标题:几江长江大桥南岸引桥设计方案局部调整,六车道改四车道
1楼：江津网事发布时间:2015-4-16 12:16:23
江津区几江长江大桥南岸引桥项目设计方案局部调整公示
江津区几江长江大桥项目相关利害人：
江津区几江长江大桥起于江津几江街道东门路附近，止于德感街道中渡社区附近。该项目的建设工程设计方案审查意见书江津区规划局已核发，目前，建设单位滨江新城开发建设有限公司申请对经审批的设计方案进行局部调整。重庆市江津区规划局已按相关规定对调整方案进行了审查。现对调整情况进行公示。公示期为2015年4月13日－2015年4月19日。
若贵单位或个人有意见和建议，请注明身份（单位名称、机构代码证及法定代表人身份证明/个人姓名及身份证复印件）、联系电话和邮寄地址，在2015年4月24日下午6点前将书面意见或证明涉及其利害关系的材料邮寄或直接提交至重庆市江津区规划局。逾期未提出的，视为自动放弃权利或视为无意见。
江津区几江长江大桥项目有关利害人可自公示期满之日起五个工作日内向重庆市江津区规划局提出书面听证申请，同时应提交证明涉及其重大利害关系的材料。逾期未提出的，视为自动放弃听证权利。
附图：几江大桥南岸引桥变更设计公示图.rar
联系单位：重庆市江津区规划局
联系地址：江津区几江办事处西门路143号
邮 编: 402260
联 系 人：彭先生 联系电话：47550513
电子邮箱：jjsghj@163.com
2015年4月7日
2楼：坐等和谐发布时间:2015-4-16 12:48:39
此方一调整,就知道是东门口至东门转盘的房子拆不起。将来又是一个新堵点了......
3楼：游客发布时间:2015-4-16 13:39:35
4楼：游客发布时间:2015-4-16 13:40:07
5楼：游客发布时间:2015-4-16 13:51:31
喔喝!又拆不倒了，看来江津只能像个小家巴实的县城啦。以后四牌坊这一节堵死你。
6楼：重庆汉未央文化传播有限公司发布时间:2015-4-16 13:57:28
7楼：农村人发布时间:2015-4-16 14:14:54
这个还是不错哟，虽然减少行车道，不过方便的增加了上下道，哎！大桥边边的才不安逸哟，又是噪音又是污染[em28]
8楼：qd胖胖快跑发布时间:2015-4-16 14:17:26
9楼：游客发布时间:2015-4-16 14:43:57
10楼：今天心情好发布时间:2015-4-16 14:48:05
应该一次性建设到位，以后车辆在四牌坊一带估计拥堵。大家看长江大桥桥头立交，建设得不男不女的，堵得很，大气一点行不行，江津的领导同志们！！！
11楼：无负压发布时间:2015-4-16 15:11:10
这是不懂规划的领导为了节约拆迁资金想出的“高招".
12楼：silenceoyf发布时间:2015-4-16 15:29:23
某些去把拆迁闹脱了安逸了撒[em22]，不然御景华庭的还房都要得到了，遇得到哦
13楼：arlessondero发布时间:2015-4-16 15:47:58
东门口→四牌坊→南安街→东门转盘→东门广场→县医院，单循环才行，街道太窄
14楼：游客发布时间:2015-4-16 15:48:33
2011年我们听到要修江津区几江长江大桥倍感兴奋， 2012年后陆续出台的拆迁方案使我们惴惴不安，房屋交易又被政府冻结多年，我们的房子是继续住还是便宜租是我们久久萦绕心中的一个结。我们中的一些人在外面租房子住一段时间等拆迁，等到希望缈茫又搬回来，有的房子空置长久租不出去，因为不知何时拆迁？有的人看新房一次又一次，希望等到拆迁款到帐后购新居，有的人东拼西借的购了新房，等着拆迁款去还借款。但我们拆迁搬新家的梦想被拆迁规划区域变更无情击灭。一张又一张公示让我们倍感无奈又心酸。我们向谁维权？我们的酸楚有几人知道？
15楼：arlessondero发布时间:2015-4-16 15:49:15
16楼：arlessondero发布时间:2015-4-16 15:51:00
17楼：游客发布时间:2015-4-16 15:58:13
东门口→四牌坊大桥下桥匝道街道太窄，那个会不会影响四牌坊小学，学生上学的安全？
18楼：飞扬发布时间:2015-4-16 16:05:16
19楼：游客发布时间:2015-4-16 16:21:50
4车道不适合以后的城市发展哦，又要拥堵不堪，过几年再扩建吗？
20楼：游客发布时间:2015-4-16 16:22:41
想过住在引桥周边的感受没有，别人辛辛苦苦买一套房子容易吗？几江大桥南引桥由6车道变更为4车道，经桥平曲线半径也由600米调整为400米，设计落后且不安全，与江津区域私家车迅猛发展的势头不相吻合，将来必将产生车辆拥堵等问题，不利于车辆分流行驶。同时，根据*局的设计方案，申请人等所有房屋将不再拆迁，不仅申请人此前近3年时间内因其房屋不能出租、出售所蒙受的损失无法弥补，且因所建大桥距申请人房屋距离过近，过往车辆产生的噪声、粉尘、光等将严重污染申请人的居住及生活环境，其建距及退让距离也不能满足《重庆市城市规划管理技术规定（2012版）》之要求。所以我们希望政府等机构能重视！
21楼：黑糖圈圈发布时间:2015-4-16 16:26:12
4车道不适合城市的发展，小家子气哦，城市规划要有前瞻性，好吗？[em3]
22楼：游客发布时间:2015-4-16 16:29:50
23楼：游客发布时间:2015-4-16 16:42:16
24楼：《津城才子》发布时间:2015-4-16 17:13:28
这个事情不能单方面埋怨政府。有的拆迁户漫天要价，这样政府肯定就不能拆了。拆迁补偿款是纳税人的钱，不是来满足那些想蛇吞象的心的。
25楼：游客发布时间:2015-4-16 17:14:28
不知情发个言，会不会是拆迁居民要价太高很了？否则就算太不作为的领导也不至于同意把本来设计好的六车道改为四车道吧。
26楼：雨文水木发布时间:2015-4-16 17:16:15
盼到起大桥早日通车就好，规划不要朝令夕改才好。[em6]
27楼：游客发布时间:2015-4-16 17:23:24
不管怎么改，都是全面考量的，那些漫天要价的人去做梦吧，早日通车就好
28楼：游客发布时间:2015-4-16 17:24:12
不管怎么改，都是全面考量的，那些漫天要价的人去做梦吧，早日通车就好
29楼：游客发布时间:2015-4-16 17:26:15
不管怎么改，都是全面考量的，那些漫天要价的人去做梦吧，早日通车就好
30楼：游客发布时间:2015-4-16 17:38:12
31楼：iallbar发布时间:2015-4-16 17:40:22
