标题:[原创]重庆遗弃了江津，江津遗弃了几江。只能自己发展
1楼：以何为贵发布时间:2014-9-16 9:32:02
江津，一座重庆的县城，它位于重庆的的一个死角，地理位置极为不好，对于大重庆来说，开发江津，没有任何经济价值。
以前重庆有建设大重庆构想，江津才有了一些发展，现在重庆市政府重新布画，江津将被彻底遗忘，不会再在江津投入大的建设。所以重庆轨道5号线不会修到江津了，从经济角度来说，这是正确的。
重庆遗弃了江津，江津只能自己发展，要自己发展，就得有财政收入，江津财政最大的收入是卖地，而几江以无地可卖，唯一的地方是就是长风片区和金钗井，而这些片区将面临拆迁问题，政府无钱可赚，甚至还要倒花钱，政府是不会倒贴的。
于是滨江新城是个好地方，从滨江新城到双福，那里有大片土地可卖，开发这一片区，有3大好处；1，政府卖地可以赚钱，2，可以尽量靠近重庆主城，3，可以做为业绩。这样和乐而不为呢，于是几江将被遗忘，为完待续。
2楼：游客发布时间:2014-9-16 10:21:31
最讨厌这种不负责任的发言了！什么叫遗弃？江津的发展就是被局限在几江这个小湾湾里面了，这边的地皮能有多大的发展空间？江津人的意识也被地理环境束缚在这一小块土地上，始终认为只有几江才算江津，出了这个半岛都不叫江津！真是很可笑的思维！ZF发展滨江新城有什么问题，将来那里就是江津的核心，本来就应该将重心北移，这个过程在很多城市的发展中都存在，不止是江津独有！如果因为重心的北移就把几江称为“遗弃”，我只能说这种用词是别有用心！看我泱泱大中华经济五千年发展史，政治经济重心都在不断的迁移，这是一个很正常的现象。要想获得均衡发展就必须改变思维！如果始终把自己局限在一个地方那叫一根死脑筋，永远也不会得到发展！对重庆来讲，江津的发展怎么可能没有经济价值，看看每年重庆区县GDP排名就知道。5号线也不是不修到江津，只不过在国家限制的前提下改变了一种方式，那都是在想法设法解决江津的交通瓶颈问题。我对滨江新城的建设非常看好！几江只是江津的重要组成部分，但不是江津的全部！有朋友说得好，对有些人来讲，利益没送到家门口他们都是有意见的！这样的话，只有请这些人守在自己家门口等终老吧！
3楼：游客发布时间:2014-9-16 10:43:29
顶一下楼上的发言，某些人就是双重标准，又说重庆看不起江津，那你几江又什么时候看起了德感、江北？什么好事都想在自家门口，几江那点小地方都翻过来刨过去N遍了，还想怎么才叫发展？重庆原来一说进城就是去解放碑，现在谁还说去江北观音桥不算进城？江津老城地方小不是问题，但这样就让某些人心眼小眼界小就是问题了。
4楼：JJ2013发布时间:2014-9-16 10:47:17
抛弃是不会的，应该是重视顺序排在比较后面。
昨天实地去看了鼎山长江大桥，感觉轻轨会有，就是地理位置决定顺序排在九龙坡后面。
看看桥中间部分轻轨的钢架都有，照目前估计江津段就是等九龙坡跳蹬建好有资金再考虑，江津的地理位置决定了顺序就是这样。
没有开工前，江津人也用不着盲目乐观和盲目悲观，老老实实耐耐心心等吧。
[ALIGN=right][COLOR=#000066][本贴已被 作者 于 2014年09月16日 11时03分23秒 编辑过][/COLOR][/ALIGN]
5楼：独角戏发布时间:2014-9-16 11:41:27
[em9][em21][em19]不要悲观，江津不能只发展几江，长江两岸都应该发展！
6楼：szy1791发布时间:2014-9-16 12:12:06
不管怎么说，能把整个江津带动起来也算好事，有些事还得靠时间来证明对与错！希望政府多为江津人民做点长远发展的好事！[em13][em13][em13][em13][em13][em13][em13][em13]
