标题:关于江津到重庆主城客运交通的建议,开通多条到主城的线路
1楼：爱我大中国发布时间:2014-7-2 12:09:49
作为一名江津人我非常欣喜江津在近年来在经济发展等各方面取得的巨大成就，为此我非常自豪。本人从2008年开始就经常在江津与重庆主城之间往返，对于江津到重庆的客运交通也有更深入直观的体会。2009年外环高速和江合高速一期通车，兴奋了好久，江津盼望已久的高速公路终于通车，江津与主城的联系也将更加紧密更加方便快捷，半小主城的概念也瞬间提出，拉近了与主城的时空距离。
然而直到2014年江津与主城的客运交通仍然是通过津马路借道走马再走老成渝高速，客运车经津马路固然必不可少，可以方便群众出行，可以加强几江城区、滨江新城、双福新区的联系，加快发展。但是，老成渝高速特别是中梁山隧道的车流量已经远远超出当时的设计水平，非常深地体会是现在从主城区到江津的客运车经过中梁山隧道几乎没有不堵车的，从主城到江津少则1个半小时多则2个多小时，这无疑让普通民众感受不到江津地处二环、坐拥外环高速的便捷。
相较于渝西其它地区，璧山自从到大学城的璧山隧道通车以来便迅速开通了到大学城的公交车，加强与主城区的联系，也开通了经璧山隧道到龙头寺、菜园坝等客运站的客运车辆，既方便了民众，也加强了与主城的联系，密切地融入了主城，成渝高速复线、成渝高铁也经过璧山，介时其区位优势交通条件将更加突出；
相较于永川，从距离上讲江津与主城的距离比永川与主城的距离近，理论或实际上的交通条件比他好，但是永川到主城的客运车是通过全高速连接，从主城到永川与主城到江津的时间差不多，有时甚至还要快些，2015年成渝高铁将通车，从主城到永川只需15-20分钟，这无疑是巨大的交通优势；
虽然成渝高速中梁山隧道将要扩容，华岩隧道也正在开工建设，但是江津需要便捷的交通方式，为了进一步加强江津与主城的联系，让普通民众能够享受到地处二环的江津的便捷，希望江津能开通到主城的高速直达车，具体线路可以为：
1、客运中心---江津收费站---江合高速---外环高速——渝黔高速——巴南收费站——四公里交通换乘枢纽，
2、客运中心---江津收费站---江合高速---外环高速——渝黔高速——巴南收费站——四公里——菜园坝，
3、客运中心---江津收费站---江合高速---外环高速——渝黔高速——巴南收费站——内环快速通道——大佛寺长江大桥——龙头寺。
2楼：游客发布时间:2014-7-2 12:10:39
提到江津到重庆的公交车就是气,大家吼了这么多年,都没有动静了,只有座等轻轨了
3楼：江津交通委员会发布时间:2014-7-2 12:12:38
目前，我区有江津经走马至重庆的客运班车76辆，途经巴南至重庆的客运班车32辆。根据客运市场客流状况，江津至重庆主城的客源主要分布在德感至双福沿线。目前，江津至重庆客运班车运行路线分布情况已基本能满足现有客流量，基本能满足群众出行需求。
江津至重庆客运班车属县际客运班线，变更线路等行政许可需由重庆市道路运输管理局审批。为减少重庆主城交通拥堵压力，根据市运管局统一规定，江津至重庆的客运班车只能进重庆陈家坪汽车站、重庆长途汽车站、重庆龙头寺汽车站，不能进入四公里换乘中心。据了解，为彻底解决中梁山隧道交通拥堵的难题，重庆市政府相关部门正在规划，与中梁山隧道并排增建两个交通隧道（具体方案正在规划制作中），预计两年后能建成通车，届时中梁山隧道交通拥堵问题便能得到有效解决，为老百姓提供方便快捷的出行环境。此外，江津至重庆主城的轻轨线路已纳入规划，届时将更加方便群众出行，节省出行时间。
感谢你对我们工作的关心、支持和理解！
4楼：小灵通发布时间:2014-7-2 12:59:45
5楼：江津之声发布时间:2014-7-2 13:39:31
6楼：游客发布时间:2014-7-2 13:52:50
走哪一边时间应该都差不多，我觉得还是费用太贵了，20多块，比很多沿海县际运输都高，并且还不是一站直达，江津到重庆的上座率也有那么好，费用应该降一降了，参考其它地方收费，个人认为在12-15块比较合适。
7楼：游客发布时间:2014-7-2 14:47:27
8楼：fbr2230发布时间:2014-7-2 17:54:01
9楼：游客发布时间:2014-7-2 17:54:43
江津这个农村 被搞得乱七八糟
为了JB点钱 有些人做伤天害理的事。 开行公交车 延长486等车辆 进江津才是正道。
长途车 就是尼玛江津最大毒瘤
10楼：游客发布时间:2014-7-2 18:33:05
江津永远是江津， 不要自以为成了区，就是重庆的一部分，
11楼：游客发布时间:2014-7-2 18:38:51
江津对重庆来说就算 下等的区， 所以江津人对重庆来说，属于乡下人， 乡下人到城头要影响重庆市市容的。江津也要有自知自明塞，不能认为自己成了江津区，就拿自己和九龙坡区、渝中区、渝北区看齐。
12楼：jjsherman发布时间:2014-7-2 19:31:46
所以说不要一厢情愿地想“融入主城”，在重庆眼里，你豆是一个乡坝头
13楼：游客发布时间:2014-7-2 20:19:11
江津都没有到其他主城区的直达车，永川除了到南坪的直达车以外还有到鱼洞的，同样的都是客运车，为啥子不等江津进，等永川进呢??混弄人嘛！
14楼：飞扬发布时间:2014-7-2 20:43:06
15楼：lzp63636发布时间:2014-7-2 21:28:08
16楼：善良正直一国民发布时间:2014-7-2 22:00:40
江津交委财务科长夫妻搭档贪污 五年敛财800多万，牛！！！！！！！！！！
财务科长后面会不会有大老虎？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？
17楼：游客发布时间:2014-7-2 23:01:57
不要要求开多开通几条主城的线路，我觉得江津把公交运营好了在说。比如301，双福收班是8：20，江津去双福的收班却是6：20.还有时收班不准点就跑了。311乱收费等等问题江津运管都管不好，还谈什么多开去主城的路线
18楼：a240451426发布时间:2014-7-2 23:02:22
不要要求开多开通几条主城的线路，我觉得江津把公交运营好了在说。比如301，双福收班是8：20，江津去双福的收班却是6：20.还有时收班不准点就跑了。311乱收费等等问题江津运管都管不好，还谈什么多开去主城的路线
19楼：游客发布时间:2014-7-3 0:07:55
把江津公交 移交给重庆公交集团就行了 上面的土B 你怎么有勇气来秀自己的智商？
20楼：飞跃2009发布时间:2014-7-3 9:05:51
规划好啊,江津规划5号线时候壁山还没影子,壁山规划开工时候江津还在规划之中.