32楼：游客发布时间:2015-4-16 17:58:28
不知道是什么原因导致要由6车道改为4车道，如果没有规划滨江新城调整一下规划还可以节省一些支出（此桥也是滨江新城的基础配套），从发展的角度看现在即使节省了少量支出，但以后再改扩建必将造成更大的浪费，这样的话还不如暂缓修建。
33楼：十八子发布时间:2015-4-16 19:15:04
这方案不好，应该改在滨江路上下道，大同路太窄了。[em17]
34楼：游客发布时间:2015-4-16 19:19:21
35楼：游客发布时间:2015-4-16 19:24:30
36楼：qd流水浮云发布时间:2015-4-16 19:37:18
规划，规划。真不知道是规还是划。本来北桥头到潍柴还是很宽的，现在一规划，越来越窄。有工交车站，但没有工交停车港，是不是脑惨了。。。。。。哎
37楼：游客发布时间:2015-4-16 19:40:43
38楼：游客发布时间:2015-4-16 20:02:18
不知是谁的主意，这个方案只要一实施，马上就会毁掉江津老城！除了东半城的商业彻底毁掉，更可怕的是东半城的交通彻底完蛋后造成的交通拥堵，还会严重地殃及城中心，甚至西城……如此严重后果，确定调整方案的人想到了吗？提出这个动议者是江津人吗，其意图又是为了什么？，以后严重后果发生了，谁来承担责任？？！
39楼：游客发布时间:2015-4-16 20:06:29
不知是谁的主意，这个方案只要一实施，马上就会毁掉江津老城！除了东半城的商业彻底毁掉，更可怕的是东半城的交通彻底完蛋后造成的交通拥堵，还会严重地殃及城中心，甚至西城……如此严重后果，确定调整方案的人想到了吗？提出这个动议者是江津人吗，其意图又是为了什么？，以后严重后果发生了，谁来承担责任？？！
40楼：游客发布时间:2015-4-16 20:11:56
说倒是你们说，日妈要拆你们房的时候，就漫天要价，结果不求拆房了，你有唧唧歪歪
41楼：游客发布时间:2015-4-16 20:24:03
政府没得钱！拆不起！滨江新城到老城今后严重拥堵，东门商圈完蛋了？
42楼：游客发布时间:2015-4-16 20:49:19
江津领导眼光要看长远，每年新增2万辆新车，又一个堵城！
43楼：游客发布时间:2015-4-16 20:50:23
江津领导眼光要看长远，每年新增2万辆新车，又一个堵城！
44楼：游客发布时间:2015-4-16 20:50:50
江津领导眼光要看长远，每年新增2万辆新车，又一个堵城！
45楼：kong发布时间:2015-4-16 20:51:20
46楼：游客发布时间:2015-4-16 21:11:16
四牌坊小学、实验中学的学生娃儿的交通安全是个问题。大同路这么窄，或许一两年还能对付，几年后咋个办，交通组织是个大问题。大桥不是商品房，推了重新起过就可以。希望领导们要慎重，考虑充分一些。也希望江津的广大市民朋友多提建设性的意见，少些不和谐的声音。
47楼：游客发布时间:2015-4-16 21:17:41
鼎山大桥安装了隔音装置，据说效果也不理想。几江大桥的降噪、降尘方面是不是有相应的措施？
48楼：游客发布时间:2015-4-16 21:24:03
所谓的新方案，只会给东半城添乱添堵，暂时是省了钱，给城市发展留下了大隐患，政府能不能从全局出发，从长远来规划津城。
49楼：游客发布时间:2015-4-16 21:42:59
没本事就滚鸡巴蛋！祸害一方百姓！江津人民被无能书记害惨了！
50楼：游客发布时间:2015-4-16 21:49:31
活JB该，当年第一规划多好，又大气，又漂亮，功能最好，可是周边的住户及江州大酒店想发国家的财，漫天要价，搞得政府没办法，结果工程一改再改，不断缩水，搞成现在这样。现在好啦，等你几爷子天天去堵，天天吃灰，闹得你们天天睡不着。反正我没有住那边，关我屁事，最多不过我出去人家说我们江津搞得屁嘛。牢骚发完了，反过来还是希望政府搞个好的方案。这个方案确实不适合，把大桥的功能缩水了一半。唉！！！刁民些难办啊。
51楼：游客发布时间:2015-4-16 21:49:50
还是原来的规划好（六车道），有大城市气概，有前瞻性，有有战略眼光。调整后的规划只适合小城市发展，不适合江津作为大城市发展。
52楼：游客发布时间:2015-4-16 21:55:07
53楼：游客发布时间:2015-4-16 22:06:35
看来是不想拆金钗井片区了，万千城国际商圈完了，原规划大气多了，修改方案减少拆迁费，一群脑残的猪
54楼：游客发布时间:2015-4-16 22:06:49
看来是不想拆金钗井片区了，万千城国际商圈完了，原规划大气多了，修改方案减少拆迁费，一群脑残的猪
55楼：游客发布时间:2015-4-16 22:15:30
该遭，老是想一锄挖个金娃娃，想很很地敲一棒，结果整到个“哦祸”。
56楼：游客发布时间:2015-4-16 22:38:29
57楼：游客发布时间:2015-4-16 22:38:42
58楼：游客发布时间:2015-4-16 22:55:33
什么都不要怪，是政府没有钱钱了嘛，才想出更改大桥方案的绝招。虽然原来的大桥设计方案符合江津今后的发展；但是政府支持更改，说什么也是没用的。既然修建大桥是政府出面，那肯定是政府说了算，也不要怪设计人了，是政府叫这样更改设计的，设计人没罪
59楼：游客发布时间:2015-4-16 22:57:33
江津当政的多出来走走，看看深圳的路桥修得怎样，別的地方是想方设法把路桥修宽敞，一帮脑残的却把路修窄，这样有利于江津的发展吗？鼠目寸光
60楼：歌舞人生发布时间:2015-4-16 23:06:38
上面的时间是不是搞错了哟，调整规划的时间应该说是2005年4月，那时或许讲得走哈，想当初王书记提出融入主城，现在的领导才慢慢完成，若没有王书记的大胆设想，江津不知道如何发展哟！哈哈！能力！
61楼：游客发布时间:2015-4-16 23:12:19
还是怀念我们的王银锋书记，他主政时规划的大桥多大气，哎!江津完了。
62楼：游客发布时间:2015-4-16 23:24:43
比以前设计好多了，大同路也可以上大桥不用全从东门转盘处上桥，分流了车流量，减少东门转盘的拥堵！也不需要再拓宽南门路！
63楼：1060874297发布时间:2015-4-17 0:39:34
64楼：游客发布时间:2015-4-17 0:39:55
领导要保乌纱帽，曲解习大大的“节约”方計，为了江津以后的发展，大家想办法募捐吧！拼啊！………
65楼：GuoGe发布时间:2015-4-17 2:42:30
这群领导比起王银峰差远啦.说话力度,干事风度,霸气度与胆识都比不及.
