标题:487能开进双福,486为何开不进几江？到底有多少利益博弈
1楼：坐等和谐发布时间:2014-2-24 22:05:25
[color=red][size=3][b]487能开进双福，486为什么开不进几江？到底牵扯到多少利益博弈 ?[/b][/size][/color]
中国梦！
它应该是广大百姓的......和谐之梦、幸福之梦！
绝不能只是奸商和利益集团的发财梦，更不能是普通市民的一场噩梦。
社会公共交通与百姓生活息息相关，事关民生大事，按规定,未经政府审批，未经听证、公示等程序不得擅自自行定价，可近日开通的几江至西彭的客运班车,未经听证、公示等程序确擅自定价。鼎山长江大桥的建成通车,并未减轻市民的出行成本,反而确让老百姓仍然付出如此沉重的代价,12公里,7元天价,百姓为此怨声载道。请问：占据了社会公共资源的交通运输行业，满脑子除了大肆剑财，难道就没有一点点社会责任？
2楼：游客发布时间:2014-2-25 0:15:39
3楼：游客发布时间:2014-2-25 0:16:27
到底是什么人不得了 要和全部江津人民 作对？ 抓出来
4楼：游客发布时间:2014-2-25 1:32:37
487双福没得班车干扰， 486 几江城区大巴车死个舅子也不干，客运班车100多万。打水票？
5楼：游客发布时间:2014-2-25 9:48:09
6楼：游客发布时间:2014-2-25 10:16:56
重庆是重庆 江津是江津 两个不同的地方。487人家车上写的是交通大学巴福校区。哈哈，好天真哦，融入主城。我建议将四川撤销省，成都设置为中国5个直辖市，将四川其余地级市设置为区归成都管辖， 比如啥绵阳区、达州区、攀枝花区、以后呀，什么达州、攀枝花的人也整天在嚷嚷强烈开通达州、绵阳、攀枝花到成都的公交车……
7楼：游客发布时间:2014-2-25 11:49:52
六楼请你弄清楚再发言好不好,交大在双福还是在巴福是人都知道。你建议撤销四川省,设立成都直辖市,辖达州区、攀枝花区、绵阳区、内江区、自贡区、泸州区、广安区、南充区甚至渝洲区(重庆市)等,成都直辖市同样会有猪城区和非主城区之分,一道人为的障碍,达州区、攀枝花区、绵阳区、内江区、自贡区、泸州区、广安区、南充区甚至渝洲区(重庆市)等公交车同样开不进成都直辖市。该吃药了！
8楼：游客发布时间:2014-2-25 11:53:03
楼上那位哈批，请问交大是在江津还是九龙坡地盘？写撒子有关系？从属上说九龙坡和江津都是直辖市辖区，只是财政补贴不同，主城是市政府补贴，江津市地方财政补贴，落实下来不关键是看江津政府想解决民生实事不？能否突破利益集团给老百姓谋实惠。
9楼：游客发布时间:2014-2-25 14:29:13
楼上那位哈批，请问交大是在江津还是九龙坡地盘？写撒子有关系？从属上说九龙坡和江津都是直辖市辖区，只是财政补贴不同，主城是市政府补贴，江津市地方财政补贴，落实下来不关键是看江津政府想解决民生实事不？能否突破利益集团给老百姓谋实惠
说得太正确了
10楼：外地的江津人发布时间:2014-2-25 15:21:31
11楼：游客发布时间:2014-2-25 15:50:35
锤子个补贴 你让486 开进江津来 江津一分钱都不用补贴 还可以享受公交 啷个不可以
所有有些人就是贱！
12楼：游客发布时间:2014-2-25 16:26:50
你求鸡儿不懂，主城的公交只能在主城开，到江津，必须江津政府拿一部分钱来进行补贴，不然路桥，他们的燃油，找哪个？想的倒是好？不懂不要乱说话，那我还想解放碑直接开到江津来也
13楼：游客发布时间:2014-2-25 17:26:47
到底是什么人不得了 要和全部江津人民 作对？ 抓出来
14楼：游客发布时间:2014-2-25 17:29:42