21楼：江津集邮家发布时间:2014-7-3 9:52:16
关于江津到重庆主城客运交通的建议,开通多条到主城的线路 [em1][em2]
22楼：游客发布时间:2014-7-3 9:58:14
23楼：游客发布时间:2014-7-3 10:02:06
24楼：燕子飞信发布时间:2014-7-3 15:56:18
目前的线路分布很合理，没必要整的那么分散又兜圈子，途径德感有很多乘客是必须的更不能取消了。进了主城有很多公交可以换乘已经很方便了，像你那个弯弯绕方案到重庆赶长途汽车、火车、飞机的乘客岂不是黄瓜菜都凉了。
25楼：缇苏发布时间:2014-7-3 17:10:47
班县车跟公交车票价是不一样的。重庆在上海人眼里也是乡坝头。
26楼：ma1003发布时间:2014-7-4 16:35:03
，具体线路可以为：
1、客运中心---江津收费站---江合高速---外环高速——渝黔高速——巴南收费站——四公里交通换乘枢纽，
小湾上外环到重庆，不是更方便
[em6]
[ALIGN=right][COLOR=#000066][本贴已被 作者 于 2014年07月04日 16时36分02秒 编辑过][/COLOR][/ALIGN]
27楼：1361830发布时间:2014-7-4 22:53:26
28楼：micheal发布时间:2014-7-5 16:13:07
孩子暑假2个月怎么过？
是在家天天看电视，耍游戏，睡懒觉？
还是巩固下已学知识，把下期知识提前预习掌握？
是整天无所事事，大手大脚花钱？
还是有学有玩，过一个充实的暑假呢？
29楼：珞风云变幻发布时间:2014-7-8 9:19:12
根据客运市场客流状况，江津至重庆主城的客源主要分布在德感至双福沿线。目前，江津至重庆客运班车运行路线分布情况已基本能满足现有客流量，基本能满足群众出行需求。 [em24]，綦河片区，南部山区的人不去重庆？估计你是自驾的，不清楚老百姓需求[em9]
30楼：游客发布时间:2014-7-8 17:50:55
31楼：游客发布时间:2014-7-10 22:32:15
其实可以参考长寿 垫江等区县开通走全高速和走半高速的客车，走半高速线路不变，走全高速具体线路如下：
1、客运中心---鼎山长江大桥---小湾收费站---外环高速——渝黔高速——巴南收费站——四公里——菜园坝，
2、客运中心---鼎山长江大桥---小湾收费站---外环高速——渝黔高速——巴南收费站——内环快速路——大佛寺长江大桥——龙头寺。
3、客运中心---鼎山长江大桥---小湾收费站---外环高速——渝黔高速——巴南收费站——内环快速路——机场路——江北机场（两路）
32楼：当年明月发布时间:2014-7-10 23:09:34
33楼：游客发布时间:2014-7-11 17:29:11
再说江津到重庆的公交车，永远是白说。。。。。。没什么意义了
34楼：游客发布时间:2014-7-11 17:29:24
再说江津到重庆的公交车，永远是白说。。。。。。没什么意义了
35楼：江津集邮家发布时间:2014-7-11 20:37:19
关于江津到重庆主城客运交通的建议,开通多条到主城的线路[em2]
36楼：qusr27162892发布时间:2014-7-24 13:51:17
哎！不知道政府做什么的。什么都争取不到，都被别区县压着
[indent][url=forum_view.asp?view_id=52661][color=Red]会员:【qusr27162892】使用手机登陆论坛发布此贴 手机访问地址: [u]http:e47.cn[/u][/color][/url][/indent]
37楼：善良正直一国民发布时间:2014-7-24 14:49:59
江津交委一个财务科长都弄八百万，那其它的头头有没有问题？你还想开公交？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？
38楼：qusr27162892发布时间:2014-7-24 23:01:36
别说几条，就一条到菜园坝或龙头寺的也不错错了。都利益的结果，江津几个客运公司给政府的钱肯定不少吧！
[indent][url=forum_view.asp?view_id=52661][color=Red]会员:【qusr27162892】使用手机登陆论坛发布此贴 手机访问地址: [u]http:e47.cn[/u][/color][/url][/indent]
39楼：qusr1814164发布时间:2014-7-25 19:43:09
[em9][em10]
40楼：qusr1814164发布时间:2014-7-25 19:44:38
41楼：qusr117429发布时间:2014-9-4 16:04:59
何不再江津新城去安居呢 中央公园城首选萨[em5][em5][em5]