标题:这就是2007年重庆市ZF对江津人民要求开通主城公交车的回复
1楼：寒江潇潇发布时间:2008-1-8 22:10:59
江津人民为了开通与主城公交线路,尽快融入主城商圈，惠及江津人民，可谓号呼奔走、前赴后继，可歌可泣，然而一次又一次被重庆市ZF悄悄地打一个转身，也不知道重庆ZF、JW出于什么原因，是歧视抑或其它。想当初，全国人大设立重庆为直辖市，是希望重庆这个长江上游经济重镇，重新焕发新的活力，形成一扇门，助推周边和西部经济，起到西部龙头老大的作用，10余年过去了，连周边中心区域开通公交线路都这么难，而且还要趁春节前后将重庆市区县车费调高20%，猛敲百姓一笔。有时觉得，连自己圈内的城市推动都这么困难，别说推动西部（四川、陕西、贵州、云南等省），恐怕要形成倒推之势吧。我的一个同事就是从重庆公交集团出来的，据他说[b]“对有明显收益且路途上不涉及除政府收费站外的其他收费点的线路，公交集团是主动要求开通，并纳入公共交通线路，享受政府补贴及税费优惠政策”。[/b]现将江津有识之志交给重庆市长信箱关于开通江津到重庆公交线路内容及批复转一下，望江津人民继续深入、锁定这一主题。([b]因据我有限的信息得知，以前与重庆市ZF建议的只是江津民间的有志之士，若江津ZF就开通与主城公交线路事宜与重庆市ZF诉苦、请愿，事情的结果也许就是另外一番天地了[/b])
[b](一)希望增设至江津的公交车 [/b]
邮件字号: 渝交信箱[2006]445
发布单位: 市交委
呈批件内容: 江津作为重庆新设的区，一直以来没有由重庆主城区至江津的公交车开行，江津人至重庆只有选择公共汽车，票价既高，收班时间又早，很不方便。而附近的县级区域如綦江、万盛、合川等地早已开有公交车多年。目前，由杨家坪开至西彭的公交车离江津最近，只需将该线路稍微延长即可。即使无法解决过桥费问题，开至德感应该没有太大问题。当然，就长远考虑，开行江津至杨家坪、鱼洞、大渡口的公交车应该都可以考虑，这样一来，江津融入主城的步伐就会大大加快，对于江津人民而言也是大为有利的。
办理单位: 市交委
办理结果: 公交车是指在城市市区道路上运行的公共交通客运车辆，而非城市市区道路上运行的客运车辆则是作为长途客运或班线客运来管理。近年来随着主城区的对外扩张和城市规模的扩大，公交线路已经有了较大范围的延伸，但都局限在环线高速范围内，尚未超过主城九区范围。至于合川、綦江、万盛等地开通的客运车辆，都不是公交车辆，而是作为班线客运车辆来管理的，执行的仍是与长途客运车辆相同的票价政策。
当前开通主城区通往主城以外区县的公交线路的条件不成熟，仍只能通过开设班线客运方式来解决。江津、合川、永川等市建区后，如果市政府决定纳入主城区范围，我们将及时对这些地区的公共交通问题进行专题规划。
发布时间: 2006-11-27 13:44:36
[b] (二)]江津区何时有公交车[/b]
邮件字号: 市长信箱[2007]2130
发布单位: 市交委
呈批件内容: 江津区何时有公交车？汽车23元一人次！
办理单位: 市交委
办理结果: 热心市民朋友：
您好！
您反映的“江津区何时有公交车”（市长信箱 ［2007］ 2130号）咨询件已收悉。我委十分重视，立即要求运管局调查处理。现将有关情况回复如下：
我市公交车都集中在主城区范围内，公交集团开通的区县营运车是按照班车客运管理模式，并不是真正的公交车。目前正在进行的主城区公交体制改革正在对公交企业进行认定，只有纳入政府规划，并由具有公交资格的企业经营的公交线路上才能运行公交车。所以，公交集团所属公司开行的线路并不都是公交线路，他们也不享受政府对于公交的各项优惠政策。至于票价，是由物价管理部门核定，当然里面肯定包含有通行费的因素。
江津目前班线客运运力充足，暂时不宜投放新增运力。就算要投放运力，也不一定是公交集团，因为根据《重庆市道路运输管理条例》运力的投入要经过公开招投标。当然，我们也不排除，随着主城区范围的逐步扩展，若干年以后主城区到江津这条线路会被规划纳入公交线路进行改造，但是短期来看，这种可能性还比较小。
再次感谢您对我们工作的关心、支持和监督！
特此回复
发布时间: 2007-02-08 09:23:12
