标题:[爆料]新建市郊铁路跳磴至江津线报告书(亮点:渝昆高铁江津站)
1楼：wst0520发布时间:2015-5-26 22:54:11
新建市郊铁路跳磴至江津线报告书简本
1 建设项目概况
1.1建设项目的地点及相关背景
跳磴至江津城市客运专线建设，是建设重庆“一小时经济圈”实现区域协调发展的需要；是体现与支撑重庆市科学划分功能区域、加快建设五大功能区的重大战略、实现城乡交通基础设施的顺畅的需要；是优化城市发展新区和西部拓展区交通结构、满足快速直达都市核心区的客运需求，打造与主城区紧密联系的战略通道的需要；是带动沿线产业聚集区的形成，促进新城建设和经济发展的需要；是带动重庆轨道交通装备产业规模化发展的需要；是改善出入主城区交通状况和途径单一、加速市域轨道交通基本路网建设的需要。
新建市郊铁路跳磴至江津线位于重庆市大渡口区、九龙坡区和江津区境内，工程起于大渡口区的跳磴，穿中梁山山脉，经华福路、九江大道、津马路、南北大道，止于江津城区滨江新城滨洲路口北侧。
本工程等级为Ⅰ级，正线数为双线，路线全长总长26.671km，列车最高设计运行速度为120km/h，最小曲线半径区间正线一般地段为1200m，车站有效长度为120m，全线采用无缝线路设计。设车站5座、设双福车辆段和控制中心。新建双福西、滨江新城南共2座牵引变电所。
1.2工程主要建设内容、建设周期和主要技术指标
1.2.1主要建设内容
新建跳磴～滨江新城南段城市客运专线（YAK47+522～YAK74+193）长26.671km，其中地下线路长9.228Km，高架线15.062Km，地面线2.381Km。共新设5座车站（九龙园站、双福东站、双福西站、滨江新城北站、滨江新城南站），其中高架站3座，半地下站（地面站厅）1座，地下站（地面站厅）1座；设双福车辆段和控制中心（合建），设牵引变电所2座。
等级与规模：路线全长26.671km，铁路等级为I级，正线数目为双线，列车最高设计运行速度为120km/h，最小曲线半径区间正线一般地段为1200m，车站有效长度为120m，全线采用无缝线路设计。
1）跳蹬站～九龙园站
线路起于五号线的跳蹬站，出站后向西穿过中梁山，沿华福路北侧上跨白市驿至珞璜货车线，于龙西隧道出口北侧设九龙园地面站，与五号支线及七号线换乘。
2）九龙园站～双福东站
出九龙园站跨白彭路、巴福十字路口后转至九江大道，沿九江大道高架敷设。在福星大道路口东侧设双福东路中高架站。
3）双福东站～双福西站
出双福东站后继续沿九江大道路中高架敷设至津马路双福公交枢纽处设双福西（路中高架）站，与远景规划的轨道十七号线通道换乘。
4）双福西站～滨江新城北站
线路出双福西站后，沿津马路向南行进，在重庆工程职业技术学院东北侧设滨江新城北（地下）站，[color=Red]与拟建渝昆铁路江津火车站通道换乘。[/color]车站北侧设出入段线。
5）滨江新城北站～滨江新城南站
出滨江新城北站，继续沿津马路、南北大道行进，于南北大道上津辉公司前设滨江新城南（路中高架）站，站后设折返线，一期工程终点止于智元新天。
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[ALIGN=right][COLOR=#000066][本贴已被 作者 于 2015年05月26日 23时02分00秒 编辑过][/COLOR][/ALIGN]
[ALIGN=right][COLOR=#000066][本贴已被 作者 于 2015年05月26日 23时20分00秒 编辑过][/COLOR][/ALIGN]
2楼：qusr9165135发布时间:2015-5-26 23:37:30
然而并没有什么卵用，名字上带个江津站就把P民忽悠了？无论快速铁路还是渝昆高铁都不在几江城设站。我想说双福和滨江新城都离几江万米远关几江城卵事？
3楼：wst0520发布时间:2015-5-26 23:48:42
几江城区受地理限制，不会再设火车站。按照目前进度，江津将形成一区三座火车站的格局，即：现有江津站（位于德感，成渝铁路站点）、江津北站（位于滨江新城，与渝昆高铁换乘）、江津南站（位于珞璜，与渝黔高铁换乘）。