66楼：游客发布时间:2015-4-17 6:47:34
江津交通部门都不是用大脑在想问题，公交车站没有停车港造成堵车最严重的应数前进厂桥下，每天早高峰公交车停一下上下客后面就堵一串，实验小学前面完全有多余的地方修停车港，只是害苦了广大在园区上班族，十公里的路程要行驶一个小时，希望有关部门实地考察一下。
67楼：游客发布时间:2015-4-17 6:47:44
江津交通部门都不是用大脑在想问题，公交车站没有停车港造成堵车最严重的应数前进厂桥下，每天早高峰公交车停一下上下客后面就堵一串，实验小学前面完全有多余的地方修停车港，只是害苦了广大在园区上班族，十公里的路程要行驶一个小时，希望有关部门实地考察一下。
68楼：游客发布时间:2015-4-17 8:54:50
我个人觉得当时的第一套方案比较好，显得大气，又能解决以后老城和新城的交通拥堵的问题，具有长远的战略意义。主要问题是拆迁的费用有点大，但能给后人留下一个值得称赞的工程，有远见的工程，眼前的困难想办法是可以克服的。
69楼：zzaigly发布时间:2015-4-17 9:23:14
四牌坊到医院这一截堵死，再加上新华书店这一段的老堵点，天天派交警指挥吧。
东门转盘其实很小的，图上画得这么大，忽悠外地人么？
70楼：游客发布时间:2015-4-17 9:33:52
原来把东门那片规划得多好啊，结果全是骗老面姓的，等商圈和东门大桥修到一半来个大逆转，把好好的一个方案弄得人不人鬼不鬼的，本来江津就够拥堵了再把六车道变四车道从两边再加两个两车道走两边，想过引道旁边还有一个四牌坊小学没有，想过小学生的安全没有，以后接孩子的和引道下来的车子怎样引流？修好了后悔死你几爷子，到时候车子横流，人们的人身得不到安全保障时候政府又该怎样解决？恐怕花再大的代价都挽救不回来了！还是在新方案还没有实施的时候改回原来的方案吧，听听广大老百姓的心声吧！
71楼：东张西望之手发布时间:2015-4-17 9:35:02
72楼：游客发布时间:2015-4-17 9:38:29
这样不错，不然六车道全都集中在东门转盘上下，哪一带会被堵死的
73楼：游客发布时间:2015-4-17 9:56:08
大家去规划局提意见噻，他这个方案不是还在公示嘛，可以去要求改的
74楼：衣衫褴褛发布时间:2015-4-17 9:59:33
其实没有什么不好的 6车道还是 只是主道变成了4车道！分流了两条车道出去 ！ 我觉得改方案的原因有几个 第一， 拆迁房太高 利益关系复杂！ 第二 ，可以上下匝道盘活分流车流 ！江津最怕的就是车流集中 分流也可能是办法！左出右进匝道 可以缓解东门主路的交通压力! 有一些东西不要光看高大上 ！要具体问题具体分析！
75楼：游客发布时间:2015-4-17 10:27:07
楼上的那两车道分不分都等于个0，原本那里就有两车道又不是后面再扩的两车道，到是会给周边居民造成很大的困扰不说车辆也完全没有被分流，还有说的拆迁房太高这个问题，那一带全是老房子而且楼层都不高基本上都是几层楼的房子，不像现在这些高楼动不动就几十层楼，要说拆迁费还真不是个事，还有最先通过那个方案都是通过多方考证才落实下来的应该是最优方案再改的肯定不如原来的，不是高大上的问题，是江津以后怎样走出去发展成大城市的问题了，眼光应该放长远点！不能鼠目寸光
76楼：jjlr_2009发布时间:2015-4-17 10:39:01
主道变成了4车道，增加两条车道分流，算起还是6车道。分流的两道都在不宽的大同路，那段今后一定是单行道，算起对老城来说比原来方便。在区府门口落地，难道是要搬迁了？
77楼：游客发布时间:2015-4-17 11:10:18
想过没有原来的方案中间是六车道，再加原本两边本来就有的两车道是八车道才对，原来那两车道又没有被封，中间车道宽敞可以增加车流量，两边一样有两车道可以分流可以缓解不少交通堵塞。如果中间变四车道后等于就了两车道了
78楼：游客发布时间:2015-4-17 11:50:25
79楼：游客发布时间:2015-4-17 11:58:38
80楼：游客发布时间:2015-4-17 12:09:29
81楼：游客发布时间:2015-4-17 12:17:01
怪不得现在的政府对老城区的发展是根本不放在心上：规划乱皮才，只为新城财，管你老百姓，豁你装糊涂，任你发脾气，还是阴倒变，引来皮包商，开发整一半，可怜老百姓，被他整得惨，没有新商圈，一切皆成空。。。。
82楼：baoyongli发布时间:2015-4-17 12:58:15
不晓得规划部门是啷个规划的，让多少居民饱受灰尘和噪音的困扰。让桥周边的人们无发生存，什么世道啊，小气的大桥设计者及规划领导们三思。
83楼：独舞的我发布时间:2015-4-17 13:19:14
[quote][b]以下是引用 [u]游客[/u] 在 [i]2015-4-16 15:48:33[/i] 的发言：[/b]
2011年我们听到要修江津区几江长江大桥倍感兴奋， 2012年后陆续出台的拆迁方案使我们惴惴不安，房屋交易又被政府冻结多年，我们的房子是继续住还是便宜租是我们久久萦绕心中的一个结。我们中的一些人在外面租房子住一段时间等拆迁，等到希望缈茫又搬回来，有的房子空置长久租不出去，因为不知何时拆迁？有的人看新房一次又一次，希望等到拆迁款到帐后购新居，有的人东拼西借的购了新房，等着拆迁款去还借款。但我们拆迁搬新家的梦想被拆迁规划区域变更无情击灭。一张又一张公示让我们倍感无奈又心酸。我们向谁维权？我们的酸楚有几人知道？[/quote]
你说出了我心中想说的话，偶们这些小老百姓，被忽悠得惨。。。。
84楼：daoy111发布时间:2015-4-17 14:18:30
这是不懂规划的领导为了节约拆迁资金想出的“高招".
