标题:[原创]不要让成渝铁路荒废了!
1楼:飞龙在天9873发布时间:2008-11-24 16:42:10
所以开通德感到沙坪坝.菜园坝的轨道公交才是最直接最有条件的当务之急
什么九江大道公交车都是空了吹,每天从荣昌始发开行三到四班快车只停永川.江津.沙坪坝
是解决全区人民出行最好方式!
[ALIGN=right][COLOR=#000066][本贴已被 作者 于 2008年11月24日 16时43分15秒 编辑过][/COLOR][/ALIGN]>>>>>
2楼:江津人民很行发布时间:2008-11-24 16:44:47
这个提议不错,从德感到菜园坝,快车也就一个多小时,
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3楼:君子坦荡荡发布时间:2008-11-24 16:50:47
4楼:高瀑发布时间:2008-11-24 17:18:08
5楼:还好发布时间:2008-11-24 17:27:22
6楼:还好发布时间:2008-11-24 17:28:51
7楼:飞扬发布时间:2008-11-24 18:07:22
几江的到火车站赶车的太少.
除非整个铁路大桥几江站.[emb1]>>>>>
8楼:飞龙在天9873发布时间:2008-11-24 20:05:57
9楼:寒江潇潇发布时间:2008-11-24 22:19:38
想法不错,关键是要向重庆铁路分局,成都铁路局反映。>>>>>
10楼:紧到长不帅发布时间:2008-11-24 23:16:28
要的要的  [emb1]>>>>>
11楼:5739066401发布时间:2008-11-25 11:22:04
12楼:游客发布时间:2008-11-25 13:54:36
13楼:小山村发布时间:2008-11-25 18:04:49
楼主提得很对,而且很有可能实现。但我敢保证:铁路开通时,江津到重庆的公交准开通了。>>>>>
14楼:飞龙在天9873发布时间:2008-11-25 19:14:56
各位老大别再想公交车,江津的具体情况是不容公交车的,江津到主城最近也有50多公里要发展一小时经济圈就必须依托高速公路,高速班车.想一下如果通公交车全程至少要2个小时那等于是倒退了,领导决策层肯定是不会同意的,所以这个观点应该变通一下从现实出发,利用现有的资源发展轨道交通才是明智之举。>>>>>
15楼:江津神探发布时间:2008-11-25 20:21:43
报告各位老大,想法是好的,但铁路局是不会答应的。理由很简单:现在成渝是国有铁路,不是地铁,政府不能参与,要想成都局开行必须要有充足的客源,现在每天的昭通和昆明车客流量都不够饱和。。。。。。(即使开行,也是局管内列车,江津到沙坪坝至少100分钟以上)>>>>>
16楼:狐步老花猫发布时间:2008-11-25 22:12:21
[emb1]楼主有才!不过要在铁老大手里整事要下番功夫了。>>>>>
17楼:5739066401发布时间:2008-11-26 8:20:52