7楼：fnp902003发布时间:2014-9-16 14:54:48
几江半岛对岸也要发展起来江津才有前途～～～～确实不能只看到半岛发展～～～～
8楼：游客发布时间:2014-9-16 15:55:02
看官们有几人知道修一公里轻轨会花多少钱，每公里每年的维修成本是多少。一条轻轨线路，市财政一年会真金白银的拿多少亿出来补贴。亚洲及世界有几条轻轨和地铁线路不亏本，看问题还是要理性。
9楼：飞扬发布时间:2014-9-19 16:02:25
跳出几江半岛，多组团发展才是出路。四大工业园区和支坪的发展是有目共睹的。
10楼：游客发布时间:2014-9-19 19:24:05
二楼这个沙发，你是德感的吧，有利于你就说好，真是自私自利的家伙，江津应北接西城，东连鱼洞。
11楼：游客发布时间:2014-9-19 19:58:04
楼上的，你是哪里的？有句话叫以小人之心度君子之腹，你这样说怕是暴露了你自己的私心哟！要不然就是理解能力有问题，明明说的是滨江新城，不晓得好久扯到德感去了？江津重点打造的本来就是滨江新城，对整个大江津来讲，首要就是连接滨江新城和双福，其次才是支坪珞璜鱼洞。这根本就不用我讲，看看其他人的回复就知道了，大多数人都能客观认识江津的发展方向。说走其他方向的恐怕才是有私心哟！跟你说，我地地道道的几江人，德感没有半个亲戚，没必要帮那边说话。我只会站在整个大江津的角度看怎样最有利于江津的发展！
12楼：当年明月发布时间:2014-9-19 23:28:15
滨江新城发展不起来！山太多！沟太深！至少五十年看能闹热不！
13楼：qusr1916080发布时间:2014-9-20 9:53:49
[em9][em9][em9][em9][em9][em9]关注是好的嘛！
14楼：外地的江津人发布时间:2014-9-20 10:50:15
滨江的地卖完了又怎么办，下一步政府马上又要开发鼎山新城和支坪新城了，你看嘛，这才是趋势，之前早有这个信号了，不要以为滨江新城就是江津的前途，真正的是几江和鼎山与支坪连成一片，这才是未来江津的中心城区，5号线一定会从西彭接驳过来的，支坪最近的三军医大准备开建就是个前期信号。看嘛
15楼：带刀熊猫发布时间:2014-9-20 11:52:02
江津的南部.西南部.中部.西北部还要不要发展，发展就是修楼盘吗？都只盯着一江两岸，别的地方就不要了吗?把人都往东北角赶，正好配合圈地上楼？江津腹地广阔.物华天宝.人杰地灵，无论在老重庆，还是新重庆，向来都有自己鲜明的特色，农业基础雄厚，工业飞速发展，就不能自成体系，形成自己的一个中心?热脸朝别人冷屁股上粑就那样爽?让合江.习水靠过来就不行？巴福.津福.珞璜的经济上去了，江津就完事了？白沙.李市.蔡家.永兴.吴滩.石门.龙门......这些乡镇赶不上来，江津就还只是个老样子。
我不太清楚重庆曾给了江津多少，反正江津上贡了很多，那座修补了无数次的长江大桥不还是完全靠江津人自己上蹿下跳，捣鼓出来的吗？江津人去一次交多少钱，回一次交多少钱，一分一厘挣出来的吗？
16楼：游客发布时间:2014-9-20 11:53:41
好消息！好消息！万千城工程抵款房出售，比开发商售房部正常房源销售价格低800——1000元/㎡，因急用钱超低价销售，实得单价只要4400/平米哟！开发商开发商协助转签合同，联系电话13330232966,仅此几套，先抢先得，机不可失哟！！！
17楼：带刀熊猫发布时间:2014-9-20 11:54:22
黄奇帆赎回大桥那是后话，距那时江津人已经买了不少过路票了。
18楼：JJ2013发布时间:2014-9-20 11:58:02
