标题:[转帖]高铁过境之争引发民间暴乱
1楼：飞扬发布时间:2009-4-13 17:38:31
3月28日，依旧是倒春寒天气，湖南省娄底市新化县洋溪镇小土丘上，用来测量线路的定桩很显眼，对于那条可能途经此地的高速铁路，娄底市人大代表杨一兵盼望已久，“建成之后，一个小时可以到长沙，4小时可以到上海。” “但只要铁轨还没铺上，一切都充满着不确定性。”杨一兵叹着气告诉《瞭望东方周刊》。到目前为止，娄底和邵阳这对“湘中兄弟”，为了将于2014年通车的沪昆高速铁路，已经展开了整整[color=#ff0000]4个月[/color]的角力.
“一部两院五省联席会”。会上，沪昆高铁经娄底市冷水江、新化等地进入怀化的取直比对方案，得到专家的推荐。
这意味着，这条高铁可能会绕开邵阳。在此之前，入选讨论的三套备选方案中，有两套方案途经邵阳，这曾让邵阳人激动不已。
一位与会人员称，当时出席联席会议的邵阳市副市长彭源贤当即表态“服从大局”。
就在第二天，湖南红网“三湘四水论坛”和邵阳论坛上，邵阳网友展开攻势，称专家推荐“取直方案”是“伪科学”，更有网友声言要雇请民间侦探，搜寻有关专家“不纯洁”的证据。
邵阳民间“保路活动”发起人之一孙建仁向本刊介绍，邵阳网友随后向湖南省领导递交了公开信，“沪昆高铁对邵阳具有划时代的意义，邵阳现在虽然经济落后，但不构成被抛弃的理由！”
此后连续十天，两大城市论坛都是争论沪昆高铁走向的帖子，每日发帖量上千。
2楼：飞扬发布时间:2009-4-13 17:38:49
导火索已被点燃。
2008年12月25日，铁道部部长刘志军来到长沙。当地官方一位人士称，在湖南省召开的联席会议上，省有关领导希望铁道部在沪昆高铁湖南段走向上，适当考虑照顾邵阳利益，刘志军表态“铁道部将尊重湖南省委、省政府的意见”。
12月27日，邵阳网友开始组织网络万人签名“保路行动”。网友搜集了专家的地址和电话等，并发出了千余封请愿信。
同日，驻扎在娄底的中铁三院专家，停止了对冷水江、新化线路的航测勘察工作。
就在湖南媒体公布专家推荐方案后的第19天，中铁三院在邵阳重新做了勘察，并设计高铁过邵阳方案。
紧接着，一条“小道消息”在网络上不胫而走：在铁道部向国家发改委上报的《建议书》中，可能首选推荐邵阳。
新化人感到了危机。2008年12月29日，新化护路联盟成立。为反击邵阳网络万人签名，联盟决定在网络上发起十万人签名，并增加地面签名。
2009年元旦，护路联盟志愿者在新化火车站天华广场和南门湾，发起了万人签名活动。本刊记者获得的现场影像资料显示：在清末蹈海殉国的志士陈天华英雄的雕像下，许多新化群众站在横幅前，手持高音喇叭，对着人群高喊着护路口号，“我们将誓死捍卫沪昆高铁。”
1月4日，娄底市人大代表李红育将护路签名横幅在市两会上展示，娄底电视台《娄底零距离》进行了报道。
邵阳也不甘示弱。就在新化发起“万人签名”十天后，邵阳同样发起了街头签名，一天内，在长达160米的横幅上，密密麻麻地留下了5万邵阳人的笔迹。当日，《邵阳日报》对此进行了报道。
经过一周沉寂，1月12日，新化县商业协会举行护路誓师大会，县建材协会也做了声援动员。
同样隶属娄底毗邻新化的冷水江市，也发起了护路运动。
原本“相逢开口笑，娄邵一家亲”的局面发生了微妙的变化。
3楼：飞扬发布时间:2009-4-13 17:39:40
论坛口水战
网上论战中也不乏语言暴力。“关进号子”、“狗头落地”这些字眼随处可见，以致红网不得不痛下“封杀令”。
邵阳、冷新双方在网上的争论进入白热化后，请求加入者的身份会受到严格盘查——管理员会让申请加入者报上手机号码，然后拨过去，用当地方言与对方聊天，一旦发现口音不对或者迹象可疑，立即封杀。
