标题:今天起重庆晚报将连续报道江津
1楼：飞跃2009发布时间:2009-7-13 8:33:42
[url=http://www.cq.xinhuanet.com/2009-07/13/content_17073479.htm]http://www.cq.xinhuanet.com/2009-07/13/content_17073479.htm[/url]
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2楼：重庆De辣哥发布时间:2009-7-13 10:36:38
3楼：小玉发布时间:2009-7-13 10:44:36
4楼：高源发布时间:2009-7-13 11:00:49
江津年内开建迎宾长江大桥
建成后至主城距离缩短15公里 30分钟进主城
魅力东部新城 摄影 贺宝胜
迎宾长江大桥效果图
[b]核心提示 [/b]
2小时、1小时、半小时……，近年来，江津不断地提升融城的速度。便捷的交通、滨江两岸的绿洲森林、江城水城的完美融合、“2”字头房价的价值洼地，越来越多的“诱惑”吸引主城人到这里投资兴业。江津买房，主城上班——这样的双城记真实而自然地出现在我们的生活之中，成为一种全新的生活方式。今天开始，本报将推出系列报道，从交通、环境、宜居等不同角度，解读在江津投资兴业的未来价值。
[b] 桥北 [/b]
[b] 直通连接九龙坡桥南百亿打造东部新城 [/b]
继华福大道、九江大道两条快速干道贯通，长江大桥、双福收费站取消收费后，江津融城再次提速：年内开建迎宾长江大桥——桥北连着九龙坡，桥南连接江津东部新城区。迎宾长江大桥建成后，江津到主城的距离将缩短15公里，实现30分钟入城的梦想。
[b] 桥北 [/b]
[b] 直通连接九龙坡 [/b]
即将开工修建的迎宾大桥，将彻底改变江津几江城区与主城的距离。在粉房湾跨越长江，跨江后进入九龙坡区内，在小湾处与重庆外环高速公路衔接，路线全长6.06公里。
江津区交通局有关人士称，这将是未来江津城区，直上外环进入主城的全新便捷通道。
大桥建设包括互通式立交三座（津西立交、鼎山立交、小湾立交）、隧洞两座（鼎山隧道、打雷嘴隧道）、长江大桥以及桥凼跨线桥。项目时间为3年。该大桥建成后，几江城区可跨桥直上外环高速进入主城，比绕行津马路缩短15公里。
“大桥还预留了轻轨桥墩。”据江津区交通局介绍，按重庆市的规划，轨道交通5号线将从西彭延伸到江津，路线为：西彭—粉房湾迎宾大桥—几江，大约在2020年建成。
[b]桥南 [/b]
[b] 百亿打造东部新城 [/b]
迎宾大桥的南桥头，连接着江津的新城——东部新城。也就是说，这个新城，将是离主城最近的地方。
耗资百亿打造，占地5.5公里的东部新城，目前已初具规模。元帅大道横贯南北，中央大道连接东西，琅山大道灯饰美轮美奂，两家五星级酒店动工建设——一座区域性中心大城市初具雏形。
上周末，记者在东部新城看到，耸立的高楼，开始进入封顶和装修阶段。几乎在每栋房子的二楼以上，就能看到浩荡的长江水，滚滚东流，而对面则是郁郁葱葱的青山，空气清新，让人心旷神怡。
这样绝版的“江景房”，价格却让人意外：建面2300元/平方米左右。看着记者有些惊讶的表情，连续走了三、四个楼盘，售楼小姐肯定地答复。
而江津房价的“价值洼地”，记者最后在房管部门得到印证。目前江津商品房的均价为1968元/平方米（建面），现房均价为1987元/平方米（建面）。
江津东部新城建设指挥部负责人介绍说，新世纪入住、配套医院开建，学校和体育馆落成，东部新城的商贸、生活配套，新城变得活力十足。
“简直认不到了！以前老城街道十八弯，现在的道路又宽又直！”日前，江津籍在外成功人士杨先生，一回到久别的故乡便惊呼起来。
江津东部新城建设指挥部负责人介绍说：“江津在新城的规划中，请来一流专业公司先规划建设道路设施，再进行房地产开发，避免了路随楼走的无序规划！”
[b] 双城记 [/b]
[b] 主城上班 江津买房 [/b]
“2”字头的房价，蕴藏着未来的巨大升值空间，让越来越多的年轻人开始上演“双城记”——主城上班，江津买房。
据了解，每一个发达国家几乎都在上演着这样的“双城记”——一个城市上班，另一个城市居住。实际上，“双城记”之于重庆人并不陌生：渝中区上班，巴南区住家；南岸区上班、渝北区居住……类似情况的市民很多。随着城市版图扩大，城城之间的界限已经很模糊，连接两座城的，通常就是路，只要交通方便快捷，人们更多的从空气质量、人居环境的舒适等考虑居住。
刘孝春是重庆一家知名IT企业的员工，每隔1-2天，他都会驾着爱车回江津。刘在江津东部新城买了一套临江的花园洋房，200平方米的房子，当时才40万元。而在大坪，他只有一套40多平方米的房子。“江津才是家，这里只是暂时休息的地方。”刘说。
现在到江津也很方便。用刘的话来说，是“享受着高速路的速度，却不用买票。”他目前的驾车路线是：从华福大道到九江大道，再到江津。从大坪出发，自己驾车只需要45分钟左右。特别是去年江津长江大桥取消收费、今年双福取消后，从主城到江津，便捷的快速通道，不需要一分过路、过桥费。
随着城市的扩张，越来越多像刘孝春一样的人，开始上演“双城记”。
5楼：游客发布时间:2009-7-13 11:09:42
6楼：江津人民很行发布时间:2009-7-13 11:18:18
7楼：飞跃2009发布时间:2009-7-13 11:24:46
8楼：破坏发布时间:2009-7-13 11:38:02
9楼：游客发布时间:2009-7-13 12:47:41
10楼：alg0819发布时间:2009-7-13 12:55:34
[quote][b]以下是引用 [u]重庆De辣哥[/u] 在 [i]2009-7-13 10:36:38[/i] 的发言：[/b]
[em19][/quote]
11楼：阿虎不抽烟发布时间:2009-7-13 13:01:34
12楼：jjsherman发布时间:2009-7-13 13:57:18
13楼：寒江潇潇发布时间:2009-7-13 14:37:40
14楼：飞跃2009发布时间:2009-7-13 15:19:45
一个城市就是吹出来的，三亚你看看他开始是什么样子，很多人都不知道。
15楼：飞扬发布时间:2009-7-13 15:36:41
16楼：jjyu8181发布时间:2009-7-13 18:08:50
17楼：流星的眼泪发布时间:2009-7-13 19:06:21
18楼：天外星星发布时间:2009-7-13 19:48:05
19楼：吴老大发布时间:2009-7-13 20:40:34
20楼：艾坪居士发布时间:2009-7-13 22:39:23
“大桥还预留了轻轨桥墩。”据江津区交通局介绍，按重庆市的规划，轨道交通5号线将从西彭延伸到江津，路线为：西彭—粉房湾迎宾大桥—几江，大约在2020年建成。
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花儿都谢了
21楼：oliy884发布时间:2009-7-13 22:43:27
22楼：津城团结发布时间:2009-7-14 0:43:39
23楼：小江发布时间:2009-7-16 10:52:59
24楼：津城王发布时间:2009-7-17 9:51:14
对外宣传还是有必要的，多吸引点资金流入江津才是真理~[em19]
25楼：若曼家具发布时间:2009-7-17 12:45:37
26楼：andy10010发布时间:2009-7-17 15:56:24
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