1楼：主城第十区发布时间:2009-1-7 11:01:26- 网友炮轰交委、运管和物价部门涨价回复 市交委新闻发言人：这事我不清楚“春运返空率高，为什么不想想上座率也高？涨价为调动车主积极性，那为什么不为市民考虑？”昨日，本报报道的《长途汽车春运涨价 网友质疑：凭啥涨？》引发市民热议，全国不少大型网站都将此作为热点话题挂在首页，网友对市交委和物价局给出的答复十分不满。
昨日，记者专程到市交委和市物价局继续采访此事，在等候1个多小时后，市物价局才就此事给出回复，而市交委新闻发言人则以“我不清楚”为由拒绝接受采访。
市交委新闻发言人：不清楚此事
昨日下午2点左右，记者拨通了市交委宣传处电话，一位工作人员在得知本报的采访内容后表示，自己不能代表市交委回答采访问题，在记者要求能否请该单位新闻发言人或相关负责人接受采访时，这位工作人员表示会向领导汇报此事。
可约半个小时后，仍然没有得到这位工作人员的任何回复，为请市交委就此事给出一个正面答复，昨日下午2点半左右，记者来到市交委办公大楼。一楼保卫处在得知记者身份后，用桌上座机拨通了宣传处的电话，接电话的工作人员询问了记者来意后，通过保安告诉记者“这个问题不应该找交委，应该采访物价部门”，并拒绝采访。
等待了约10分钟后，记者拨通了市交委新闻发言人的手机，提出希望能就此次涨价原因作出解释。“这个事情我不清楚，你要问问梁××，这方面的工作他在管。”这位新闻发言人只说了这一句话就不再发言，记者只有挂断电话。
随即，记者再次拨通梁姓负责人的手机，在得知采访内容后，他以“我现在在开会，有空再说”为由拒绝采访。
截至昨晚8点截稿时，市交委没有任何人就此事作出正面回应。
苦等两小时市物价局同意采访
伴随着此次票价浮动，除市交委之外，众多网友和市民将焦点聚集在了物价部门，并对物价部门给出的解释十分不满。
昨日下午2点左右，记者拨通了市物价局商价处相关负责人电话，这位负责人得知采访内容后表示，自己马上要到市交委开会，暂时没有时间接受采访。记者随即表示，正在前往市交委的路上，能否在开会前抽空接受采访，这位负责人表示，等会议结束再说。
由于没和这位负责人见过面，记者在市交委一楼大厅从2点半等到2点45分左右，再次拨通了他的电话。“我现在在交委9楼的，马上要开会了，结束了再说。”这位负责人表示，自己并不清楚会议结束的时间，随即挂断电话。又等候了1个多小时后，再次致电该位负责人时，在电话中他仍然表示会议尚未结束，具体时间仍不清楚。
直到4点16分，这位负责人打来电话，表示可以接受采访。
市物价局：明年票价视情况而定
昨日，市物价局商价处相关人士针对网友质疑进行了解释。
“今年实行浮动票价的这段时间的确是运力紧张期，而全市大多数车辆都是属于挂靠经营，自负盈亏。”他告诉记者，每到这段时间，包括安全设施、司机加班工资等各项费用都会比平时有所增加，这些挂靠经营的车主在平时如果申报获得审批，也是可以在规定范围内让票价上浮，但为了顾及乘客的利益，平时才一直严格按照政府指导价运行。
对于四川省客运春运票价首次下调一事，该人士表示，四川此次所称降价的客运票是将燃油附加费含在其中，由于燃油附加费的下降，再加上部分车辆不能浮动价格，所以才导致票价的总额下降。而重庆此次实行浮动票价，也考虑了燃油附加费的下降，是让客运票价先降燃油附加费，然后再在规定范围内上浮。
在谈到浮动差额该谁埋单时，他表示，按照规定，节假日的加班费是平时正常工资的三倍，这笔钱到底是该政府埋单，还是由乘客埋单，自己无法作出回答。但对于明年客运票价是否下降一事，他表示这个尚未确定，要视具体情况而定。
网友驳斥交委运管
物价部门回应
本月实行浮动票价后，昨日记者在龙头寺汽车站看到，排队购买长途汽车票的市民并不很多，在菜园坝汽车站也没有出现购票火爆的情况。
和不太热闹的汽车站不同的是，网友和市民对于客运票价上浮一事的讨论已经白热化，在天涯网站上，重庆客运票价上涨一事已被放在首页的热点当中，点击率上万。
“今年涨价的时段比春运还多出16天，完全就是提高了回家的门槛，感觉像不欢迎重庆人回家一样！”有网友表示，为什么中国有“春运”这一说？又为什么一到这个时候就要涨价呢？让好多本想回家的人因为经济问题回不了家!记者看到，在所有的回帖当中，几乎都是反对涨价，有人表示愤慨，有人表示失望。
而对于前日，市运管、交委和物价部门给出的回应，还有网友逐条进行了驳斥。
1.市运管局答复：春运期间市内长途客运票价上浮的方案，是由物价局审核通过的，运管只是遵照执行。
网友驳斥：相互推诿，你们不同意，物价局就批了？是谁让涨的？
2.市交委人士表示：票价上浮并非今年才启动的，按规定春运期间票价可以有一定的上浮，今年也只是参照相关规定执行。
网友驳斥：因为去年、前年都有先例，而并非今年才有，所以你必须得忍受了？按规定？是按哪个部门的规定？你们自己的规定？
3.市物价局：春运期间返空率较高，为了调动车主积极性，才允许票价上浮。
网友驳斥：春运返空率可能高，但上座率比平时远远要高，所以，车主的收入应该也比平时要高。