标题:重庆区县的公交模式

1楼：飞龙在天9873发布时间:2009-2-7 10:28:13

[size=4]本人是个驾驶员但绝对不是车老板，据我所知万盛，南川，綦江，璧山的公交车其实都是私人经营为什么票价低是因为他们不会因为超载而被交管部门处罚，这里大家会认为是公交车当然不会被处罚其实大家多错了那是因为他们都买通了当地的交通管理部门。
  我认识几个人他们都是这些公交车的车主有万盛的有西彭的都是私人经营。
  所以我个人认为票价低都是建立在超载和赖站的基础上的包括真正的公交车，所以江津到重庆如果开通公交车会是怎样的结果我想大家会猜到。[/size]
  
  [ALIGN=right][COLOR=#000066][本贴已被 作者 于 2009年02月07日 10时28分52秒 编辑过][/COLOR][/ALIGN]

2楼：绿水茶发布时间:2009-2-7 10:38:04

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3楼：东山再起发布时间:2009-2-7 10:46:31

票价低主要还是政府补贴。

4楼：没事找事发布时间:2009-2-7 10:53:01

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5楼：皓er发布时间:2009-2-7 11:35:32

楼主，请问您所说的万盛327公交指的是高速还是老路，我想老路坐3个多小时没人坐全程吧，一般都是沿途，难道有高速都不坐？1个多小时~我请问高速能超载？我坐了几年万盛-重庆 还没看见过赖站超载的 ~~~但是最近1年没坐那车了，不知道是不是改革了~~~

6楼：游客发布时间:2009-2-7 11:50:00

放你MD屁   懂个锤子  公交都不懂

7楼：喜之郎、发布时间:2009-2-7 13:34:06

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8楼：皓er发布时间:2009-2-8 10:28:15

楼上的美女，论坛的水贴新星哈，喊老谢给你牌

9楼：游客发布时间:2009-2-8 14:06:08

莫非楼主是媒子??

10楼：飞龙在天9873发布时间:2009-2-11 11:54:57

几天没来没想到有这么大的争议，不过万盛的高速路的确是公司化经营，不过价格并不便宜哟！

11楼：jjsherman发布时间:2009-2-11 15:48:41

公交应该是政府财政补贴

12楼：飞龙在天9873发布时间:2009-2-16 15:53:23

我们的政府还不富裕要想靠政府补贴还是个梦，他们还不如每人发点消费券来找个噱头呢

13楼：reddakuge发布时间:2009-2-16 18:59:55

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14楼：逝水无痕发布时间:2009-2-16 19:25:58

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15楼：andy10010发布时间:2009-2-17 14:33:44

公交公交，要姓公。要为民。