85楼：daoy111发布时间:2015-4-17 14:20:20
86楼：daoy111发布时间:2015-4-17 14:24:45
不知道他们统计过今后几江长江大桥的车流量没有
今后四牌坊成为大堵点
87楼：qusr118464发布时间:2015-4-17 14:53:26
哎，遇到拆迁户漫天要价，政府也是没有办法的啊。[em14]
88楼：qusr118464发布时间:2015-4-17 14:56:42
车辆分流也是有一定好处的，就算是六车道，如果全部往一个地方走，那照样堵车。分流形式的这个方案，我看还是勉强可行的。
89楼：游客发布时间:2015-4-17 14:57:57
拆不起，就换了思路修好桥。
为酱紫的理性思维点个赞。
顺便幸灾乐祸下那些漫天要价滴……
90楼：一葉知秋发布时间:2015-4-17 15:00:40
格老子的，不管怎么改，人家会考虑的，**的，想巴倒烫的做梦吧，早日通车就安逸了涩。[em9]
91楼：渝之LV发布时间:2015-4-17 15:01:16
四车道
[ALIGN=right][COLOR=#000066][本贴已被 作者 于 2015年04月17日 15时22分32秒 编辑过][/COLOR][/ALIGN]
92楼：津大炮发布时间:2015-4-17 15:02:36
我看就是该遭！当粗方案下来要拆迁的时候你几爷子莽起漫天要价撒，心想能宰好多算好多。这回安逸了，嫌你几爷子要加太贵不拆你的了了，真是搞siao哦[em15]
93楼：一葉知秋发布时间:2015-4-17 15:06:39
四车道还可以咯，六车道的话，都在东门转盘堵起，想一天到黑在大街上挤油糟所。[em26]
94楼：qusr8111992发布时间:2015-4-17 15:06:59
城市建设并非只是当地领导的责任，居民不配合，搞个拆迁漫天要价，想一夜暴富的人太多了，再多的钱也喂不饱……
95楼：qusr594187发布时间:2015-4-17 15:07:57
看了调整前后的效果图，虽然车道变窄了，但新增加的两条闸道却有利于交通疏散，防止交通拥堵。我看挺好的！
96楼：渝之LV发布时间:2015-4-17 15:09:35
应该够了吧，江津又不是只有一座桥。
早点修通，早点实现一江两岸多好。
顺便鄙视下那些漫天要价的钉子户……
97楼：龙卷风窝煤发布时间:2015-4-17 15:16:07
一个二个哈戳戳的，你以为政府的钱好容易拿个，人家拆不起还躲不起么？这一锤子下来舒服了，看你一个二个只有三houhou加三houhou，六houhou盯到起的份了
98楼：桃子妖妖发布时间:2015-4-17 15:17:31
四车道也可以呀，六车道的车辆城区消化不了，就会堵
理性规划
早点修好桥
99楼：津城飞龙发布时间:2015-4-17 15:17:54
修桥都是好事，就是这些想要钱的整疯了，咬到就不放，嫩么久了，都完不成工。[em27]
100楼：游客发布时间:2015-4-17 15:21:57
其实我觉得方案进行优化后，增加了闸道，车从不同方向下道和上道，这样反而有利于交通疏散。
101楼：qusr594187发布时间:2015-4-17 15:23:30
个人认为调整后的方案更科学一些，本来那一截都堵，现在有了左右两条闸道，可以分流车流，只是可能某些等着靠拆迁“发定致富”的人心理肯定不爽！
102楼：嗨起来发布时间:2015-4-17 16:14:10
作为津城老百姓，是多么希望这座大桥早日建好，从修大桥开始我就开始关注，政府也想把这座大桥修好，但有些人漫天要价，想一夜暴富，政府也没办法，拆迁不起呀，我看现在的规划也挺好，车从不同方向下道和上道，这样反而有利于交通疏散。
103楼：游客发布时间:2015-4-17 16:25:36
上面这些人如果引桥修到你家门口天天灰尘噪音的你愿意吗？指望拆迁发财是不可能的，正常赔付大家都不会说什么，但是现在是影响到周边人的居住了别人凭什么不能发表下意见，买一套房子容易吗？有的人在那里住了一辈子现在也没能力到其他地方买房身体又有病，以后引桥修好后肯家会有影响，现在房子又卖不出去，人家到哪里去维权？自已家里都有老人，还是说话要注意点好！
104楼：游客发布时间:2015-4-17 16:44:49
105楼：游客发布时间:2015-4-17 16:58:22
106楼：SSAADD发布时间:2015-4-17 17:16:32
这样分流还是可以，江津几江段就有三座桥，应该没问题。基础设施建设政府也想搞好，居民不配合，政府又不敢强拆，也是没得法的法！
107楼：游客发布时间:2015-4-17 17:19:51
江津人民的悲哀。没有商圈，江津谈不上配不上美好前景了。
108楼：2695085871发布时间:2015-4-17 17:37:43
第 100 楼 发表于: 2015-04-17 16:25
上面这些人如果引桥修到你家门口天天灰尘噪音的你愿意吗？指望拆迁发财是不可能的，正常赔付大家都不会说什么，但是现在是影响到周边人的居住了别人凭什么不能发表下意见，买一套房子容易吗？有的人在那里住了一辈子现在也没能力到其他地方买房身体又有病，以后引桥修好后肯家会有影响，现在房子又卖不出去，人家到哪里去维权？自已家里都有老人，还是说话要注意点好！
支持100楼的说法。拆迁有好多钱嘛，就能发财了！还不是按市场价来赔付，老市政府家属院赔付的是5100元/平方，大家觉得能发财吗？！！！
109楼：徐大树发布时间:2015-4-17 18:05:46
我觉得，在大同路上分流两侧的一个车道还可以，但是，中间的四条主车道在东门转盘那个地方下道，在上下班及其他高峰时段，东门转盘及其周边的道路交通压力会非常大，即使把东门路再扩宽十几米，但是转盘那里仍然是个堵点。大家看一看现在的大西门转盘、客运中心转盘、老长江大桥南桥头立交这几个地方的交通流量，以及周边道路的疏散能力，就知道了。几江长江大桥是连接城市中心的主要交通干道，是贯穿江津主城区与滨江新城、双福园区三地之间最近的一条通道。随着这三地的发展，以及车辆拥有量的不断增加，未来的几江大桥通行量会比较大。为了减少堵点，有利于疏散交通流，车流量大的主干道，尽量与其它主干道直接连接比较好些。江津主城区的城市主干道是滨江路、鼎山大道和即将全线贯通的琅山江州大道共三条道路，因此，可否考虑将下桥方向的两车道，改到塔坪路云鼎阳光处下道。这样既减小了东门转盘的交通压力，又避免了下桥后往塔平路方向行驶的车辆，与环城南路的车辆发生交叉，引起东门转盘堵车（下桥走琅山和鼎山大道方向的车，可能很多要走塔坪路方向）。以后还可以在水木年华步行街下面打通一条下穿道，改善江州大道和鼎山大道之间的连接。
[ALIGN=right][COLOR=#000066][本贴已被 作者 于 2015年04月17日 18时58分33秒 编辑过][/COLOR][/ALIGN]
[ALIGN=right][COLOR=#000066][本贴已被 作者 于 2015年04月17日 19时17分14秒 编辑过][/COLOR][/ALIGN]
110楼：徐大树发布时间:2015-4-17 18:51:14
还有一个问题需要考虑，就是四车道在东门转盘附近下道，会占用大约14米宽、80米长的东门路路面不能过车，使得原本就不宽的东门路变得很窄。或者就要增加拆迁量，增加拆迁成本和压力。
111楼：徐大树发布时间:2015-4-17 19:47:40
还有一个方案，就是把中间的双向两车道改到塔坪路云鼎阳光处下道，两侧的双向各一个车道在东门路下道。这样既考虑了往返塔平路方向的车辆方便，也考虑了往返环城南路、长风路、东门路方向的车辆方便。对东门路的占用也减少了一半。
112楼：游客发布时间:2015-4-17 23:04:33
中间的四车道下道如果在东门转盘（估计实际是在实验中学大门附近）方案确实不利几个方向来车的快速疏散。南门路、长风路都不宽，东门路修桥后的通行能力更差，东门口一打挤就只有走金钗井（好像也不宽，人还多）到大同路匝道上桥，滨江路上桥的车辆就只有把养护段的路口堵啦（现在高峰期左转和直行的都要打架），滨江路往东直行的也就走不了。大同路下桥匝道已经到了现在的区政府门口，难道不能直接下道滨江路，非要把四牌坊到大什字弄得怨声载道。
