1楼：飞扬发布时间:2014-5-26 14:03:38- 绕城高速小塆立交建成通车,6000多米的“生命通道”—鼎山大桥全线贯通;
鼎山公园一期开园,全市最大的综合性主题公园让市民有了踏青好去处;
重庆工程职业技术学院正式建成投用,首批地产实现开盘,滨江新城形成大开发大建设新格局;
遗爱池核心商圈一期完成主体工程,商圈即将揭开崭新大幕;
已完成主体工程的支坪防洪堤,即将与滨江路相连,催生一个新的城市组团;
新的城乡总体规划通过市zf批准,“一中心三组团”的城市发展蓝图已经铺开;
……
今年以来,江津区在城市建设上频传喜讯,随着一批大型项目的相继建成、开工,江津“融城、扩容、提质”的步伐越来越快。
与此同时,江津区城乡建委、规划局、国土房管局等建设系统单位抓大不放小,在大力推进这些大项目的同时,广泛倾听群众呼声,着力整改城市建设领域的一些小问题、小细节,为市民提供更为舒适、便捷、宜居的生活环境。
两手抓两手都要硬
去年9月,市委、市zf作出的五大功能区域战略部署让江津建设系统突增巨大压力—这一功能分区不仅把江津所在的城市发展新区列入重庆大都市区重要组成部分,还把江津推到了城市发展新区的“前沿口岸”位置,赋予其“承接主城、联动周边”的特殊使命,明确推进几江—双福片区融入都市功能拓展区。
江津区委、区zf由此提出了“大力推动中心城区融入都市功能拓展区,加快建设产城融合美丽滨江城市”的发展思路,将城市发展的主攻方向放在比规模更为重要的城市品质上来,要求按照主城标准高品质建设中心城区,并将城市建设的重点确定为“融城、扩容、提质”。
看似简单的6个字,让江津建设系统感受到了巨大压力。一方面,作为新城区建设“主战场”的滨江新城起步晚,“融城”与“扩容”的任务重;另一方面,老城几江半岛面临着人口密度大、配套功能差等问题,“提质”难度大。在这样的起点和基础上,实现既要快又要好的发展,并不是一件容易的事。
为此,江津建设系统提出了“两手抓两手都要硬”的发展思路,一方面从规划、项目、土地供应等“大处”着力,推动城市“融城、扩容、提质”步伐;另一方面则从物管、停车等“小处”着眼,给市民提供更舒适、便捷、宜居的生活环境。
重点项目推进快速
规划是城市建设的龙头。面对功能分区所赋予的新定位、新任务、新要求,江津区规划局立即展开相关研究,紧扣“城市发展新区”的功能定位,重点围绕“发展工业经济、推动中心城区融入主城”等任务,对江津城乡总体规划进行相应的调整。
今年1月,江津城乡总体规划被市zf常务会审议通过,从而成为功能分区后首个新出台的区县城乡总体规划。
根据新的规划,江津到2020年的城镇建设用地达到135平方公里,比原规划增加了27平方公里。其中,几江半岛、滨江新城、德感片区及双福组团、支坪组团组成“一核两副”中心城区。“一核”指由几江半岛、滨江新城、德感片区组成的城市核心组团,“两副”指双福组团、支坪组团两个城市副中心组团。“一核两副”中心城区城镇建设用地面积88平方公里,比原规划增加了20平方公里。这一规划的出台,为江津加快“融城、扩容、提质”步伐提供了有力保障。
根据“融城、扩容、提质”三大重点,江津建设系统一方面加快推进几江长江大桥、绕城高速小塆立交、鼎山公园、遗爱池核心商圈、支坪防洪堤等在建重点项目的建设力度,一方面努力争取早规划、早启动一批重点项目。
今年初以来,江津区分管城乡建委的区ld带着城乡建委一班人多次到市级有关部门陈情,从而实现了华岩隧道西延伸线前期工作的提前启动,将与正在施工的华岩隧道同步建成通车。该线路预计2016年竣工,将为双福新区又增一条连接主城的快速通道。
另外,连接跳磴与几江的新型轨道交通已被市委、市zf纳入2014年全市10大基础设施项目群,有望提速建设;连接江津与贵州习水的江习高速计划6月开工建设。
解决大批民生实事
一座城市是否舒适、便捷、宜居,只有居住其中的市民最有体会、最有发言权。为加快“提质”速度,江津建设系统深入群众听取意见,解决了大批民生实事。
其中,江津区城乡建委开展了“到基层转角色、进机关促转变”、创建“五型机关”等系列活动,把干部派驻到建筑企业、施工现场,了解群众和企业的困难,听取意见,邀请企业技术人员进机关参与建委的审批、监管工作,帮助机关提高服务效能、规范服务行为。
江津区国土房管局采取请进来开座谈会、走出去开院坝会等方式,敞开大门收集意见。江津区规划局则在网站上开设意见征求专栏,向各部门、镇街发信函等方式,广泛征求意见。
江津区国土房管局针对几江半岛老旧小区多、物管水平差这一群众反映强烈的突出问题,采取成立物业管理ld小组、设立物业管理中心、启动物业行业考核、调整大修基金缴纳标准等9个方面的措施,提高了物业管理水平,化解了大量物业管理纠纷,使物业管理方面的信访件下降了42%。
江津区规划局针对旧城区交通拥堵、停车难这一群众反映突出的问题,编制完成了《几江路网以及停车场专项规划》,并将停车位配套相关要求纳入《几江旧城区控制性详细规划》。另外还会同有关部门,通过增设地下停车位、划线式停车位等手段,增加了1.5万多个车位,使旧城区交通拥堵、停车难的问题得到有效缓解。
江津区城乡建委从审批环节多、办事难这一企业反映的突出问题入手,对建设行政审批进行“瘦身提速”,将建委系统涉及的审批及报监要件数量由63项减少到51项,将承诺办结时限由法定的90个工作日缩短到了25个工作日。
文/袁孝春 何亮 王琳琳
本文来源：华龙网-重庆日报