这几天在九龙坡看了房产中介，许多新房比江津贵了1千左右，但是人家门口已经在建轻轨了，公交车线路许多条，现在坐公交车去陈家坪票价2元。
[ALIGN=right][COLOR=#000066][本贴已被 作者 于 2014年09月20日 12时03分12秒 编辑过][/COLOR][/ALIGN]
19楼：雪飘飘发布时间:2014-9-20 17:59:00
[quote][b]以下是引用 [u]独角戏[/u] 在 [i]2014-9-16 11:41:27[/i] 的发言：[/b]
[em9][em21][em19]不要悲观，江津不能只发展几江，长江两岸都应该发展！[/quote]
20楼：双岛湖发布时间:2014-9-20 19:46:28
21楼：Succan发布时间:2014-9-20 20:42:02
我觉得你们与其在这里讨论说些自己的猜想 不如多读读书多看看报 多了解一下ZF的决策 在这里说这些的人都是在ZF没有熟人的吧 家里在江津也没有接手什么大的生意的吧 稍微有一些生意在江津的人都会了解 江津的每一个发展战略从建国以来到现在都有 而最近几年更加明确的刊登于各大网站和重庆 江津的报纸上 江津发展的重要支点在于将滨江新城 双福新区 支平组团 西彭组团链接在一起 一旦连接 江津将成为仅次于万州和涪陵并列的重庆第三大城市 然后凭借江津得天独厚的地理位置 就可以将江津顺利的适时划入主城区 所以 在滨江新城 双福新区 支平组团 西彭组团没有连接之前 江津不可能完全划入主城 因为得不到有力的理由支撑 毕竟江津不是唯一一个靠近主城的城市 更不是一个靠近主城的大城市 所以需要扩大城市面积 提升城市质量 在版图上与主城连成一片 早在上两届领导班子就已经得出结论 江津的唯一出路就是提质 融城 所以现在的所有动作都是为了融城 城市发展必然导致扩张 根本没有什么被抛弃之说 总之 不管滨江新城和双福新区建设成功后能不能得到全面发展 会不会成为鬼城 但是一旦建成完善 城镇组团一旦连成一片 江津都会被纳入主城
[ALIGN=right][COLOR=#000066][本贴已被 作者 于 2014年09月20日 21时52分53秒 编辑过][/COLOR][/ALIGN]
22楼：江城人民发布时间:2014-9-20 21:41:42
23楼：游客发布时间:2014-9-20 23:13:17
作为我一个老百姓来说，容不容成，是次要的，只要老百姓有钱了，才是真的，我在论坛上看到好多都是讲津南的，有怎么不重视津南的老百性了，我希望大家去一下津东南～，青泊那一带，有什麽发展，街还是上世纪四五十年代那条老街，从这头进，那到那头出来，要不了五分钟走完，就这么大条街，你津东南有多好，你不信，你亲自去一躺，就知道了
24楼：游客发布时间:2014-9-20 23:14:50
作为我一个老百姓来说，容不容成，是次要的，只要老百姓有钱了，才是真的，我在论坛上看到好多都是讲津南的，有怎么不重视津南的老百性了，我希望大家去一下津东南～，青泊那一带，有什麽发展，街还是上世纪四五十年代那条老街，从这头进，那到那头出来，要不了五分钟走完，就这么大条街，你津东南有多好，你不信，你亲自去一躺，就知道了
25楼：游客发布时间:2014-9-20 23:14:57
作为我一个老百姓来说，容不容成，是次要的，只要老百姓有钱了，才是真的，我在论坛上看到好多都是讲津南的，有怎么不重视津南的老百性了，我希望大家去一下津东南～，青泊那一带，有什麽发展，街还是上世纪四五十年代那条老街，从这头进，那到那头出来，要不了五分钟走完，就这么大条街，你津东南有多好，你不信，你亲自去一躺，就知道了
26楼：善良正直一国民发布时间:2014-9-21 11:11:13