113楼：游客发布时间:2015-4-17 23:29:08
多一条路总比现在少一条路好，多一座桥总比没有桥好，那个地方想整宽点，猪都晓得宽点好，问题是拆迁太难啊！还会出人命,丢乌纱帽，窄点总比没有好，看不惯的，有意见的人先去做当地居民的工作，让他们都搬出去啊？这样就可以修宽点
114楼：天骄发布时间:2015-4-17 23:29:43
你是个哈皮，堵死你娃，还上桥，就四牌坊门口那个公路，现在就堵得要死，以后更好耍，娃儿放学，车子要上桥，大家都在那蹲起等嘛。[em23]
115楼：游客发布时间:2015-4-17 23:46:37
我书读得少，这种大事情，我看不懂，哪里堵，我就不去那里，傻逼去添堵，洗洗睡了，各位晚安，身体好，多活些年！
116楼：游客发布时间:2015-4-18 1:02:21
最主要的原因是房地产经济缩水了，政府收到包包头的钱少了，没得钱啷个修桥，所以大家要黑起买房子（玩笑话一句）。现在江津城就像重庆主城一样，上下班堵，本来好好的沿江花园到骑龙山庄那截的花台，因为上下班堵，被拆掉了。几江大桥堵，可没得花台可以拆的哟
117楼：游客发布时间:2015-4-18 1:03:30
哪个管你堵不堵哟，哪个管你未来的车流量哟，哪个管你学校的学生哟，哪个管你周围居民的生活环境哟，哪个管你这些JJYY的事哟，有些人又不是在一个地方当一辈子的官，搞作了，有政绩了，调走了，升上去了，安逸了，关我锤子个事，有车的该背时，堵起，没车的坐公交车来堵，安逸，走路的和车子抢道，撞死腰台，学生娃儿些用灰尘，尾气毒死，附件居民用噪音吵死，全部整成神经病，舒服了，对不起，我已经离开江津了，不要怪我屁眼心心黑，该J8着。
118楼：游客发布时间:2015-4-18 1:58:38
分道是好！但是大同路真的不备下道条件啊！现在都每天堵…政府啊政府！你办点实事行不行
119楼：游客发布时间:2015-4-18 1:58:51
分道是好！但是大同路真的不备下道条件啊！现在都每天堵…政府啊政府！你办点实事行不行
120楼：游客发布时间:2015-4-18 7:46:22
121楼：游客发布时间:2015-4-18 8:59:18
分流可以，六车道保留，现在老百姓对拆扦还是能正确对待。看工作怎么做。不能遇困难就改规划。希望那些收集意见的看看江津论坛。
122楼：yp_521发布时间:2015-4-18 9:32:14
六车道并非直接减少为四车道，而是提前在大同路予以分流，试想原方案的六车道从大桥下道加上鼎山大道方向通过塔坪路上桥的车流全都集中在东门转盘，以后东门转盘必将成为新的堵点，而且已建的塔坪路本身因为祥和大厦原因，与东门转盘连接关系就有问题，个人觉得调整方案还是有一定道理的。
[ALIGN=right][COLOR=#000066][本贴已被 作者 于 2015年04月18日 09时38分27秒 编辑过][/COLOR][/ALIGN]
[ALIGN=right][COLOR=#000066][本贴已被 作者 于 2015年04月18日 09时45分49秒 编辑过][/COLOR][/ALIGN]
123楼：wxmclovin发布时间:2015-4-18 9:53:28
多修个大桥过江啷个要不得嘛，以后江津都是三剑齐发，对到主城，想起都歪塞。而且几江桥走新城走德感走双福，比现在方便多了，还不得遭入城费。不要只是看到老几江这一坨，江津的未来要向北，向河对岸，向到主城方向。
124楼：游客发布时间:2015-4-18 10:27:26
125楼：qd梅花扳手发布时间:2015-4-18 11:08:33
绝对堵车，支持以前的方案，周边居民还是通情达理点吧！对大家都好！政府还是应该把眼光放长远点！
126楼：qd梅花扳手发布时间:2015-4-18 11:08:59
绝对堵车，支持以前的方案，周边居民还是通情达理点吧！对大家都好！政府还是应该把眼光放长远点！
127楼：徐大树发布时间:2015-4-18 11:59:02
如果四车道在东门路下道，那么，东门路的车行道就会全部被占完，整个东门路都只能作为大桥的专用引道，由东门转盘往东门口方向行驶的车辆，只能往金钗井绕道。既然如此，就要考虑一个问题，那么宽的高架桥，必然会影响城市的美观，在保证四车道正常落地的前提下，尽量缩短在东门路上的落地距离比较好些。
[ALIGN=right][COLOR=#000066][本贴已被 作者 于 2015年04月18日 12时20分20秒 编辑过][/COLOR][/ALIGN]
128楼：游客发布时间:2015-4-18 14:01:44
早点通车比什么都强，现在拆迁太难了，人们的要求太高。就象双福老街，拆了十多年了都没拆成，开发商成本太高，还不如拿新地块
129楼：游客发布时间:2015-4-18 16:02:34
政府也是聪明，拆迁这么难，就不拆迁，修了桥，就堵吧，以后这个地方每天堵住一锅，噪音，灰尘，然后附近居民找到政府，我们主动要求拆迁，随便给点钱吧
130楼：游客发布时间:2015-4-18 20:02:33
我挺47楼的关点，活JB该，当初要拆时，你MP八辈没发财，想捡个米粑活，都是有几娘母整出来的，
131楼：baoyongli发布时间:2015-4-18 21:02:19
这个方案改得有点差，太不符合社会的发展，现在车是越来越多，而且是在江津的主街道上，以后正街上堵死人，还有那么多学生经过，安全也成问题，周边的居住户也不能生活了，噪音灰尘尾气那么大。请规划的领导们三思，最好一次规划到位，大钱都花了，舍不得小钱，以后从新改造会花掉纳税人的更多钱。
132楼：游客发布时间:2015-4-18 21:09:49
鸡江大桥真牛屁，改来改去玩猫孽，津口要道全缩水，任尔东南西北风。
133楼：baoyongli发布时间:2015-4-18 21:14:10
这个方案给得有点差耶，只考虑节约，不考虑后果。大钱都花了，在乎小钱，以后从新改造会花更多纳税人的钱，为啥不能一次到位。再说这桥修到居民密集的地方，不修桥都经常堵车，以后车子会越来越多，修桥后会怎么样，大家都可想而知。还有就是给桥周边的居住户的生活造成了很大的伤害，噪音尾气灰尘谁能受得了，希望规划的领导们三思。
134楼：游客发布时间:2015-4-18 21:46:52
增加匝道是可以的，但不能六车道变四车道。这会影响江津发展，重视希望。
135楼：游客发布时间:2015-4-18 22:01:54
那些支持更改大桥方案的人，可能不是我们江津人吧？简直就没有为我们江津今后发展想一想，请问我们江津人：要一个发展的江津还是要一个停滞不前的江津？
136楼：游客发布时间:2015-4-18 22:09:02
不能把对某些拆迁户的怨言转移到支持更改大桥方案的事上来，这样就解气了？简直是一群只回在圈子里叫的猪，一群鼠目寸光只回钻洞的耗子
137楼：游客发布时间:2015-4-18 22:18:48
江津未来的发展要靠我们江津自己人去发展，好好的一个宏伟方案更改成小家子气似的方案，请问：更改的方案有利于江津今后的发展吗？笑话，明眼人一看就知道的事，江津的政府官员领导，不管你们是什么地方的人，到了我们江津执政就该为我们江津的发展考虑清楚，不要为了节约资金就毁了我们江津。
138楼：qd吉祥发布时间:2015-4-18 22:27:13
[quote][b]以下是引用 [u]坐等和谐[/u] 在 [i]2015-4-16 12:48:39[/i] 的发言：[/b]
此方一调整,就知道是东门口至东门转盘的房子拆不起。将来又是一个新堵点了......[/quote]
139楼：游客发布时间:2015-4-18 23:29:12
140楼：游客发布时间:2015-4-19 10:13:26
想起来有个外地朋友的一句话，虽然有点打江津人的脸，但是非常贴切：江津的规划就像插香，这里插一根，那里插一根!