4楼：qusr9165135发布时间:2015-5-27 0:12:39
你看清楚地图，所谓轻轨远景规划是滨江新城南站，不是德感。滨江新城离几江城这么远，况且远景规划是好久?10年，20年？近期规划修好都要尼玛几年好不，人都老球了。至于大家希望的高铁，那就是做梦了。老实的江津人，设区后都发展双福，珞璜这些工业污染园区了，整个一主城配套大农村，还不如以前的江津市来的实在
5楼：qd海发布时间:2015-5-27 6:38:48
6楼：qd幸福在不远处等着我发布时间:2015-5-27 7:53:43
不服务于几江老城区几十万居民有卵用，就修到滨江鬼城，老城区市民还到河对面转乘，这还是都市快轧吗，真TMD乱弹琴
7楼：qd幸福在不远处等着我发布时间:2015-5-27 7:54:11
不服务于几江老城区几十万居民有卵用，就修到滨江鬼城，老城区市民还到河对面转乘，这还是都市快轧吗，真TMD乱弹琴
8楼：qd手背发布时间:2015-5-27 9:17:20
楼上一群目光短浅的高贵几江城里人！江津如果靠几江，垃圾要死，要不是双福珞璜这几个工业园支撑，几江还要撇点！弹丸之地已经就这逼样了！
9楼：农村人发布时间:2015-5-27 9:35:52
[em14] 不错，修就是好事！不管到江津什么地方[em19]
10楼：qd爱国者捣蛋发布时间:2015-5-27 10:05:12
不知道为什么要纠结，一定要在老城区设站？老城区明显的没有位置了，就是要设站，又要涉及大面积的拆迁，这个工程就算批下来那得是好多好多年后的事情了。几江大桥明年六月就通车了，老城到新城的距离就是一座桥的长度，并且站离大桥不远，又有什么不好也。怎么就那么仇视新城建设！
11楼：津津里发布时间:2015-5-27 10:07:25
明明是市郊铁路，几爷子又哄人 居然说是轻轨来了。。。窝豁！！环评穿帮了，还是原来的市郊铁路，根本豆不是轻轨！！失望！！铁路还要下了车 去跳蹬换车。强烈要求开通直达园博园的线路！
12楼：jystudios发布时间:2015-5-27 10:48:40
麻烦你回帖也要有点职业精神好不好？如果有不懂的就先去查资料，学习了再来回帖！请你不要开黄腔，不然暴露了自己啥子都不晓得，人家都不好意思说你老！如果你从来没关注过这条轨道，我就简单的告诉你，这就是跟重庆5号线一模一样的地铁，真正的地铁！国家发改委不允许市内轨道交通修到主城以外，重庆为了把这条线修到江津才变通了个说法，把这条线叫市郊铁路，因为只有以市郊铁路的名义才能通过发改委的审批！但实际上所有的建设指标都跟5号线一样的，以后也跟5号线贯通运营，完全可以从江津直达园博园！如果你还想以轻轨的名义去修，那你这辈子就不要想了！
13楼：jystudios发布时间:2015-5-27 10:49:22
[quote][b]以下是引用 [u]津津里[/u] 在 [i]2015-5-27 10:07:25[/i] 的发言：[/b]
明明是市郊铁路，几爷子又哄人 居然说是轻轨来了。。。窝豁！！环评穿帮了，还是原来的市郊铁路，根本豆不是轻轨！！失望！！铁路还要下了车 去跳蹬换车。强烈要求开通直达园博园的线路！[/quote]
麻烦你回帖也要有点职业精神好不好？如果有不懂的就先去查资料，学习了再来回帖！请你不要开黄腔，不然暴露了自己啥子都不晓得，人家都不好意思说你老！如果你从来没关注过这条轨道，我就简单的告诉你，这就是跟重庆5号线一模一样的地铁，真正的地铁！国家发改委不允许市内轨道交通修到主城以外，重庆为了把这条线修到江津才变通了个说法，把这条线叫市郊铁路，因为只有以市郊铁路的名义才能通过发改委的审批！但实际上所有的建设指标都跟5号线一样的，以后也跟5号线贯通运营，完全可以从江津直达园博园！如果你还想以轻轨的名义去修，那你这辈子就不要想了！
14楼：Succan发布时间:2015-5-27 11:06:51
