。而德感城区入驻的企业如雨后春笋，庞大的人流到哪里居住和消费？在滨江新城尚未成型的条件下，东部新城无疑是目前最佳的选择。而其中的关键，就是打通两者间最便捷的通道。
“艾坪山隧道建好后，就能将德感城区与几江城区目前最繁华的地段进行最直接最有效的对接和互补，就能吸引人气聚集，就能带动配套设施的建设，从而带动人流、物流、资金流有序运转，为江津第二、三产业发展带来新的契机，从而提高我们这座城市的竞争力。”专家表示，再延伸远一点，艾坪山隧道还缩短了德感城区与九龙坡区西彭镇的距离，两桥一隧道的格局，带来的不仅是“一江两岸”，甚至是“一江三岸”的良好效益。
“一个城市的竞争力直接决定了这个城市的经济活力和繁荣程度，也决定了这个城市为市民带来的就业机会，关系着城市中每一个家庭的幸福。”专家坦言，从这个角度上分析，艾坪山隧道不仅要建而且要快建，江津的城市环线早日形成，就能早日成就这座区域性中心大城市“江边有道、江上有桥、江面有船、山中有隧道、隧道有景观”的独特风景，进而再度提升江津的城市品位，打造江津的城市品牌。
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