“严格审查，是为了防止‘间谍’混进来，打探我们的情况。”陈梦林说，“但还是有邵阳人渗透进来，所以我们过一段时间就会搞一次大盘查。”
另一方面，冷新阵营也不断有“探子”混进邵阳人的QQ群，刺探消息。
这只是双方网络大战的冰山一角。
2008年12月5日公布了冷新方案后，论战的帖子就如潮水般冒出来，淹没了数个相关论坛。
网友“锷未残”对《瞭望东方周刊》说，作为邵阳阵营发帖阵地之一的“天下邵阳人论坛”，注册用户有两万多人。“新化人论坛”的注册用户，也达到了三万多人。
红网“三湘四水论坛”一度是论战的主战场，“有段时间，里面所有的帖子都跟高铁有关，后来红网开始删帖，见到‘沪昆’字样就删。”“锷未残”说。
“锷未残”本名程炯，年过七旬，是红网论坛邵阳版版主，他近4个月来的大部分时间都在发帖和回帖——支持邵阳争取高铁过境。
程炯曾收到新化网友的手机短信：“尊敬的程老，你的行为很可贵却不合时宜，不要做第二个严农了，路不是这样抢来的。”
邵阳市原政协副主席严农，曾为邵阳争取怀邵衡铁路而奔走，于2008年12月去世。
4楼：飞扬发布时间:2009-4-13 17:39:58
磕头请愿
2月15日，十几名邵阳网友商议，在6天后组织一次大型“散步”活动，以对抗新化的万人签名。
一个月前，新化商业协会曾组织了一次护路誓师“散步”。
2月21日的“散步”并不顺利，“锷未残”给市公安局申请书上的“散步”人数是10万人，但并未得到批准。当天，“锷未残”率领十余人的“散步”队伍，举着横幅孤单地走在马路一边，旁边是几十名全副武装的警察，马路对面则是尾随而行的数量庞大的围观群众。
2月23日，湖南省政法委书记李江赴邵阳调研铁路事宜，网友们又组织了一次请愿活动，并在马路上散发传单，传单开头的第一句是，“危急！邵阳的生命线危急！”
2月24日下午，李江与群众代表见面。年过70岁的程炯，在他人搀扶下来到李江下榻的宾馆，当众向李江下跪请愿。
对铁路的期盼，不仅存于民间。在会面现场，邵阳市人大代表谢建云追溯上世纪70年代初，27万邵阳人民用血汗和生命铺就了湘黔铁路，牺牲了176名建设者，至今还有400多名伤残者的历史，“做出了那么大的贡献，但是最终湘黔线却没有从邵阳经过，错失了发展的机会。”
谢建云告诉本刊记者：“说至动情处，我和其他一些人大代表眼含热泪，代表760万邵阳人向现场领导磕了三个响头。”
5楼：飞扬发布时间:2009-4-13 17:43:41
一条高铁的重要性不言而喻.
这篇文章,使我想到了江津现在,以后的渝昆高铁之争.
将何其难!
6楼：五星上将发布时间:2009-4-13 18:05:26
7楼：xyzhlfxzx发布时间:2009-4-13 18:36:30
不错，是关系到祖祖辈辈的问题，当然要争。现在渝昆铁路摆在面前，我希望考虑渝西地区均衡发展。
8楼：流星的眼泪发布时间:2009-4-13 20:35:17
9楼：jjsherman发布时间:2009-4-14 8:45:02
10楼：游客发布时间:2009-4-14 13:28:46
[quote][b]以下是引用 [u]jjsherman[/u] 在 [i]2009-4-14 8:45:02[/i] 的发言：[/b]
江津要做的，是联合泸州、合江等一起争取[/quote]
11楼：游客发布时间:2009-4-15 10:16:04
我就是来自湖南邵阳的江津女婿，我们湖南人是比你们重庆人有血性，如果在湖南发生公交乱涨价乱收费，老百姓肯定挖路和阻车，抬翻车辆，重庆人就会逆来顺受，嘴巴吼的凶，