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[b] （三）为什么要歧视我们江津[/b]
江津，长寿羡慕合川交通？
标题: 为什么要歧视我们江津？
邮件字号: 渝交信箱[2006]169
发布单位: 市交委
呈批件内容: 你好 为了不耽误你们的宝贵时间 我长话短说。
请问 为什么要歧视我们江津？
从重庆到江津 现在只有一条由私人运营的“长途”客车，收费奇贵，短短几十公里要花24元钱，但从陈家坪到北碚才4元钱，再看看那些离重庆市区更远的区县，如合川都开有508路和509路公交线路。
再看看 江津也是唯一一个与主城区接壤，但没开公交车的地方，连壁山，綦江，长寿，甚至万盛都有公交路线。江津为什么没有。
难道像你们说的那样，运力过剩吗？ 非也，江津全市人口145万，城区人口已经接近25万，再加上沿途各个乡镇至少也有35万到50万的公交需求。
重庆为什么不给我们开公交线？我们这里有多少人在抱怨那个该死的“长途客车”太贵 你们知道吗？
有人会认为江津到重庆是走高速路，所以成本才增加了，但是我们有必要去走高速路吗？从江津到重庆又不是一条可以到，我建议开通 从 江津—德感—享堂—津福—白什驿—市区 普通线路公交线。 在此基础上保留以前的那条所谓的长途线路，并改为空调大巴线路到市区。这样可以引入竞争机制。打破现在私人垄断这条线路的局面。
现在，因为回江津的车费太贵，很多在市区上班和上学的江津人，很久才回一次家。难道短短的几十公里，就把人弄的这么狼狈吗？
145万江津人都期盼到市区的公交车早日开通。希望不要在坐视不理了。
办理单位: 市交委
办理结果: 渝交信箱[2006]169号件我委已经收悉，我委已要求市运管局加强调研，积极协调，妥善解决。
[b] （四）江津人民盼望己久开通江津至重庆的公交车为什么难以成行[/b]
标题: 江津人民盼望己久开通江津至重庆的公交车为什么难以成行？
邮件字号: 市长信箱[2006]9877
发布单位: 市交委
呈批件内容: 尊敬的王市长,你好！
在百忙中打扰你了,就江津人民共同关心.关注的重庆至江津为什么不能开通公交车。前不久一位姓王的先生曾向市交委呈递了一封＜＜为什么要歧视我们江津＞＞关于江津公共交通问题的信件,来能引起有关职能部的重视, 请你在百忙之中抽一点时间过问一下。
尊敬的王市长：一位江津市政府的公务员浩云先生＜网名＞在江津在线论坛上发表了一帖名为＜＜给大家一个真实的江津.....回网友问＞＞所向网友解释关于江津为什么不能开通至重庆的公交车的原话题在此转奉给你,请阅：
＂回16楼朋友，如果有朋友记忆好的话应该知道江津曾经开通过公交车，是当时重庆公交二公司开行的，但是不到3天就夭折了，原因很多，费用、政策都有，但说道为什么目前江津不开通公交车，那是因为所谓的“公交”线路绝大部分开通在“区”建制地区，例如除主城区外的长寿（333路）、万盛（327路）等等，而“县、市”级建制地区很少开通公交化线路，绝大部分采取的就是江津一样的模式，公司化管理私人承包的区县交通模式，再说，就算开通公交化线路，只要过路费用不降低，一切都白搭，公交公司也不是纯粹的公益事业公司，比如开通一个公交线路，一样收20元一位，对老百姓而言不是一样的吗？綦江、璧山、合川开通公交化线路的另外一个重要原因就是他们不能自己生产汽车，只能依靠重庆公交公司开通到县的线路来解决问题，而我们江津有川江客车，所以公交线路很难开通到江津。 ＂
″liuxiaoping09朋友你好：您所关注的目前江津的交通问题确实是历史遗留问题，我曾经在重庆公交集团工作过，很清楚公交集团对新开通公交线路的一些操作方法：对有明显收益且路途上不涉及除政府收费站外的其他收费点的线路，公交集团是主动要求开通，并纳入公共交通线路，享受政府补贴及税费优惠政策，例如早期的二公交开通至北碚区的公交线路（最后单立五公交），近期则可见沙坪坝到大学城的公交线路。其二，对收益不是特别明显但是通行费用较低的线路，一般采取公交公司经营，内部承包的方式，还是可以享受政府补贴，但是收益与个人经营状况挂钩，例如开行到璧山的公交线路。