图出来了吧 图上标得清清楚楚能看图说话吗 别乱吐槽 现在修的是市郊铁路 就是临时线路 本来说是5号线的 但是五号线全线延长 现在五号线杨家坪陈家坪都还在挖地洞 不信你们可以去看 所以为了方便江津人临时修的这条线路 这条线路不可能进几江城区 因为几江城区只给轻轨五号线预留了通道 就是鼎山大桥那个 看图 现在说时间 原定的轻轨五号线由于一些原因是全线延长 全重庆6号线已经通了 5号线还没修难道你们不知道吗 如果不是临时原因现在的6号线就该叫5号线了 第一期是到西彭 2020完成 江津是属于5号线第二期 最早是2020年开修 如果一期提前完工二期提前 懂了吧 不要再说了 每次都解释一大堆 还是有人不带眼睛的
15楼：wst0520发布时间:2015-5-27 12:50:42
这条地铁线将于今年6月动工.目前正在争取6.18动工.毕竟明年的6.18都是重庆的纪念日。
16楼：wst0520发布时间:2015-5-27 12:52:22
这条地铁线将于今年6月动工.目前正在争取6.18动工.毕竟明年的6.18都是重庆的纪念日。
17楼：盛开的婴粟花发布时间:2015-5-27 13:32:14
18楼：qd手背发布时间:2015-5-27 13:36:11
请问十楼那兄台，你坐3号线能不换乘从鱼洞坐到江北机场吗？你不用下车换乘吗？！！无知！
19楼：津津里发布时间:2015-5-27 14:17:33
[quote][b]以下是引用 [u]qd手背[/u] 在 [i]2015-5-27 13:36:11[/i] 的发言：[/b]
请问十楼那兄台，你坐3号线能不换乘从鱼洞坐到江北机场吗？你不用下车换乘吗？！！无知！[/quote]
好歹人家鱼洞是进了市区换乘，去跳蹬换乘连市区都没进，没跟我说跳蹬是市区，西彭还是九龙城区，何况，几江都不来，居然叫江津段。
几江住的住户这么多，让这些人啷个坐？原来不是说中渡街大桥进轻轨撒，啷个只到滨江新城就不来几江了？
20楼：津津里发布时间:2015-5-27 14:20:27
21楼：qusr27174110发布时间:2015-5-27 15:39:56
一期轻轨不到江津城可以理解。。几江城人太多了。就8平方公里一个弹丸之地真的落后了。。还处于一个县级水平。。就连现在的双福的城建都是江津城的2倍，江津要跳出几江大力发展滨江新城和支坪等地。。几江受地形限制，现在江津城跟周边永川等差距越拉越大。。就知道几江城没有发展空间了，现在就连璧山的城建都做的比江津城大。。江津150万人需要大的城建。。。发展滨江新城，双福等是正确的。。
22楼：wxDearJane发布时间:2015-5-27 16:34:46
那个说滨江新城离几江远的是外地人吧，明年几江大桥通车，几江到滨江新城比去德感还快
23楼：qd幸福在不远处等着我发布时间:2015-5-27 19:26:55
不和你们讨论那么多啦，要修得起才算狠，修到几江也好.滨江新城也好，有总比沒有强
24楼：墨山发布时间:2015-5-27 20:47:32
有总比沒有强，别个还眼巴巴的等到呢，像宇宙之都永川。
25楼：wst0520发布时间:2015-5-27 22:46:27
试问：一个区县拥有3座火车站，规模小了吗。一个诺达的重庆主城区也就3个火车站
26楼：feng+发布时间:2015-5-28 8:04:58
为什么不到德感工业园这边。大德感十多W人，还有这么工业人口。
27楼：《津城才子》发布时间:2015-5-28 8:49:26
争啥子嘛，先把跳蹬到江津这段修好了再说嘛。这段还没动工，就吼起下一段的事情，修轻轨的啷个忙得过来嘛。
28楼：飞扬发布时间:2015-5-28 13:39:53
PS：这条轨道的名字，我觉得就叫“重庆轨道江津线”或者“重庆轨道江津段”！地域特征一目了然！
比什么跳江线直接得多！呵呵。
29楼：juessmart发布时间:2015-5-28 14:46:50
支持建设轨道交通5号线江津段，换个名称就能把轻轨修到江津，给政府主管官员点赞！！ 以为江津只有几江的人，就不要在这里BB啦，那是鼠目寸光之辈！
30楼：书迷发布时间:2015-5-28 17:42:55
同志们，五号线是地铁，不是轻轨，而且五号线和到江津的线路是采用同一轨道制式，不存在转车的问题。轻轨运载能力小，地铁运载能力大且速度更快。
31楼：cqjjccwj发布时间:2015-5-29 10:37:55
32楼：ruudqin发布时间:2015-5-29 15:17:27
