1楼：墨山发布时间:2014-9-2 22:59:47- 重庆今后将建高铁到广州武汉西安
大渝网新闻中心重庆晨报 [微博] 2014-09-02 07:52 我要分享
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作为国家五个中心城市之一的重庆，为强化西南综合交通枢纽的定位，在2014版的深化《重庆市城乡整体规划（2007-2020）》中，对综合交通进行了全面优化，其中，铁路交通提出了“4小时周边、8小时出海”的概念。
铁路
东南北三方向 各建一条高铁
目前，我市境内铁路运营里程已达1290公里，而这一数据正在不断增加。
昨日，市规划局局长曹光辉介绍，在铁路方面，由“一枢纽十四干线四支线”结构变为“一枢纽一环线十四干线一支线”结构。其中“一环线”为綦江—南川—涪陵—长寿—合川—铜梁—永川—江津—綦江的铁路环线，由原规划“四支线”优化而来，以加强对城市发展新区的交通带动。
目前，我市已规划的铁路包括万州至郑州的客运专线、重庆至长沙的客运专线、重庆到昆明的渝昆客运专线。
在远景规划中，重庆至西安、重庆至武汉、重庆至广州等三个不同方向，都将建高铁。
我市铁路交通的目标是实现“4小时周边、8小时出海”，即：一小时成都，二小时贵阳、西安，三小时昆明、长沙，四小时武汉，五小时兰州，六小时广州，七小时北京，八小时上海。
航空
新增加武隆仙女山机场
市规划局局长曹光辉介绍，我市民用机场规划由“一大三小”变为“一大四小”。“一大三小”分别是指江北国际机场、黔江武陵山机场、万州五桥机场、巫山神女峰机场，新增的“一小”就是列入总规的武隆仙女山机场。
今年7月，《武隆仙女山民用机场工程项目预可行性研究报告》顺利通过中国国际工程咨询公司专家评审。机场距离县城43公里，机场投用后，仙女山到张家界只需50分钟，到九寨沟60分钟，到云南80分钟，可与九寨沟、张家界、丽江等景区形成世界遗产旅游圈。
今年6月，巫山神女峰机场航站楼四个设计方案出炉，最快今年开建。
市郊铁路
坐火车上下班 无缝换乘轨道
曹光辉说，我市新规划了大都市区市郊铁路系统，将利用渝遂铁路、成渝铁路、渝黔新线、渝利铁路等铁路线路开行市郊客运列车，远期预留多条市郊铁路走廊，无缝连接都市区城市轨道。这意味着，乘火车换乘轨道上下班将成行。
此前，市规划局称，我市将规划在70公里范围以内布局市郊铁路，包含合川、永川、江津、长寿、铜梁等区县。
高速公路
今后到四面山只要一小时
高速公路方面，总规深化里将“三环十一射多联线”网络变为“三环十二射多联线”网络，新增“一射”为重庆—习水高速公路。
今年6月12日，重庆—习水高速公路在江津正式动工，这条公路起于江津至四川合江高速公路刁家互通，接入贵州习水县寨坝镇两路口，项目全长128公里（其中重庆段全长65公里，贵州段长63公里）。另外还有连接到四面山景区的支线长7公里，建成后，从主城区到四面山的车程将缩短至1小时左右。
总规中，新规划了合川—璧山—江津、安岳—潼南—合川、南充—潼南—大足—荣昌—泸州等联线高速公路。
跨江大桥
后年开建黄桷坪长江大桥
在都市区穿山隧道和跨江桥梁方面，规划新增白市驿、井口隧道，黄桷坪大桥，提升中梁山、大学城隧道，增强都市区向城市发展新区的通行能力。
黄桷坪长江大桥是指在《2007—2020年重庆市城市总体规划（2011年修订版）》中连接九龙半岛与南岸区的拟建跨江大桥，西端以隧道形式穿越九龙半岛地区与青龙嘴立交相接，连接南北干道，东端与南岸区渝南分流道相接。桥梁段总长约2.2km（含主桥），还将配建黄桷坪正街立交、渝南分流道立交两座立交桥。黄桷坪长江大桥将于2016年启动实施。
(重庆晨报)