1楼：yuxianjing发布时间:2014-6-3 10:04:39- 小小的观点，江津提出7大平台发展观念，这7个平台内部联系实在太弱。分散不能聚集，形不成气候，就算能形成气候也要个10来年。到那时风云变幻，已是另一种情景。
江津最大的问题就是发展的太分散，而且交通不方便，就拿珞璜，双福来说，离几江城是不是远了，珞璜的人到几江办个事才叫麻烦，更别说把珞璜的商业商贸带到几江来。双福也是一样。再看看白沙，四面山，离几江更是远。这样的布局东一块西一块。目前不看好这样的发展。
而且百姓个人不看好滨江新城的发展，房地产走弱就不说了，滨江新城有何产业能带动吸引外来人员在此安家？ 别人都跑去永川、璧山了。永川离成都近，方便。 璧山离主城近，有公交车。几江有个鼎山大桥，离西彭近，但是江津到重庆交通还是走老路的成渝高速，在重庆只有几个停靠车站，菜园坝与陈家坪，西彭、北站。操的屁啊。 璧山在红旗河沟，鱼洞、南坪、陈家坪、杨家坪、沙坪坝、石桥铺、南坪到处都有停靠站。
说偏了点。
江津以前没得高速路，发展落后。现在有高速路了，但江津不好好利用起来，非要在几江修两座大桥，劳民伤财是轻的，效果更是差。为啥不把金钱投入到高速路沿线建立城市和物流？ 永川，长寿，涪陵的李渡都是这样，路都修到你门口了，你偏偏不用跑到那些基础设施差的地方去新建基础设施来发展新城，怀疑你们的钱多的用不出去了。
外环的观音岩长江大桥，支坪那一片、渝卢高速江津下道的先锋、杨家店一片，珞璜一片，白沙一片。这些都是十分重要的交通节点，发展物流才是方便。
德感那个工业园，说实话不大感冒，在江津那个卡卡，交通不方便。
江津的那个商业圈建议不要搞了，没啥用，就算搞起来了，双福，珞璜的人会跑到你几江的商业圈来消费不嘛。
而且江津不适合创业，适合吹牛皮。每当江津房地产销售下滑的时候，就找几家有点影响力的媒体出来宣传江津要修轻轨了，江津发展不得了，以后江津发展会怎样怎样，给你画个饼充饥。让你来买房。
珞璜ua4.cn
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