141楼：游客发布时间:2015-4-19 10:22:15
142楼：竹杖芒鞋轻胜马发布时间:2015-4-19 10:27:20
[size=6] 可以看出，新方案非常小气，是为修桥而修桥、只顾眼前不顾长远、急功近利的方案，将会带来严重的交通拥堵等一系列问题,虽然暂时躲过了拆迁，但今后却将引发一些列问题。
应该科学地根据未来的车流量，对如何疏导和分流作出一个细致的规划！务必提防改方案后几江长江大桥南岸一个节点如果不处理好将引发整个城市的交通震荡的巨大隐患。必须清醒的认识到目前江津车辆的增加速度远大于道路建设的匹配能力！
对几江大桥规划，一定要对现实与远景车流作科学的论证，尽量避免修建起后就堵车！重庆朝天门大桥即使有两头的五里店立交、对山立交、腾龙立交等城市路网，后来仍然不得不开工建设朝天门大桥与南滨路连接道工程，从滨江路分流才是正途。
由于朝天门大桥、鹅公岩大桥、石门大桥未设立交与滨江路直接连接，引发严重的交通拥堵。例如朝天门大桥，因为没能利用滨江路分流，造成现在朝天门大桥一到高峰就堵车，朝天门大桥南桥头目前由于“断头”引起节点拥堵，朝天门大桥南桥头如果不尽快分流会成为第二个蚂蝗梁。正是意识到了这一问题的严重，朝天门大桥两端即使有桥两头的五里店立交、对山立交、腾龙立交等城市路网，但在今年仍然不得不花更大代价开工建设朝天门大桥与南滨路连接道等工程，从滨江路分流，现在为了解决交通拥堵，重庆市今年将开工建设朝天门大桥与南滨路连接道工程，增加与滨江路的联系通道提高通行能力；鹅公岩大桥也是这样，由于没有利用滨江路分流造成堵车，让当地市民堵伤了心，不得不让嘉华大桥进行分担；石门大桥南桥头依然堵得一塌，原因也是石门大桥没有与北滨路、沙滨路相连，造成路网能力不足。前车之鉴，难道不能使得江津的规划者们警醒吗？
现在东门转盘的周边的东门路、南门路、长风路等道路已经非常拥堵，弹丸之地的东门转盘今后根本无法承受如此大的交通流量。如此以来，只有从滨江路一直拆到东门转盘，还要拆东门转盘周围各条小路两边的房子，拆南门路、长风路、塔坪路，拆到江州大道、鼎山大道，需要何等之大的拆迁量才能解决！如果在上下桥不分流而集中到城市中分流，到时不仅上下桥会堵，甚至大桥上都会堵。在滨江路上为大桥配套两个匝道，引导车辆快速分流至滨江路上。
[/size]
[ALIGN=right][COLOR=#000066][本贴已被 作者 于 2015年04月19日 10时29分29秒 编辑过][/COLOR][/ALIGN]
143楼：带刀熊猫发布时间:2015-4-19 11:33:23
我感觉大桥只要是修到城里头，哪点下道就堵哪里。现在的滨江路，一到吃饭时间，两边两岸的停满了车，通泰门.小西门.祥和家苑，等等，行人过个路都喊困难，把匝道引到滨江路，也只是以邻为壑，不可能解决问题，再说啦，滨江路上的居民和商户就不会喊山吗？从政府搬北边，似乎已可以看出，既得利益者们只管自己衣食住行的舒心，老百姓的切身利益照顾不了那么多，桥南拥堵的祸水计划全部引到东门转盘，还是堵得凶吗?那在大同路再开个口子好了，环省不会也不能威胁到桥北。
现在每天早晚，御江山到德感的大堵车，见过哪个官猿在过问吗?所以我们都是吃地沟油的命，操遗爱池的心。这个方案就是知照和通牒，多说无益，有能力财力先走一步的就先撤，等到大桥修起看情况，到时候大家尽力而为.各显神通.趋利避害吧，普通人家的这个能力还是不好妄自菲薄的。
144楼：igood888发布时间:2015-4-19 11:46:32
[原创]寻找万千城业主。你的利益还要维护吗？
你知道吗？
江津规划局公示几江大桥更改设计啦！
万千城建设成迷？停工！商圈不修了？一期住房、门面停工？坑害消费者？
我们必须强烈要求：商圈一二期规划不能变，几江大桥规划不能变。此外，万千城何时复工、违约金如何兑现，也要有明确说法。拆迁户到期交房了，房子呢？半年多了，政府没有情况说明，重新招商进度说明，也没有出来跟业主沟通？
4月20号早上万千城售房部开会，说明情况，关系自家利益的请来参加。
万千城业主群 113569453 万千城业主维权群 379068867
145楼：游客发布时间:2015-4-19 14:01:41
江津人民不容易，被一群强有力的势力包裹着。没有象样的商场（沃尔玛、家乐福、大润发等），有人说我们爱家乡，不让外人挣我们的钱，但我们重百、新世纪的物价比沿海城市都高。没有象样的公交车，没有象样的道路，没有高铁，没有轻轨，没有近主城快速路……。每次希望都成了老百姓的失望！
146楼：游客发布时间:2015-4-19 14:33:31
147楼：山里人发布时间:2015-4-19 18:25:39
堵车是必然的。东门处本来就窄，今后大家走路过桥，即环保又锻炼身体。
148楼：游客发布时间:2015-4-19 22:26:45
这样设计很好啊！！如果附近居民觉得吵的话，可以价格便宜点让政府来拆迁，价格对照双福或滨江新城，然后一大块空地正好搞商业或者是整个市政广场！
149楼：游客发布时间:2015-4-19 22:26:57
这样设计很好啊！！如果附近居民觉得吵的话，可以价格便宜点让政府来拆迁，价格对照双福或滨江新城，然后一大块空地正好搞商业或者是整个市政广场！
150楼：游客发布时间:2015-4-19 23:18:05
151楼：游客发布时间:2015-4-19 23:18:19
152楼：游客发布时间:2015-4-19 23:18:31
153楼：游客发布时间:2015-4-19 23:18:42
154楼：游客发布时间:2015-4-20 7:31:03
我来爆真相，
楼主完全没有搞清楚方案，以前方案是六车道现在仍然六车道呀，现在的方案是为了更好的疏散交通，以免东门转盘形成堵点将原来东门转盘上桥改为了四车道，还有两个车道改到了原人民医院上桥现区府处下桥……和之前的方案比交通更顺畅！！！！
155楼：游客发布时间:2015-4-20 9:32:23