其三，对有收益但路程超过核定范围（超过核定范围是不允许享受一些优惠政策的）且需要通过收费站的，在取得地方政府同意的情况下，开行挂靠公交公司的长途线路，不享受公交优惠政策和补贴，典型的就是万盛的327以及长寿的333路，绝大部分区县开通由重庆公交集团经营线路的客运线大部分就算采取这个模式，我个人认为江津如果开通由公交集团公司经营的客运线路必然也会采取第三种模式经营的，同样也会采取客运中心发车，中途不停靠市内公交线路站点，定点发车，买票上车的经营方式，从经营模式上来看也换汤不换药的。至于川江车，就算是公交集团在江津开行线路那也可能使用川江车啊，目前五公司据我所知购进了30多台川江车（就是我们平常坐的这种大巴车）来跑508线（重庆到合川），唯一可能变化的就是由一家公司经营更迭了私人承包经营和公交集团入驻导致运营成本降低，直接可能导致车费的降低。个人认为只要江津过路费还保持现状的话，车费降低难上加难。
深圳我确实去过，也走访过珠海，厦门，也曾经到宁波专门陪同考察过当地的公交化建设，给我的第一个感觉就是沿海地区是老板主动投资修路，而我们内地是政府求老板修路，在沿海老板投资修路所花的费用远远小于他所得到的诸如土地政策、税费政策、企业政策的好处，而内地呢，土地的价值根本不能和沿海相比，且修路费用也比沿海高昂，通过土地补偿的形式引资修路还要涉及基本农田，实际问题相当大。为什么江津目前的交通条件得到改善，从大桥
2楼：小杨X发布时间:2008-1-8 22:18:11
若干年以后主城区到江津这条线路会被规划纳入公交线路进行改造，但是短期来看，这种可能性还比较小。[ems3][ems3][ems3]
3楼：nkylike发布时间:2008-1-8 22:28:18
一句物价部门核定就完了???这个物价部门是通过什么核定的,有没有搞过听证???有什么具体的依据???
哄老百姓哦!!!!![ems23][ems23][ems23][ems23]
4楼：Sking发布时间:2008-1-8 22:41:16
5楼：jjyu8181发布时间:2008-1-8 22:42:59
一，这二十多元票价是物价局“黑定”的。
二，短期（30年）内开通江津到主城的可能性很小。
——看，多么英明果断的，完美贴切的答复！[ems22]
6楼：nkylike发布时间:2008-1-8 22:47:01
我是基本上不抱希望了!![ems23][ems23][ems23]
7楼：小杨X发布时间:2008-1-8 22:52:54
8楼：jiangwen03发布时间:2008-1-8 23:06:46
9楼：nkylike发布时间:2008-1-8 23:13:30
没看明白楼上的意思,那个"R"是代表哪个字啊?[ems3][ems3][ems4][ems4]
10楼：Sking发布时间:2008-1-8 23:15:41
11楼：nkylike发布时间:2008-1-8 23:17:29
原来如此!!!就是比曰稍微瘦点的那个字!!![ems3][ems3][ems3]
12楼：云中问路发布时间:2008-1-8 23:32:15
13楼：Carlon发布时间:2008-1-8 23:38:24
14楼：nkylike发布时间:2008-1-8 23:47:15
他们好象已经是死猪不怕开水淋了哦!!!
倒霉的还是老百姓!!![ems23][ems23][ems23]
15楼：飞扬发布时间:2008-1-9 0:07:47
先融如主城,工交自然来.这才是重点!!!
农村谁来????
[ems2]
16楼：5739066401发布时间:2008-1-9 8:07:49
17楼：臭豆腐发布时间:2008-1-9 9:10:49
18楼：nkylike发布时间:2008-1-9 9:13:20
19楼：好奇宝宝发布时间:2008-1-9 9:14:11
20楼：liw108发布时间:2008-1-9 9:15:19
广州到佛山40公里都是公交车，才4元钱,杨家平到西彭才4元,沙平坝到西彭才4元钱,渝北到重庆2.5元,鱼洞到解放碑3元,大家看哈这些区的人民早就融入主城区了,他们住在原来的地方,工作在重庆,随时可以去重庆,大家在看哈我们江津人民,去一次重庆就象要办好大件事情一样.我认为江津到重庆5元就可以了.
