标题:如果江津津马公路、九江大道都象这祥...........
1楼:举手发言发布时间:2008-9-19 15:56:52
如果江津津马公路、九江大道每天都象这祥大的车流量,那么江津的经济建设发展.........该是怎样?大家谈!




[ALIGN=right][COLOR=#000066][本贴已被 作者 于 2008年09月19日 23时31分18秒 编辑过][/COLOR][/ALIGN]>>>>>
2楼:.偉爵爺′、发布时间:2008-9-19 16:29:15
3楼:爽歪歪发布时间:2008-9-19 17:43:59
4楼:游客发布时间:2008-9-19 17:45:32
5楼:游客发布时间:2008-9-19 17:46:05
6楼:z080843发布时间:2008-9-19 17:59:00
7楼:hjwxy发布时间:2008-9-19 18:08:06
8楼:云中问路发布时间:2008-9-19 18:10:16
9楼:臭豆腐发布时间:2008-9-19 18:52:46
10楼:江津人民很行发布时间:2008-9-19 20:14:02
11楼:飞扬发布时间:2008-9-19 20:28:32
12楼:liuxiaoping09发布时间:2008-9-19 20:36:40
107国道深圳段的确不错,南头检查站至松岗主车道为双向4车道,附道为双向2车道。而且绿化也非常不错。>>>>>
13楼:好奇宝宝发布时间:2008-9-19 20:54:34
14楼:飞翔的蜗牛发布时间:2008-9-19 21:15:16
15楼:君子坦荡荡发布时间:2008-9-19 21:23:24
16楼:Sking发布时间:2008-9-19 21:31:41
107国道整条线都非常繁忙。 
即便有莞深,广深高速分流。
每次从东莞到深圳,没有不堵车的。
珠三角地区的工业发达是显而易见的。
天时,地利,人和之便也。
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17楼:游客发布时间:2008-9-19 22:57:59
18楼:游客发布时间:2008-9-19 23:28:20
          其实江津处于目前这种几不象的局面,很多是自己在设置障碍,大桥收费站撤除了,温家店那道门槛仍“我自巍然不动”,九江大道通车近一年时间了,仍不见一辆服务于百姓的公交车上路,物与人怎么流通交往。不解放思想,不打破传统的束傅,“江津要坚定不移地融入主城”乃是一句空话!>>>>>
19楼:游客发布时间:2008-9-20 8:02:59
还有就是最基本的村村通.口号喊得高.没看到通一条.看看别的地方.>>>>>
20楼:jjsherman发布时间:2008-9-20 9:09:04
21楼:s3484发布时间:2008-9-20 9:48:54
22楼:牧牛童子发布时间:2008-9-20 11:13:38
[em5][em13][em14][em15]>>>>>
23楼:chqs发布时间:2008-9-21 16:48:15
如果江津哪天車流量都象龍崗這樣了,那我們的大部隊就可以搬師回營了喲...[em6]>>>>>
24楼:liw108发布时间:2008-9-23 8:17:14
邮件字号: [size=14px]市长信箱[2008]16995 
发布单位: [size=14px]市长公开信箱 
呈批件内容: [size=14px]王市长您好! 
首先感谢你百忙之中还解答我们普通老百姓的问题。我反应的是铜梁到维新客运班车票价乱收的问题。因为他们车辆享受了国家燃油补贴,不纳入涨价范畴,可是他们给群众不是这样解释,采取乱收费。渝价《2005》267号文件计算铜梁至维新的客运中准价为8元,二是渝价《2005》275号文件也规定,班车运距在20公里以上的二级A客运站站务费标准为1.5元/人次(就算龙都客运中心站属于二级A客运站,但是没有看见挂牌)因此该执行的票价为9.5元,而该客运中心执行的10元每人。另外,维新到铜梁,维新由于没有客运站,乘客没有享受站务服务,不应该收取站务费,应该执行8元票价,但是他们同样是收取的10元每人。这存在乱收取费用。 
另外,铜维全线涉及多个中间站,每个站与站之间也存在乱收现象很严重。我们老百姓迫切希望铜梁物价局把制定的票价标准张贴至车上和两边的站台。这样可以方便群众购买车票,明白买票,杜绝售票员口头乱报价,乱收费。(这一点也很重要,老百姓迫切希望) 
这是我们多次反应后这种现象都没有具体解决,希望这次有满意的办理结果。 
办理单位: [size=14px]铜梁县政府 
办理结果: [size=14px]张女士:你好! 
你的来信收悉,现就你来信反映的问题答复如下: 
铜梁县汽车客运价格是2005年8月按照《重庆市公路汽车旅客运价实施细则》的规定制定的,铜梁到维新线的站点和票价是:铜梁—关溅—青坪—汪家坪—维新,全程41公里,每票8.50元(不含站务费1.50元),也就是说从维新返回铜梁的客车每票只能收8.50元,不能再加收站务费。经营者将回程票价提为每票10元,属于擅自提价行为,是错误的。 
造成这一问题的原因主要是由于修建渝遂高速公路,经青坪、汪家坪到维新路段严重损毁,根本无法通行车辆,目前已封闭维修。为保证当地群众出行需求,运输企业要求客车在确保安全的情况下,到维新的客运班车在晴天绕道柏柳(该路段也在维修,路况很差),往返一次需5个小时;雨天只能绕道更远的高楼经柏柳到维新,耗时更长。由于增加了里程,经营者未经申报和批准自行提高票价。 
针对这一情况,我们对该线路经营者进行了批评教育,责令其抓紧制定当前运行线路的临时票价,并张贴运价表,接受群众监督。同时,要求其向乘车群众做好宣传解释工作。待原线路修复通车后立即恢复原价。 
感谢你对我们工作的监督和支持! 
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