1楼：夏小小雨发布时间:2009-8-6 14:52:28- [b]
[size=4]正在修建的江津观音岩大桥 记者 徐元宾[/size]
[size=4]重庆商报 滚动新闻 记者 王尊 9：53报道 [/size]
[size=4]外环高速公路江津观音岩长江大桥是我区重点交通工程之一。今日，记者从江津市政部门获悉，目前，大桥已完成90%的工程形象进度，两端引桥桥面铺设基本结束，主桥面今年8月可望着手安装，整个工程预计将于9月完工。[/size]
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[size=4]最快9月完工 [/size][/b]
[size=4] 今日上午，记者来到位于大桥南岸的几江街道刘家沟施工工地。工人们正用架桥机将混凝土板往主桥上吊装，桥面已推出百余米，将要合拢。江中主桥墩顶上，数十名工人仍忙着在钢筋林中灌浆浇铸。
据了解，观音岩长江大桥桥长1172米，工程造价4.8亿元。桥南岸是我区几江街道，北岸是九龙坡区西彭镇。大桥从江心划分为两个标段，南段由贵州桥梁公司承建，北段由中交集团二公司承建。目前，引桥桥面铺设基本结束，整个工程形象进度已完成90%，预计在9月就能全面完工。届时，从几江街道前往西彭镇仅需几分钟。 [/size]
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[b] 蛙人潜水堵漏 [/b]
贵州桥梁公司施工人员介绍，观音岩长江大桥建设地点水流湍急，施工难度大。为在江中挖桥墩基础，施工方在一些钢构件厂制作了大量钢围堰。钢围堰全是双层，外径35.5米，内径32.5米，沉放入江中，再将水抽干后，就是一间宽敞的“单间”。钢围堰最浅的22米，最深的达28.5米，高度比一般的八层建筑还高，单封底混凝土就用了8800立方米。
钢围堰放入江中后，为防止漏水，施工方还请专业潜水公司动用“蛙人”潜入江底进行勘察堵漏。贵州桥梁公司相关负责人称，从2006年1月着手桥墩施工，到首个桥墩露出水面，他们整整干了一年。
[b]电子摄像头监工 [/b]
重庆高速集团北方建设分公司工程师符礼斌还带记者参观了一个安装于桥头的视频监控装置。“摄像头安在大桥两端及主桥墩上，能上下左右呈360度旋转，还可拉近、推远。”符礼斌说，该设备是为确保大桥施工质量、进度、安全，为确保南北两个施工单位施工步调一致，为确保大桥正常合龙而安装的。
他表示，前方采集的数据可以通过主机传到位于主城区的北方公司。后方工作人员即使不到施工现场，也随时可通过看“现场直播”，掌握前方施工情况。
[b]大桥创三个第一 [/b]
“江津观音岩长江大桥是长江上第一座叠合梁斜拉桥。”据工程技术人员介绍，该桥主梁是钢梁，上面铺的是混凝土板，钢混结合，改变了以往桥梁桥面都是钢的状况，降低了架设成本，也使大桥更不易变形。
江津观音岩长江大桥主跨436米，最大钢绳索力为800吨，是重庆市已建成和在建高速公路大桥中，主索力最大的一座。同时，该桥桥面宽36.2米，共8个车道，先期建成6车道，后期预留2车道，属重庆市已建和在建高速公路桥梁中最宽的。
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