江津目前就是这样的姿态融入主城的:江津客运中心到重庆24元,重庆陈家坪到江津23元,补充保险1元;江津到德感3.5元;江津到油溪7.5元;江津到西彭8.5元,帽合7.5元;江津到双福10元;江津到东方红4元;德感到临峰3元;江津到夹滩5.5元,到李市（25公里路程）10元,白沙16元;江津到付家店4.5元。面对大部份江津群众平均只有几百元的工资，高昂的路费，使我们行路难。
21楼：liw108发布时间:2008-1-9 9:22:35
全江津人民坚决反对公交的行业垄断,要求政府打破公交的行业垄断,
22楼：nkylike发布时间:2008-1-9 11:11:42
[ems23][ems23][ems23][ems23]
23楼：高源发布时间:2008-1-9 14:54:50
如果每件事情都只要网友网上请愿就解决了那ZF不就玩完了，那他不太没面子。所以说还是等ZF心血来潮吧等吧[ems3][ems3][ems3]
24楼：东歌发布时间:2008-1-9 17:08:35
看来算了咯，本来年前我们这家公司老板还准备去江津德感工业园和双福工业园考查选个厂址，我也想帮家乡拉点外资投资。看了市政府的回复，心都凉了，如此高的运输成本，政府的不作为，投资的外商不是傻哥，还是劝阻算了吧！或许政府官员认为你个投资才几千万，太小不在乎，试想如10个20个想来的都不来了，又是会如何呢？只有感到悲哀，有位网民取名“不想回江津”，让人真的不想回江津！
25楼：5739066401发布时间:2008-1-9 17:12:42
26楼：nkylike发布时间:2008-1-9 17:27:14
真的不好说什么！[ems23][ems23][ems23]
27楼：．偉爵爺′、发布时间:2008-1-9 18:02:40
希望不大...
那几爷子就晓得窝利..哪点干了正事的哟
28楼：nkylike发布时间:2008-1-9 18:07:11
[quote][b]以下是引用 [u]．偉爵爺′、[/u] 在 [i]2008-1-9 18:02:40[/i] 的发言：[/b]
希望不大...
那几爷子就晓得窝利..哪点干了正事的哟
[/quote]
太形象了！！！
顶起！[ems22][ems22][ems22]
29楼：津城王发布时间:2008-1-9 18:30:04
看来真的不适合在江津投资做生意，只能把它当做修身养性的地方了．[ems10]
30楼：5739066401发布时间:2008-1-9 19:35:22
31楼：寒江潇潇发布时间:2008-1-10 7:41:55
有些人大代表、政协委员苦于提案、社情民意干枯，到时胡乱交一份。建议他们可以到江津在线论坛，看看贴子，里面这么多江津人民关键的焦点，启发一下灵感，别老是为自己着想或者歌功颂德。
32楼：寒江潇潇发布时间:2008-1-10 7:50:18
多谢各位热心的江津网友关注此事。
33楼：nkylike发布时间:2008-1-10 9:05:06
[quote][b]以下是引用 [u]寒江潇潇[/u] 在 [i]2008-1-10 7:41:55[/i] 的发言：[/b]
有些人大代表、政协委员苦于提案、社情民意干枯，到时胡乱交一份。建议他们可以到江津在线论坛，看看贴子，里面这么多江津人民关键的焦点，启发一下灵感，别老是为自己着想或者歌功颂德。
[/quote]
也许他们想尽办法搞的提案，到时候人家鸟都不鸟，这样下来当然人家也学得会应付哦！
说穿了这些都成了摆设，起不到实际作用！
[ems23][ems23][ems23]
34楼：寒江潇潇发布时间:2008-1-10 19:15:32
行千里路,难过江津渡。投资商为江津修路铺桥，确实促进了江津的发展，收点路桥费这是应该的，毕竟赚的钞票也不容易。然而这些星罗棋布的收费站以及其它方面的原因，如今又成了制约江津经济发展，融入主城商圈的瓶颈和屏障。为开通江津到重庆的公交线路，搭建起境内便捷的公交，江津的有志之士前赴后继、锲而不舍的精神确实让我感佩。虽然，我们的呼吁是微小的，但我们有一颗热爱家乡，希望家乡早日繁荣昌盛的心。借九江大道建成通车契机，几个工业园区、开发区已初具规模，再一次抛出“开通与主城的公交线路”这一问题是十分必要的。正如一位网友说的：“努力不一定成功，但是不努力一定失败..... ”。我想江津ZF已早意识到这些问题，并在努力，也许由于财政有限或历史遗留的因素让他们举步维艰，奇虎难下，比竟江津的发展需要便捷的物流、人流、经济流。我们要求的主题若有江津ZF的重视和介入，就不致于一次又一次的被重庆市ZF悄悄地打一个转身。让我们继续为这一主题鼓与呼。
