1楼：小山村发布时间:2009-5-21 21:04:46- 投资超过10亿元 摩托巨头"大长江"重庆建基地
2009年05月21日 10:18:43 来源： 重庆商报
去年重庆31家摩企摩托生产量突破1100万辆，达到全国38%份额，然而广东大长江集团1家产量就近300万辆，将行业老二远远抛在身后。昨日，记者获悉，这家行业巨无霸已经在重庆江津圈地近500亩，建发动机和整车生产基地。
动态 投资超过10亿元
记者从市经委了解到，广东大长江在渝投资的生产基地位于江津双福新区，规划面积近500亩。“投资的具体金额不低于10亿元。”市经委相关官员表示。
大长江在重庆江北区郭家沱有一家名为“望江铃木”的小型发动机厂，产品也全部配套广东总部。业内猜测：大长江进军重庆，可能会生产价格区间在4000元～5000元骑式车或弯梁车，主攻西南市场，而这正是重庆摩企一直以来的优势。“望江铃木在去年更换了总经理，是原来大长江集团常务董事、集团配套部总经理饶春芽。”重庆某知名摩配企业老总透露，饶此次被派往重庆江北，就是为公司投资重庆前来摸底。
大长江集团与江津区正式签署协议，落户双福新区已有时日，江津区招商局相关人士说：“协议早就签了，土地我们也准备好了，预计最快下半年会开工，生产摩托车发动机以及整车。届时，江北的望江铃木可能会搬迁过来，因为那里不但地盘小，而且交通也不便。”
对于在重庆投资，大长江集团保持了和其老板王大威一样的低调态度。记者昨日致电总部位于广东江门的大长江集团，其工作人员在得知记者意图后均以“领导现在不便接受采访”拒绝。随后记者试图找到负责此次投资的饶春芽，望江铃木办公室行政经理也以同样的理由回绝了采访。 背景 大长江喜欢价格战 “豪爵降价,头条新闻!”这是摩托车行业对大长江的看法。据了解，大长江旗下的豪爵品牌，是物美价廉的豪爵产品，目前在国内市场占有率最高，“他是五羊款车型，而重庆嘉陵、力帆、宗申、隆鑫基本上都差不多，所以它的价格上下一动，都会引起全行业的震荡。”嘉陵工业相关负责人说。
“去年12月金融危机正盛之时，豪爵全系产品突然降价250元，平均降幅大约在5%左右。”重庆鑫源摩托相关人士说，那次降价让行业受伤不浅。据了解，大长江江门基地年产能300万辆，加上江苏常州豪爵铃木基地年产能200万辆，总计年产500万辆，“重庆基地产能目前尚不清楚，但预计也不少。”嘉陵集团相关人士说，大长江即将形成的庞大摩托车产业帝国，在今后几年有大手笔的动作。