卡梅伦：假如你们不喜欢我，我不会永远在这个位置上。假如你们不喜欢现在的政府，它也不会永远执政下去......某些独裁政府和无耻党派又是怎么做的呢？
27楼：游客发布时间:2014-9-21 13:46:13
晕， 江津确实是会发展好的，但是大家等不起，至少要100年后了吧，首先要西彭发展好了，发展的和大学城那样了，江津融入主城，修说明轻轨才有希望，不然都是扯淡！！ 自己抱怨那么过干嘛，江津从历史上来说就是四川的一个县，跟老重庆有锤子关系， 人家重庆政府才不会管你呢，，， 北京汽车那样的重大项目落户江津，说不定都是轻轨这个事黄了，重庆政府给江津政府的安慰！ 要想享受主城的幸福生活，请大家好好努力工作，把目标明确一点，把家安在重庆主城，每周回江津溜达一圈， 你会很幸福的！！ 大家一定要认情况 所谓的潜力就是冷门！！
28楼：168168发布时间:2014-9-21 14:44:09
29楼：168168发布时间:2014-9-21 14:45:41
30楼：游客发布时间:2014-9-21 22:49:43
看问题不能要全面，目前的思路是对的，不能在几江转了，重庆重视你就看你自己争气不，如果十年以后你还是那样，对不起，你是书记也不会发展江津，只要你有产业有规模，他不靠拢都没办法
31楼：游客发布时间:2014-9-21 22:50:03
看问题不能要全面，目前的思路是对的，不能在几江转了，重庆重视你就看你自己争气不，如果十年以后你还是那样，对不起，你是书记也不会发展江津，只要你有产业有规模，他不靠拢都没办法
32楼：胜者发布时间:2014-9-22 17:16:28
33楼：游客发布时间:2014-9-22 18:37:13
谁让江津不是重庆主城呢， 以前江津是四川省江津县，后来被四川抛弃以后，来到了重庆，可是人家重庆从不把你当成自己家人看待，坚决以时机不成熟为理由拒绝江津修轻轨、公交到重庆等事宜，，，， 换做你当了重庆一把手你也会这么做的，，，
34楼：游客发布时间:2014-9-22 18:48:07
35楼：游客发布时间:2014-9-22 18:48:10
36楼：游客发布时间:2014-9-22 19:47:45
37楼：友情酷酷发布时间:2014-9-22 21:58:46
融不融入主城管普通老百姓锤子事啊， 难道我现在找不到钱，融入主城我就有钱了啊？
毛病，个人努力工作找钱才是硬道理，主城区户口嗯是这么有吸引力？真是自卑感十足！
怪不得主城区的人喊区县的县疙瘩，个人看不起个人
38楼：qusr159758发布时间:2014-9-23 9:33:43
39楼：游客发布时间:2014-9-23 19:56:23
晕， 江津确实是会发展好的，但是大家等不起，至少要100年后了吧，首先要西彭发展好了，发展的和大学城那样了，江津融入主城，修说明轻轨才有希望，不然都是扯淡！！ 自己抱怨那么过干嘛，江津从历史上来说就是四川的一个县，跟老重庆有锤子关系， 人家重庆政府才不会管你呢，，， 北京汽车那样的重大项目落户江津，说不定都是轻轨这个事黄了，重庆政府给江津政府的安慰！ 要想享受主城的幸福生活，请大家好好努力工作，把目标明确一点，把家安在重庆主城，每周回江津溜达一圈， 你会很幸福的！！ 大家一定要认情况 所谓的潜力就是冷门！！
40楼：游客发布时间:2014-9-24 10:26:57