[quote][b]以下是引用 [u]qusr9165135[/u] 在 [i]2015-5-27 0:12:39[/i] 的发言：[/b]
你看清楚地图，所谓轻轨远景规划是滨江新城南站，不是德感。滨江新城离几江城这么远，况且远景规划是好久?10年，20年？近期规划修好都要尼玛几年好不，人都老球了。至于大家希望的高铁，那就是做梦了。老实的江津人，设区后都发展双福，珞璜这些工业污染园区了，整个一主城配套大农村，还不如以前的江津市来的实在[/quote]
至于如此狭隘吗？几江的地理位置就这样，你想要高大尚的商圈就只能扩展；现在往江北扩展你有说离几江远了。解放碑那个广场还没的观音桥大也。做个飞机、火车；所谓的老重庆城里人（据说所谓的七星岗那边才算进城了哈）那还不是要过江过河？
做大做强，真正把江北发展起来才是出路。看看重庆的其他区县有那个区县就发展嘛，就你说的永川难不成就主力发展老城区？把所有老城区都拆了重新来过？
哎，自己说明一下。我老家就在33厂这边，你也可以说我本位。不过已经离家10多年，老家已经没的了。发展好撇顶多也就是个心愿。
33楼：ruudqin发布时间:2015-5-29 15:25:14
[quote][b]以下是引用 [u]qusr27174110[/u] 在 [i]2015-5-27 15:39:56[/i] 的发言：[/b]
一期轻轨不到江津城可以理解。。几江城人太多了。就8平方公里一个弹丸之地真的落后了。。还处于一个县级水平。。就连现在的双福的城建都是江津城的2倍，江津要跳出几江大力发展滨江新城和支坪等地。。几江受地形限制，现在江津城跟周边永川等差距越拉越大。。就知道几江城没有发展空间了，现在就连璧山的城建都做的比江津城大。。江津150万人需要大的城建。。。发展滨江新城，双福等是正确的。。[/quote]正解！！！！！！！！！！！！
随便在这个里再罗嗦几句。10年前的汽博中心周边啥子鬼样子，10年后啥子样子几江城里的贵族们可以去问问。那些说人民生活水平没得到提高的，试问不把地方做大，没的新鲜血液进来；如何提高如何做大。把津北规划好，设计、建好；再过10年坐等挖坟看效果。
34楼：双岛湖发布时间:2015-5-30 21:06:41
32楼33楼正解，顶。希望有别的想法的的朋友们格局放大点，眼界放远点。。。
35楼：qd米東来发布时间:2015-5-31 17:08:56
江津几江入连高铁都没得哈?别个合川都有了好多年了~
36楼：淡淡流年发布时间:2015-6-1 16:21:17
希望早日动工，早日开通，这样我们就更方便了[em9]
37楼：qusr9165135发布时间:2015-6-2 9:25:40
[quote][b]以下是引用 [u]qd手背[/u] 在 [i]2015-5-27 9:17:20[/i] 的发言：[/b]
楼上一群目光短浅的高贵几江城里人！江津如果靠几江，垃圾要死，要不是双福珞璜这几个工业园支撑，几江还要撇点！弹丸之地已经就这逼样了！[/quote]
哟，大家快看这些双福民工都开始对大几江秀优越感了，对，江津几江城这10年旧城改造得是垃圾，新城区发展也不给力我承认，但你双福一主城配套大农村你就自豪了？你TM双福一工业园区还想变成重庆江北大商圈？小朋友，你娃要记到，所谓工业园区只会增加污染减你娃的阳寿，对民生没得多少帮助的，要不然重钢也不会被搬到长寿，9瓏纸业也不会被搬到珞璜了。所谓工业园区增加那点GDP那是当官的吹政绩用的，园区那些工厂，肥的也就外地老板而已。你一双福工人天天吃几盒快餐，喝点工业废水哪点来的自豪感了？我几江城发展的再屁，几江人要搬家也是搬重庆搬沿海，那些唠嗑打铁的才会搬你双福珞璜来，明白？
38楼：qusr9165135发布时间:2015-6-2 11:25:45
哪个跟你说永川没得了？对头，永川是没得轻轨，但是别个有高铁，渝昆高铁还是直接永川城头设站，还是他妈从几江抢过来的，直接方便永川城几十万百姓出行。说你娃没文化真可能，你觉得轻轨比高铁快？300多时速的高铁你轻轨比的起？高铁在重庆主城下站，这个到尼玛跳磴郊区下站，中间还设5个经停。你当所有人跟你一样13？
39楼：jjzx898265发布时间:2015-6-2 17:00:09