1楼：飞扬发布时间:2008-11-26 20:10:38- 本报讯 (记者 潘黔川 通讯员 王 克)“融城带乡兴水”的发展蓝图清晰，交通基础设施建设发展步伐加快。截至11月20日，今年全区交通基础设施建设项目固定资产投资总额已达到13.3亿元，预计年底可突破14亿元，为历年来最多。这是记者11月26日从区交通局获得的消息。
谈起江津交通的发展变化，人们首先会想到江津长江大桥免收过路费。其实，这不过是交通基础设施建设的一个缩影。来自区交通局的一组数据显示：今年以来，全区新开工、正推进的交通基础设施项目就有22个，其中桥梁4座，高速公路2条，一级公路连接线2条，通乡油路8条，港口码头5个，农村渡口16处。
“目前，各个项目推进顺利，并有所突破。”区交通局局长夏昭禄表示，粉房湾大桥已于10月29日通过国家发改委立项；中渡长江大桥已完成项目预可报告及各专题报告的编制工作，进入申请立项程序；仁沱大桥征地拆迁放线丈量结束，施工招投标完成即动工建设。公路建设上，外环高速公路完成4.5亿元，渝泸高速公路完成3.5亿元，全面完成年度投资计划；外环高速公路西段（双福境内）年底实现无障碍通车，南段（几江至珞璜境内）工程继续按计划进行；渝泸高速公路（江津至合江段）一期工程路基施工基本完成，部分路面已经开始施工，二期施工便道建设单位已经进场开始作业。公路连接线先锋段于10月25日开工建设，年底可完成投资3000万元；投资5000万元的仁西路、贾百路、德吴路等通乡油路以及通村通畅项目，均提前两年完成“十一五”农村公路建设目标。港口码头建设上，玖龙纸业码头、兰家沱重件码头建成，改写了我区无集装箱码头的历史，各港口码头投资达到2.8亿元。
“能投入这么多资金用于交通基础设施建设，主要得益于加速打造半小时江津、打造千亿工业强区、建设区域性中心大城市等发展战略的落实。”在分析交通基础设施快速发展的原因时，夏昭禄说，其次是区交通部门采取了一些切实可行的新举措，如加强与上级的对接、加速规划立项、积极与金融部门联系等。他还透露，明年，全市将投入1000亿元，用于400多个重点项目建设。该局将加强与上级有关部门的协调对接，积极争取上级支持，争取交通事业发展更上一个台阶。
