标题:用事实说话,江津人的富裕程度也超越了本有天渊之别的深圳！
1楼：坐等和谐发布时间:2009-9-9 21:27:40
[font=楷体_GB2312][size=3][color=blue][i]因事去了一趟深圳,在南头检查站登上了开往龙华的324路公交车,整洁的车箱给了旅客耳目一新的感觉,抬头望去,张帖在车内的价目表,一看让人吓了一大跳,类式于几江至陈家坪的运营里程,全程票价才8元,一种难以释怀的思绪不禁油然而生,难道江津人均富裕程度[/i][i]巳超越了走在共和国改革开放前沿的深圳了？......由此可以看出,江津-----真的富裕了！背井离乡,在外奔波的兄弟姐妹们,你们还等什么？回家乡发展吧,现在的江津可以让你大开眼界了.......[/i][/color][/size][/font]
[ALIGN=right][COLOR=#000066][本贴已被 作者 于 2009年09月09日 21时43分28秒 编辑过][/COLOR][/ALIGN]
2楼：游客发布时间:2009-9-9 21:41:09
3楼：游客发布时间:2009-9-9 22:04:01
4楼：流星的眼泪发布时间:2009-9-9 22:21:59
5楼：江津一姐发布时间:2009-9-9 22:37:59
这个问题不是三两句话能说得清楚的，只能说明，江津还有待发展
6楼：游客发布时间:2009-9-9 22:59:51
......＂辛区长：去年王银峰书记做客“华龙网”时就网友提到开通几江至主城公交车问题时，王银峰书记就网友提问解答真的有点让人感到费解和凝惑，署名为“浩云”的政府公务员在网上发帖说不能开行几江至主城的公交车是因为我自已生产“川江”车，王银峰书记及交通局有关人员解释又是几江开行至主城的公交车又不符合城市公交站点布局的要求，这到底那一条是不能开通几江至主城公交车的理由？辛区长：在城市公交布局及站点设置上，我查阅了建设部有关文件和国内其它城市关于尤先发展城市公共交通的有关经验，就几江至主城开行公交线路的站点设置并无不妥之处而是可行的。就深圳而言，为方便特区内外市民上下班，开行了龙岗至沙井，坪地至南头火车西站，坪山至科技园，银湖至湀涌，福田车站至大鹏的K651，353，365，361，360，364，365等几条长线公交，这几条公交线都分别行经了机荷高速，水官高速，南坪高速，盐坝高速等，深圳市政府就深圳公交票价也作了两次调整，例如运行最长的353路途经机荷，水官两条收费高速公路，（两条高速路上并无站点）运行区段达89公里，2元起步，实行分段收费，全程票价10元封顶。而且这几条公交线运行距离都比几江至陈家坪距离长，相比之下几江至主城为什么不能开行公交车？与其说开通几江至主城的公交车站点设置不符要求，不如说是涉及到各方面的利益问题难以平衡这才是最根本缘由。辛区长：公共交通，亊关民生。我国绝大多数城市在优先发展城市公共交通工作上也做出了表率，难道就没值得借鉴和学习的地方吗？深圳市在这方面就做出了很好的表率，深圳如果没有完善和惠及民生的公共交通网络体糸，弹丸之地的罗湖．福田．南山．三区何以能承受近千万外来人囗之巨的压力，正是因为深圳市委．市府把事关民生大事放在了首位，才铸就了深圳今天的辉煌，也许有人会说，拿深圳来和江津比是一个在天上，－个在地下，不得不承认，深圳的财政收入是江津财政收入的N倍，这有得益于中央对深圳的支持和政策倾斜，但深圳市委，市府－班人高效，务实，创新，亲民的工作作风难道不值得你们学习吗？＂......
7楼：djyong发布时间:2009-9-10 0:46:52
呵呵 楼主在深圳坐的是公交 可以站人的 江津到陈家坪属于省内长途 不一样的
8楼：游客发布时间:2009-9-10 9:11:10
9楼：jup发布时间:2009-9-10 12:10:09
10楼：飞扬发布时间:2009-9-10 13:37:49
这样比,似乎也不对,江津对公交的补贴可能没有.....
11楼：游客发布时间:2009-9-10 15:49:38
[quote][b]以下是引用 [u]游客[/u] 在 [i]2009-9-10 9:11:10[/i] 的发言：[/b]
档次不一样，我们用的是VIP，不可以超载哈哈[/quote]
档次肯定不一样，江津用的是35座的宇通,深圳都是用45座的金龙,宇通.安凯,珠江空调大巴.