151楼说得有道理，现在的方案比原来的方案多了2条上下道，其实更优化了更方便市民出行。而且在大同路下道并未影响周围居民，鼎山大桥不也这么的吗？虽然多少考虑到了点拆迁成本，但是此方案并不逊色最开始那个方案，周围的某些居民不能把没拆迁到的气洒到这上面来撒，没必要。
156楼：衣衫褴褛发布时间:2015-4-20 10:19:44
有些人说改了方案 就影响了江津发展的脚步 江津大趋势是融城 我觉得这个方案没问题 只是苦了匝道周围的居民吃灰了 现在形式来看肯定东门片区是拆不了了 拆不了政府就得想办法撒 这个方案还是经过了深思熟虑的 有舍便有得 第一 4车道的话东门片区不用拆迁 只是把原有的道路在往外拓展 把人行道往里收 ！ 两边分流减少东门南门的行车压力 其实几江就这么大一点点 修这个桥本来就是联通新城跟老城的交通问题 桥上宽 下桥就窄 是一个漏斗 为什么不均衡道理呢 大家看看长江一桥就知道了 交通压力并不是很大 主要是德感园区的车流压力 而且还承载了 小部分双福跟主城的车流！ 几江的地方就这个大一点点可以说寸土寸金 ！几江是否真能承载那么多不容易！
157楼：游客发布时间:2015-4-20 18:29:41
楼上所说几江就这么大一点点，你的意思江津永远都是现在这种状况？难道江津永远就这样不发展了？没有发展的空间了？你必须要搞清楚的是：这里与长江一桥地理位置是不是在同一个区位上，你好像对于江津的区位不怎么了解吧？
158楼：2433793944发布时间:2015-4-20 19:27:14
为了江津世世代代。支持原方案[em19][em19]
159楼：衣衫褴褛发布时间:2015-4-20 19:50:09
江津是要发展 政府在几江无地可卖 政府的一系列动向都是为了财政收入"卖地" 现在主要是完善建设几江市政配套设施！现在的关注点在支坪跟 新城 北边！几江现在作为江津区中心肯定是需要这么一坐可大可小的桥！你去看看宜宾 自吹自擂长江第一城 ！你就晓得江津的城建大趋势！
160楼：游客发布时间:2015-4-20 20:03:04
161楼：igood888发布时间:2015-4-20 20:22:15
image.jpg
162楼：游客发布时间:2015-4-20 22:07:35
所谓的新方案，只会给东半城添乱添堵，暂时是省了钱，给城市发展留下了大隐患，政府能不能从全局出发，从长远来规划津城。
163楼：游客发布时间:2015-4-21 11:29:35
哪个管你堵不堵哟，哪个管你未来的车流量哟，哪个管你学校的学生哟，哪个管你周围居民的生活环境哟，哪个管你这些JJYY的事哟，有些人又不是在一个地方当一辈子的官，搞作了，有政绩了，调走了，升上去了，安逸了，关我锤子个事，有车的该背时，堵起，没车的坐公交车来堵，安逸，走路的和车子抢道，撞死腰台，学生娃儿些用灰尘，尾气毒死，附件居民用噪音吵死，全部整成神经病，舒服了，对不起，我已经离开江津了，不要怪我屁眼心心黑，该J8着。这是哪个写的写得很正确！
164楼：游客发布时间:2015-4-21 11:50:45
游客(14.17.124.158:6248)
第 126 楼 发表于: 2015-04-18 20:02 编辑这个贴子 引用并回复这个贴子 回复这个贴子
我挺47楼的关点，活JB该，当初要拆时，你MP八辈没发财，想捡个米粑活，都是有几娘母整出来的
发个锤子个财！别人原来买的房子不要钱吗？是你送给我的吗？要赔还不是一套换一套，喊你买成5000的房子2000都卖不出去你干不干嘛！JB不要站到说话腰不痛！你的房子边边修个桥看你GUIERZI闹不闹！
165楼：游客发布时间:2015-4-21 15:52:14
长江大桥本是江津人民的幸褔之路,但被现在的规划改来改去使江津融入主城成了梦想,江津与永川.壁山.等比较江津领导鼠目寸光没有颔导的能力我们江津人民不要支持该方案让四牌坊小学的孩子远离匝道吧,
166楼：游客发布时间:2015-4-21 17:01:45
这个调整到也没什么不好，倒是最初设计时是预留了轻轨的，现在好像没了，这是最大败笔，是家长们小农经济意识，缺乏视野的典型表现。
167楼：游客发布时间:2015-4-21 17:28:15
修桥是造福江津的大事，也是对外展现江津形象的实力见证。修建几江长江大桥是江津一江两岸发展江津的宏伟规划，就应该选择最优方案，立足长远，不要朝令夕改，只顾眼前，支持原方案。
168楼：周同学的土鸡蛋铺子发布时间:2015-4-21 19:47:25
农村土鸡蛋送货上门， 当场验收满意再付款13696478582
169楼：游客发布时间:2015-4-21 20:46:20
这个方案谁做的，有没有眼光哟，不说将来东门一带要堵车，现在看到这个方案都晓得将来大桥修成后会堵成什么样子了，方案制定者们，眼光放远点，别当历史的罪人，等到将来让千人骂万人恨，何别现在呢？
170楼：游客发布时间:2015-4-21 20:54:45
江津规划给人一贯小家子气，希望眼光放长远些，长城路当初规划多可惜，当时规划宽点多好，几江大桥六车道改四车道今后付出的钱会比现在节约下的翻倍，不信十年后见分晓，别个现在的城市道路主道起点不会低于六车道
171楼：daoy111发布时间:2015-4-22 9:37:11
强烈要求市委把江津主要领导换了，他在江津5年没有给江津办什么实事，怀恋王银峰书记，唐昌放书记。
172楼：外来江津人发布时间:2015-4-22 10:59:12
规划的几个SB,江津现在到处都堵车,还改成4车道 [em27][em27]
173楼：wx爱情天梯发布时间:2015-4-22 11:13:58
港货专卖店：江津市蔡家政府旁200米（诚佳惠副食店）电话：15002322449陈阿姨
174楼：qusr442176发布时间:2015-4-24 15:34:40
175楼：qd中国人发布时间:2015-4-24 21:18:13
百年规划变成十年规划，十年规划变成一年规划，十年大修变成一年大修，一年大修变成一月大修，天天修天天堵，天天堵天天修，这才是真正的大循环。这样也有它好的一面，可以解决很多剩余劳动力。还可以真加GDP.
