标题:几江长江大桥主体工程继北塔封顶后，南主塔今日也封顶了
1楼：江津网事发布时间:2014-12-31 12:10:14
江津几江长江大桥继11月13日北塔（高112.667米）主体封项,今天上午南塔（106.087米）也正式封顶了.
几江长江大桥全长约1900米，主桥为主跨600米双索面悬索桥，桥面宽33米，双向六车道，设计速度每小时50公里，计划2016年底通车，是中国建筑承建的第一座跨越长江主跨最大的悬索桥。
2楼：江津网事发布时间:2014-12-31 12:10:46
打通江津南北两岸
几江长江大桥是我区继江津长江公路大桥、外环江津长江大桥、鼎山长江大桥之后，在中心城区新开工建设的第四座跨江大桥。双向六车道，不仅会大大提高过江通行能力，而且在行车舒适度、人性化设置上，都远远优于江津长江公路大桥。
“滨江新城是江津未来的行政中心、金融中心和商贸中心，也是重庆西部新城的重要组成部分，更是江津承接重庆主城，辐射、融入重庆主城的‘桥头堡’。”指着几江长江大桥规划设计图，田国印告诉记者，几江长江大桥南起几江街道东门口，跨越长江后北至德感浒溪口，将经过滨江新城滨江休闲风貌带和CBD核心风貌区，直接与南北大道相接，是连接几江主城和滨江新城的最快捷通道，也是双福新区通过南北大道进入几江主城的最佳通道，更是江津通过西江大道进入重庆主城最便捷的通道，直接把双福新区、滨江新城和几江主城紧密连接在一起，构建起江津这座宜居宜业的美丽滨江城市和城市发展新区大城市框架。
到重庆主城缩短16公里
一江两岸飞彩虹，千年古城展新容。五桥卧水八方建，六路乘风四面通。十里花开两岸绿，满城灯映几江红。创新发展春常在，江津腾飞上九重。
通过几江长江大桥这条江津经济社会发展的“生命线”，江津中心城区从南岸到北岸的整个路程，将由原来的18余公里缩短为2公里，离主城的距离又拉近了16公里，江津人真正实现半小时“进城”。
几江长江大桥通过九江大道、西江大道和鼎山长江大桥3条“黄金跑道”，紧密地与重庆主城相连，无论是双福新区，还是滨江新城、几江城区，都全部融入重庆外环这个大圈，直接缩短了江津中心城区与重庆主城的时空距离。同时，几江长江大桥使江津组团与西彭组团实现无缝连接，成为融入重庆主城的最前沿。
3楼：飞扬发布时间:2014-12-31 16:19:55