标题:[转帖]昆渝高铁计划2012年开工
1楼：57124发布时间:2009-6-5 9:28:26
2009-06-04 11:01:23 来源/作者：春城晚报
现在从昆明乘火车到重庆，需要20小时左右。7年后，这一行程可能只需要3小时左右。这一神速，得益于规划研究建设最高时速350公里/小时的渝昆铁路客运专线。记者昨日从省发改委了解到：该铁路计划2012年开工，2016年建成。
最近，一网名为“山子”的公众，通过省委、省政府网上信访系统建议渝昆客运专线走向选择“昆明―宣威―赫章―镇雄―威信―泸州―重庆”。其理由是：1.在昆渝直线上，距离最短；2.可利用超过一半的现成铁路昆宣（威）段和渝泸（州）段，最大限度节约投资；3.新建段直贯3个革命老区赫章、镇雄、威信，其建设发展是党中央关注之焦点。记得京九铁路建设，党中央为革命老区拐个弯，充分说明了党中央对革命老区的关注，更何况昆渝线过镇是走直线，其延伸线直达北京；4.此线路避开了牛栏江深谷及峻岭（若走昭通、会泽则要经过此深谷）；5.省扩权强县试点县，中央、省、县、乡四级行政运行试点，投资上应予倾斜；6.川滇黔接合部区域性中心城市的定位，其影响辐射周边省市。
对此，省发改委回复：根据国家发改委中长期铁路网规划（2008年调整），重庆至昆明客运专线走昆明—昭通—宜宾—泸州—重庆方向，这一走向经过专家论证。如果走宣威、镇雄、威信、赫章方向，既不能满足客运专线的客流需求，也不利于拉动地方经济。
据了解，重庆—昆明客运专线新建双线约400公里，投资预估算约240亿元，铁道部与云南省尚未确定投资模式。
哈哈重庆方向的走向没定呀！！我们江津要大力争取呀！！！！！！！！！！！！！！全区动员！！！！！！！！！！！！！！！！
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2楼：游客发布时间:2009-6-5 10:01:12
3楼：xyzhlfxzx发布时间:2009-6-5 11:39:33
4楼：feng+发布时间:2009-6-5 11:41:57
5楼：HxH发布时间:2009-6-5 12:03:54
6楼：江津人民很行发布时间:2009-6-5 12:10:43
不用想了，即 成渝高铁被永川抢走后,渝昆铁路也差不多了,只是从江津双福边边经过了,设不设站都成问题.
7楼：飞扬发布时间:2009-6-5 14:35:48
小谢太悲观了哈[em22]
发动万人大签名活动吧!时间不等人.
8楼：游客发布时间:2009-6-5 16:42:12
如果轻轨不能到江津，那还不如将粉房湾大桥改为公路铁路两用桥，争取渝昆高铁过江津，就在琅山建火车站。大家认为如何？
9楼：津城团结发布时间:2009-6-6 1:09:33
10楼：绿水茶发布时间:2009-6-6 1:39:56
11楼：游客发布时间:2009-6-6 15:18:39
都没人关心呀！高铁没用？？？？？？？？？？？？？？？？
12楼：游客发布时间:2009-6-6 20:57:46
13楼：寒犁发布时间:2009-6-7 0:12:09
应该引起区委区府的髙度重视，全力争取。
当年，交通部. 重庆市在规划外环髙速时，如果郭XX等当权者全力争取，以许外环稍作修改，过境东部新城，观音岩大桥就变成粉房弯大桥了。
所以说还要看当局者务不务实，是不是践行"三个代表"和科学发展观呐。
机不可失呀！
14楼：rankee发布时间:2009-6-8 9:10:52
15楼：大老山发布时间:2009-6-8 10:59:49
我看再怎么努力也是没有用的,江津是个被遗忘的城市,我不相信会有怎么好的事,
16楼：游客发布时间:2009-6-8 13:01:25
规划中的渝泸铁路是从江津过去的哟.从巴南那边过来,从先锋那儿过去再到李市,到塘河,到合江最后到泸州的嘛
17楼：游客发布时间:2009-6-8 17:37:20
轻轨修到江津来买东西就方便了，高铁怎么去重庆嘛，要轻轨要轻轨！
18楼：SIEMENS发布时间:2009-6-8 18:12:41
在粉房湾桥上建铁路不稳妥。因为这桥是连接南北两岸的而且要入城区非常的不稳妥。到时候又是一个麻烦。建议修到支平那里。一是可以扩大城区建设二是拉动支平先锋，为江津以后发展到那里预留下一些必要的经济基础。如果从那里过的话到贵州云南的好多车次都要从哪里走也可以在一定的程度上促进发展消费，成渝老铁路基本上就算是废了。因为好多的车不从哪里过所以现在的江津火车站相当于没有用了，只不过可以做成货物集散地因为那边有工业园区。