35楼：z080843发布时间:2008-1-11 0:13:51
九江大道通车这么久了，不但不见公交车开行，就连去重庆的班线车都不改道，继续维持他们的暴利价格，很多朋友在分析说，现在到重庆的班线黑车可能大多数都是交通局个人在经营或入股经营锣？
36楼：libing发布时间:2008-1-11 10:24:48
37楼：nkylike发布时间:2008-1-11 10:46:17
[quote][b]以下是引用 [u]z080843[/u] 在 [i]2008-1-11 0:13:51[/i] 的发言：[/b]
九江大道通车这么久了，不但不见公交车开行，就连去重庆的班线车都不改道，继续维持他们的暴利价格，很多朋友在分析说，现在到重庆的班线黑车可能大多数都是交通局个人在经营或入股经营锣？
[/quote]
是不真的哦？
[ems10][ems10][ems10]
38楼：libing发布时间:2008-1-11 10:55:21
39楼：5739066401发布时间:2008-1-11 10:58:53
40楼：libing发布时间:2008-1-11 11:01:56
41楼：nkylike发布时间:2008-1-11 11:34:33
楼上的听到过这样一句话没有？“做事的累死，不帮事的耍死”
42楼：libing发布时间:2008-1-11 11:40:20
43楼：nkylike发布时间:2008-1-11 11:41:45
44楼：nkylike发布时间:2008-1-11 11:43:41
45楼：libing发布时间:2008-1-11 11:52:38
46楼：nkylike发布时间:2008-1-11 11:56:03
对，这才是关键！！！
但怎么解决，谁来解决？
说到底还是要主管领导部门来解决。其实从坛子里你也可以看到大家的一些意见或者呼声，我不相信领导部门没有看见！
解没解决问题，当事的百姓是最清楚的！负责解决问题的人也是很清楚的！
不能整天就唱高调，讲和谐，得实实在在为百姓做事，解决问题才是正道！
47楼：libing发布时间:2008-1-11 12:07:21
48楼：nkylike发布时间:2008-1-11 12:12:58
49楼：津城王发布时间:2008-1-11 14:22:57
大家联名上报中央或者焦点访谈....相信中央联合调查组进驻江津调查的那一天，就是这帮贪官污吏的末日．古话说的好：＂善有善报，恶有恶报，不是不报，时候未到．＂人民群众的眼睛是雪亮的，每个人心中都有一杆称，也许你们这些贪官还在洋洋得意的捞着昧心钱，抱着有权不捞过期作废这种贪婪的信念，让老百姓生活在水深火热之中，可你们应该明白：＂常在河边走，哪有不湿鞋＂这个道理？醒醒吧...纸是包不住火的！
50楼：nkylike发布时间:2008-1-11 14:31:38
还是刘罗锅里面的歌词写得好啊
说是就是，不是也是
说不是就不是，是也不是！
关键还不是领导的一句话！
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51楼：寒江潇潇发布时间:2008-1-11 23:29:15
胡锦涛总书记在“七一”重要讲话中指出，群众利益无小事，凡是涉及群众的切身利益和实际困难的事情，再小也要竭尽全力去办。坚持“群众利益无小事”，诚心诚意为人民谋利益，是学习贯彻“三个代表”重要思想的根本着力点，是在实践中做到立党为公、执政为民的最生动体现。 不知他们是怎样落实的，是否将胡主席的话放在心头没有。我们拭目以待。
52楼：nkylike发布时间:2008-1-12 9:12:54
要ZF落到实处才行啊！[ems23][ems23][ems23]
53楼：长江水发布时间:2008-1-12 13:33:59
54楼：5739066401发布时间:2008-1-12 14:03:09
55楼：晓垫峭峰发布时间:2008-1-12 16:38:31
56楼：开水发布时间:2008-1-16 0:14:01
妈的，政府等于黑社会.................................................