15楼：showmove发布时间:2014-2-25 17:43:31
江津干不起的，交大多牛哦，比几江镇的农豁皮影响大多了。
16楼：游客发布时间:2014-2-25 18:49:40
12 楼你又懂完了，486延伸几江存在啥路桥费？要说运营成本,就是多开5~6公里路程，也并非妓者报道的12公里路程，难道新建成通车的鼎山长江大桥要专收486的过桥费？主城车辆实行的是一票制的路桥年票费，而且公交车辆的年票费都是财政划拨补贴。我看你也是半斤八两。
17楼：游客发布时间:2014-2-25 19:08:31
12 楼哈儿:解放碑直接开到江津来也不是不可能的，只需将朝天门开往西彭的299,龙头寺开往西彭的217,沙坪坝开往西彭的281延伸至几江,你可以到解放碑和重庆北站,你坐281即可到达歌乐山精神病治疗脑残。
18楼：游客发布时间:2014-2-25 19:46:27
12楼那个哈麻皮 你就是那些吃屎长途车的托儿吧
延长486等公交线 不但不用江津补贴一分钱 而且还可以享受重庆公交 你懂个jB毛 人家重庆公交集团早就行进来了。
19楼：游客发布时间:2014-2-25 20:26:16
开不开公交到江津倒可以先不说，但是江津到西彭的公交还是应该开启撒，就相隔一条长江，非弄个客运班次，反正我是不懂里面的矛盾，我只是想说现在的7块，政府能不能弄成公交，变成2快
20楼：tanjie158911发布时间:2014-2-25 21:44:21
确实 门门门 整熟人
[ALIGN=right][COLOR=#000066][本贴已被 作者 于 2014年02月25日 21时44分48秒 编辑过][/COLOR][/ALIGN]
21楼：游客发布时间:2014-2-25 22:35:57
什么叫权利?12公里收7元,这就叫权利.江津到巴福(也是九龙坡的)20多公里公交才4元,江津到西彭(也是九龙坡的)12公里就要7元,怪了.还在搞群众路线都这样有权利.
22楼：张玉兰发布时间:2014-2-26 16:10:09
http://www.cq.gov.cn/publicmail/citizen/ReleaseMailListDistrict.aspx 去这里举报[em22] 每周都去
23楼：游客发布时间:2014-2-26 17:05:38
为什么没有政府和主管部门的人出来给大家一个解释呢？强烈呼吁！
24楼：枫语者发布时间:2014-2-26 17:11:15
为什么政府和主管部门的人员没有出来解释一下呢？我们的人民代表要替我们说好哈。
25楼：游客发布时间:2014-2-26 17:13:29
26楼：游客发布时间:2014-2-26 18:33:17
江津通公交. 开轻轨是迟早的事，那些有大巴股份的利益分子趁早退股，人心所向和历史的必然不是少数利益群体和利益官员所阻档得了的。
27楼：游客发布时间:2014-2-26 18:38:44
28楼：care发布时间:2014-2-26 19:18:12
开通公交妨碍你的利益，你也不能这样跳得高啊，吃炸药了。跳个屁！！！！
29楼：care发布时间:2014-2-26 19:20:19
大家看看江津有些人，一说公交，怕伤到自己利益，跳他妈个屁。
30楼：江津之声发布时间:2014-2-27 12:39:42
31楼：JJ2013发布时间:2014-2-27 13:10:06
江津有些车站都是私人承包的（当然不会承包给普通没有一点花头的百姓，根本就不可能承包给真正关心百姓的，其中有没有权钱交易以后待查）
其它一级一级下来，江津的车价牵涉多少权钱者利益不表了，关键是牵涉到的政府官员根本就没有一颗真正为江津百姓服务的心。
（也不要江津市区就周边一个镇）一个车站老板年收入多少？（有的车站老板自己根本不管理花钱雇人管理，自己旱涝保收日进XX金，形成可怕的中间盘剥，然后转嫁高票价给普通江津百姓），其中几许江津百姓有几个知道？江津书记市长交委敢出来说说吗？