12楼：cat321发布时间:2009-9-10 21:22:20
13楼：hohoyun1985发布时间:2009-9-11 12:26:14
14楼：xyzhlfxzx发布时间:2009-9-11 21:08:25
15楼：一宝大太郎发布时间:2009-9-13 22:06:53
16楼：流浪在1984发布时间:2009-9-20 11:13:57
[quote][b]以下是引用 [u]djyong[/u] 在 [i]2009-9-10 0:46:52[/i] 的发言：[/b]
呵呵 楼主在深圳坐的是公交 可以站人的 江津到陈家坪属于省内长途 不一样的[/quote]
对头不一样，但是人家合川到重庆还不是有公交车！！哎呀，说白了 公交车开通了走9江大道，现在的重庆车走高速路，走高速路比走九江大道，时间节约不到几分钟，但是票价至少少10块钱以上！！！同志们想一想！！！！！到时候还有几个人去坐现在的重庆车？？那么现在的重庆车起码100W一辆，那是钱钱啊！！！！现在的重庆车，大部门是哪些人的，我这样说 你明白了撒！！！！公交车，等嘛！！！
17楼：圣洁的垃圾发布时间:2009-9-20 16:57:58
上周回江津在重百发现绝对伏特加的价格在180元
而在深圳的沃尔玛只需要120元，的确江津人民很富有啊。
18楼：游客发布时间:2009-9-21 11:24:10
那天在重庆打的那司机说那天来江津还差点被棒子打了，说江津不准重庆的的士拉返程客，专门有几个女的在德感公路边守到的，这不是明目张胆的欺市霸行吗？现在重庆不是在打黑嘛，怎么还会有这种事。只能说明江津的确太黑了！！！
19楼：游客发布时间:2009-9-21 11:48:54
我以前听说江津年年修公路,年年是烂公路,很早就说江津要修高速公路高速铁路,还有轻轨,现在看来要等到下一代去了.江津离主城最近,路的发展却最慢.当官的和百姓一样在等.
20楼：Carlon发布时间:2009-9-21 16:15:05
21楼：游客发布时间:2009-9-22 21:08:43
[quote][b]以下是引用 [u]游客[/u] 在 [i]2009-9-21 11:24:10[/i] 的发言：[/b]
那天在重庆打的那司机说那天来江津还差点被棒子打了，说江津不准重庆的的士拉返程客，专门有几个女的在德感公路边守到的，这不是明目张胆的欺市霸行吗？现在重庆不是在打黑嘛，怎么还会有这种事。只能说明江津的确太黑了！！！[/quote]
22楼：津城王发布时间:2009-9-23 7:50:00
楼主莫急，薄书记会清除那些阻碍江津发展的垃圾的，其实那些人还是很心虚，毕竟做了不少亏心事，当官最悲惨的就是权没了,钱也没了,还得在监狱里呆上N年~[emm1]
23楼：老顽童发布时间:2009-9-23 9:31:12
24楼：游客发布时间:2009-10-12 20:56:04
[quote][b]以下是引用 [u]流浪在1984[/u] 在 [i]2009-9-20 11:13:57[/i] 的发言：[/b]
[quote][b]以下是引用 [u]djyong[/u] 在 [i]2009-9-10 0:46:52[/i] 的发言：[/b]
呵呵 楼主在深圳坐的是公交 可以站人的 江津到陈家坪属于省内长途 不一样的[/quote]
对头不一样，但是人家合川到重庆还不是有公交车！！哎呀，说白了 公交车开通了走9江大道，现在的重庆车走高速路，走高速路比走九江大道，时间节约不到几分钟，但是票价至少少10块钱以上！！！同志们想一想！！！！！到时候还有几个人去坐现在的重庆车？？那么现在的重庆车起码100W一辆，那是钱钱啊！！！！现在的重庆车，大部门是哪些人的，我这样说 你明白了撒！！！！公交车，等嘛！！！
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25楼：君子坦荡荡发布时间:2009-10-12 22:52:53
26楼：shaobao发布时间:2009-10-12 23:15:50
昨天去了趟深圳，，，公交便宜的程度你绝对想不到。。。2块钱坐了差20多公里。。。
不过现在那边在修地铁（堵车），，，你们不要去啊，，我坐了1个多小时。。。呵呵
27楼：amlh009发布时间:2009-10-13 0:22:01
国事.家事.人人关心.爱国.爱家.人人爱.对军事.政治.感兴趣的朋友请加. 21737421
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