57楼：东歌发布时间:2008-1-16 9:59:49
[quote][b]以下是引用 [u]nkylike[/u] 在 [i]2008-1-8 22:28:18[/i] 的发言：[/b]
一句物价部门核定就完了???这个物价部门是通过什么核定的,有没有搞过听证???有什么具体的依据???
哄老百姓哦!!!!![ems23][ems23][ems23][ems23]
[/quote][ems23][ems23][ems23][ems24][ems24][ems24]断路造反吧！盼毛主席转世！
58楼：xuejun120发布时间:2008-1-16 18:17:46
[ems2]自己做的自己的事！党和政府的事情就不要操心了！
59楼：shuzhoufly发布时间:2008-1-16 22:11:37
我真的是只有泪往心里流[ems18]，
说了半天，等于没说，
我抱着希望看完了，
还不如不看
说了半天
最后就是两个字
没戏
[ems18][ems18][ems18][ems18][ems18][ems18][ems18]
60楼：皓er发布时间:2008-1-17 13:58:57
61楼：艾坪居士发布时间:2008-1-17 14:20:03
[ems23][ems23][ems23][ems23]
62楼：kedahe发布时间:2008-1-17 22:20:48
63楼：寒江潇潇发布时间:2008-1-19 0:01:20
确实,江津民间有志之士与重庆ZF的建议,分量远不及上下级间的亲密对话有分量了。毕竟重庆ZF下派到区县的干部多是渡金或体验基层,以前好歹在重庆ZF中有一席之地,他们若愿出面协调分量就非同一般。作为一个在外工作的江津人，都希望自己的家乡把经济搞好，在外也可扬眉吐气一番。
64楼：kennydiao发布时间:2008-1-23 15:44:48
[ems23]强烈鄙视ZF的不作为！！！！！！！！！我们对这样应对民声的ZF公仆强烈不满意！！！！！！
65楼：开水发布时间:2008-1-24 11:48:18
办理单位: 市交委
办理结果: 公交车是指在城市市区道路上运行的公共交通客运车辆，而非城市市区道路上运行的客运车辆则是作为长途客运或班线客运来管理。近年来随着主城区的对外扩张和城市规模的扩大，公交线路已经有了较大范围的延伸，但都局限在环线高速范围内，尚未超过主城九区范围。至于合川、綦江、万盛等地开通的客运车辆，都不是公交车辆，而是作为班线客运车辆来管理的，执行的仍是与长途客运车辆相同的票价政策。
当前开通主城区通往主城以外区县的公交线路的条件不成熟，仍只能通过开设班线客运方式来解决。江津、合川、永川等市建区后，如果市政府决定纳入主城区范围，我们将及时对这些地区的公共交通问题进行专题规划。
发布时间: 2006-11-27 13:44:36 [ems19][ems19][ems19][ems19][ems19][ems11][ems11][ems11][ems11][ems11]
66楼：zenger1983发布时间:2008-5-21 18:30:07
67楼：至高橱柜发布时间:2008-5-27 8:47:52
早斗该开通了，这些人装莽各，屁大点事都要讨论研究，曰
68楼：风车车的风车车发布时间:2009-11-9 21:07:56
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69楼：huanghrq111发布时间:2009-11-11 17:35:59
70楼：ccy0518发布时间:2009-11-11 22:17:24
71楼：开水发布时间:2009-11-11 22:39:21
72楼：yuanlai7588发布时间:2009-11-25 23:39:03
73楼：游客发布时间:2009-11-27 21:17:42
看来江津真的发迖了，江津人也真的很有钱了，这个问题没几个人关注了。<
74楼：cdc500发布时间:2009-11-30 9:50:05
对头，每个礼拜发一封，反正没损失的。就像一部好莱坞的电影。
75楼：summer2010发布时间:2009-12-3 0:31:12
这个问题去成都取经，人家的班线车全部改公交车了。进入客运中心，是一排排一路路的公交车。农村也一样。
当然是近郊的区县，如双流，华阳，龙泉，温江等。
76楼：江津之声发布时间:2010-10-8 11:18:47