城市轻轨并不是想修就能修的，原则上应该是在特大城市的辐射半径内，对重庆而言，内环以内是必须修，内环与外环之间可选择性地连接一些重点人口商业集中区域或重要的交通物流基地，江津在目前还远没有达到轻轨连接的必须性和紧迫性，试问，江津有多少城市人口，有多少经济流量向重庆主城呢？所以，轻轨能连接到双福、留给几江一个接口已经很不错了，这就要看江津在以后十年的发展，如果真能建成一江两岸、50到100万人的城市，估计轻轨会到江津，否则，就没有希望。但江津发展的现状和面临的机遇对实现这个目标实际上困难很多、压力很大，目前几江、德感、双福城市常住人口也就35万左右，每年的增长也很有限，能够辐射积聚的人口也不多，估计未来5年能够增加到40到45万，距离百万差距很大。因为城市本身发展是有规律的，中国式的“打工经济”对中小城市集聚人口推动不大，在扩城和留乡上国家的政策又呈现反向性，因此，江津最终有60—80万城市人口就很不错，保守悲观一点，顶多50万，而且还要在未来10年没有战争、内乱、经济危机的高速发展前提下。
41楼：游客发布时间:2014-9-24 11:54:46
42楼：JJ2013发布时间:2014-9-24 12:01:20
43楼：书迷发布时间:2014-9-24 18:00:04
江津的发展不是空了吹，需要政府、社会和广大群众共同努力。只要努力，也只有共同努力才能让江津有个美好的未来。
44楼：pengful发布时间:2014-9-24 21:11:33
想起去一次重庆，过路费连进城费都要75元，就不爽，怎么也没办法说我们是重庆人！感觉被歧视得心里慌呀！
45楼：平淡发布时间:2014-9-24 22:03:39
要是当年把重庆国际机场修在双福的机遇抓住了江津早都融入主城了
46楼：游客发布时间:2014-9-25 19:34:50
江津对于重庆来说 就是一块鸡肋！ 若把主城九区比喻为重庆市的亲生子女的话， 那么其他区就是重庆的“养子”， 养子岂能和人家的亲生子享受一样的待遇呢，，对吧？
47楼：江津之声发布时间:2014-10-3 18:08:16
48楼：游客发布时间:2014-10-12 9:14:42
49楼：JJ2013发布时间:2014-10-12 11:26:36
我这次来江津开车沿着鼎山大桥走九龙坡华福路到华岩寺来回起码10多次了，基本特地沿以后可能的轻轨路线走的，有点说下，去年冬天过鼎山大桥到西彭吃烤羊，过鼎山大桥后那一小段路很烂，今年初来还是，不过这次最后走的二三次，发现坑有人用沙填过，最后一次惊喜发现这一小段好像在修了。尽管这段烂尾拖的蛮久的，但是看见现在有行动了，还是有点为江津高兴。
江津不要轻言被抛弃，要自己提升到被重视！
[ALIGN=right][COLOR=#000066][本贴已被 作者 于 2014年10月12日 11时35分55秒 编辑过][/COLOR][/ALIGN]
50楼：qd承诺发布时间:2014-10-14 15:39:09
51楼：碧空传媒发布时间:2014-10-14 15:56:56
我只能说你们的地里方位学的好好哦，早知道读书的时候就该把地里学的好一点哦[em28][em27]
52楼：游客发布时间:2014-10-14 22:55:07
要知道轻轨是怎么亏的吗？可能相当一部分亏到管理，亏到腰包了哟，…我因工作接触过轻轨的建设与运营，
53楼：灵子发布时间:2014-10-15 6:41:20
现在房子没人买了还在吹一江两岸和支坪组团连在一起，不要修来变成鬼城就好[em24][em24]
54楼：游客发布时间:2014-10-15 13:08:10
本来我在纠结滨江新城那边到底行不行，，看了楼主这贴，我茅塞顿开！一开始用宣传滨江新城的美好来卖房，结果还是卖得不好，现在开始用抵毁几江来卖房，看来滨江新城房子真心不好卖呀。。唉。。。。。那边房我打算放弃了
55楼：带刀熊猫发布时间:2015-1-10 11:51:46
一般来讲和宣传鼓动部门宣扬的.倡导的.推荐的反起整，再差都有几层。。。。。。