176楼：qd幸福在不远处等着我发布时间:2015-4-25 15:47:14
TMD大桥都是六车道，引桥却是四车道，整个一个漏斗型，脑残的设计，无能的Z府！
177楼：善良正直一国民发布时间:2015-4-25 22:15:26
紧急通知：接某品牌刺绣墙布通知，从明天起15天内，该品牌刺绣墙布全部九折！机遇难得，如有需要者，请直接电话(18323059948)与我联系。
178楼：a753951852发布时间:2015-4-25 22:21:28
179楼：qd245654666发布时间:2015-4-28 21:35:20
桥身本来还是六车道吧？只是几江下桥口这边改成四车道了，没有什么的，从图上看至少两边还分流了，这种设计还是可以的，节约了成本，现在拆迁还是很伤不起的，当政府的钱真是那么好赔的啊
[em12]
180楼：yes626发布时间:2015-4-28 22:22:28
各位朋友，仔细看规划图下行道路在区政府里哪里有一条公路是直通到滨江路的哦，但要等到区政府搬到滨江新城哈，[em5]
[ALIGN=right][COLOR=#000066][本贴已被 作者 于 2015年04月28日 22时24分21秒 编辑过][/COLOR][/ALIGN]
181楼：sinoji发布时间:2015-4-28 22:27:31
很难想象在现在狭窄的正街上还修一条单车道的引桥匝道，如果不拆房子只有在人行道上面落地了，那离两边的房子不晓得有好近？就算是四车道高架引桥到东门转盘也够呛，东门那条路才两车道，还是要占用人行道的上空来建高架，这样一来现有的东门路就基本上废了，还有个问题，引桥到了东门转盘就直接落地？没有任何的立交系统？不过如果不拆房子也只有这样了，祥和医药那房子看地图很碍眼啊，哈哈哈
182楼：歌舞人生发布时间:2015-4-28 22:32:13
市城乡建委人士介绍，我市今年计划实施的110多个城市道路建设项目，以改善城市交通水平为重点，争取在以下四方面实现突破：
一是加快形成城市内、外环的骨架通道，将城市功能从核心区向拓展区疏解，推动“二环”区域城市开发建设。
183楼：夸克发布时间:2015-5-4 16:21:15
客观比较，还是最早的方案最完美，如果因为拆迁阻力就改方案，只能说明当局缺乏眼光和魄力。希望江津的每一个地方都建设好，希望江津的城市规划经得起时间的考验。因为缺乏长远观点，江津过去的城市规划留下的遗憾已经够多了，希望不要继续给江津交通添堵，给江津百姓心里添堵。趁早回到原方案吧，现在还来得及，不要把问题留给后人！
184楼：582139081发布时间:2015-5-4 17:48:14
185楼：徐大树发布时间:2015-5-4 23:00:08
不拆两边的房子，那么，大同路、东门路三处下道的引道与沿街门面和住房的距离太近，对周边业主会有影响， 试想一下，如果你家门前或者窗户前面一两米就是立交桥，你还能正常生活和营业吗？政府决策时要尽量减少对周边业主的影响，减少社会矛盾。比如，东门路下道地点能不能缩短一点，有没有必要拉到东门转盘那么远去下道？能不能把中间两根车道延伸到塔平路下端去下道，减少东门路的占道宽度。
[ALIGN=right][COLOR=#000066][本贴已被 作者 于 2015年05月04日 23时02分59秒 编辑过][/COLOR][/ALIGN]
186楼：杨天天发布时间:2015-5-4 23:13:25
太小气了，限制了江津城未来的发展，这个样子估计隔不了多少年又要修一桥来补偿交通堵塞的咯
187楼：qusr12135913发布时间:2015-5-6 22:27:26
188楼：qd幸福在不远处等着我发布时间:2015-5-7 22:33:13
189楼：qd海发布时间:2015-5-11 19:11:33
190楼：zhangcheng发布时间:2015-5-13 15:23:40
我觉得东门转盘可能会有立交，大桥主干应该是接在还未建成的江州大道上的
191楼：qd海发布时间:2015-5-14 6:23:04
江津领导是如何思考的，神一样的逻辑，四车道修了以后还能改成六车道，没有试怎么知道老百姓不让拆，我想大部分人肯定通情达理，房价有升有降，赔偿款理应波动，为江津百年计，还是支持原方案
192楼：douzhikai发布时间:2015-5-20 22:07:15
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193楼：douzhikai发布时间:2015-5-20 22:08:26
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194楼：富刚保健发布时间:2015-12-7 16:41:14
富刚保健足疗按摩店位于江津区西门路372号（小西门102公交车站旁），本着以技术为基础，以服务求发展，诚信经营的原则，主要提供足疗、按摩、火疗、修脚、刮痧、拔罐等诸多服务项目。店内员工均为具备5年以上工作经验的老技师，技术精湛、手法娴熟、服务热情，是你解压除乏、增强体质、远离亚健康的首选之所。详情咨询加微信号：zfg6677 或QQ：747160579 （纯正规服务，找色情服务的请绕道！）
195楼：lcl870107发布时间:2015-12-14 13:57:37
196楼：47534082发布时间:2015-12-15 15:40:27
[quote][b]以下是引用 [u]2695085871[/u] 在 [i]2015-4-17 17:37:43[/i] 的发言：[/b]
第 100 楼 发表于: 2015-04-17 16:25
上面这些人如果引桥修到你家门口天天灰尘噪音的你愿意吗？指望拆迁发财是不可能的，正常赔付大家都不会说什么，但是现在是影响到周边人的居住了别人凭什么不能发表下意见，买一套房子容易吗？有的人在那里住了一辈子现在也没能力到其他地方买房身体又有病，以后引桥修好后肯家会有影响，现在房子又卖不出去，人家到哪里去维权？自已家里都有老人，还是说话要注意点好！
支持100楼的说法。拆迁有好多钱嘛，就能发财了！还不是按市场价来赔付，老市政府家属院赔付的是5100元/平方，大家觉得能发财吗？！！！[/quote]真能装啊 嫌噪音就同意搬迁啊 第一套方案啊 就没噪音了 还早就修完了 现在逼得不搬迁 政府改方案又来唧唧歪歪
197楼：henrylim发布时间:2015-12-21 17:15:02
金叉井那些想一夜暴富的梦想破灭了，当初要是都支持政府工作，会是今天这个样子吗，我想会是另外一个结局，那么烂的房子都要6-7千，我们纳税人的钱不是钱呀
198楼：h1024297296发布时间:2015-12-21 22:30:20
等下个世纪把那些垃圾规划推倒再造，就这个水平，留给将来
199楼：1071879953发布时间:2016-3-3 22:12:06
没远见，别人都是把道扩宽，唯有江津有“特色”，把路变窄，哈哈哈哈哈