江津政府在为民做公交？某些江津哈儿你还好意思在网上夸这样的江津政府么？
所以每当江津哈儿肉麻吹什么风水好书记，我举中指去他妈的祖宗18代。
[ALIGN=right][COLOR=#000066][本贴已被 作者 于 2014年02月27日 20时04分22秒 编辑过][/COLOR][/ALIGN]
32楼：JJ2013发布时间:2014-2-27 13:43:02
对比上海政府搞的公交，从市区坐公交车一直到东海边杭州湾也就10元，不知要经过几个区了。
对应上海政府，江津政府可以向江津人民鞠躬下台了，江津市长书记有责任吗？分管副市长交委一级一级下来。。。
实际上不作为就是渎职就是对不起百姓
33楼：游客发布时间:2014-2-27 14:40:31
34楼：游客发布时间:2014-2-27 19:09:09
看看人家璧山县城离大学城多么近哦，我个人觉得不是没钱，而是地铁都不敢修过去…… 牵涉到的利益太多了， 一旦公交车开通，，人家大巴车的人就失业了……社会不稳定的因素。再说了，要是江津人真的那么团结聚在一起在重庆市政府、区政府门口**要求开通公交车的话，人家政府肯定会出来解释，说不定真就开通了呢。再说了，如果开通了公交车，损害了部门人的利益，肯定有人出来阻拦，打砸公交车，可是呢，大多江津老百姓就在旁边看热闹，不会站出来为公交说话，顶多也是在网上发帖子进行严厉谴责罢了。现在的中国人都不像20、30年代的中国人那么团结了，都很自私……各位倘若你也是不开通公交车的最大受益者，你也肯定不会赞成吧……即使诸位又是政府一把手，相信你也不敢冒天下之大不韪，不为自己仕途着想，大刀阔斧进行这一些列改革吧
35楼：JJ2013发布时间:2014-2-27 19:25:47
学学上海市政府，取消全部私人营运，取消全部私人车站，政府承担责任全部实行公共公益管理，真正施惠民生于江津百姓。
江津政府不作为，不承担应尽的全部公交车实行公共公益营运管理的责任，每个江津人都可以因此而造成的出行不方便，因此造成的出行价格不合理向书记市长等一干相关官员竖起你的中指。
[ALIGN=right][COLOR=#000066][本贴已被 作者 于 2014年02月27日 19时56分42秒 编辑过][/COLOR][/ALIGN]
36楼：JJ2013发布时间:2014-2-27 19:51:19
这件事中可以看做在江津政府不作为或者默许下，肥了极小部分既得利益者，损害了绝大部分江津普通老百姓利益
37楼：游客发布时间:2014-2-27 22:09:35
江津政府有JB个用，完是一群土包子，说他妈的那么多，等于妈批白达。
38楼：游客发布时间:2014-2-27 22:22:56
39楼：游客发布时间:2014-2-28 9:27:27
西彭-江津这条线，是被人承包的私人线路，搞成公交线路民怨也不会那么大！
40楼：游客发布时间:2014-2-28 13:55:01
取消全部私人营运，取消全部私人车站，政府承担责任全部实行公共公益管理，真正施惠民生于江津百姓。
41楼：游客发布时间:2014-2-28 14:00:16
取消全部私人营运，取消全部私人车站，政府承担责任全部实行公共公益管理，真正施惠民生于江津百姓。江津的经济，江津的人气就会蒸蒸日上。
42楼：游客发布时间:2014-2-28 14:01:08
不晓得好多人要从交通牟利哪个管你老百姓。啥子把攀枝花绵阳弄成区，好像这样说很搞笑，你脑残啊，江津弄个近，跟绵阳和成都的距离能比啊，jb人
43楼：游客发布时间:2014-2-28 20:44:52
你傻逼呀 42楼，，兼职就是HP。 四川简阳市到成都的距离都比江津到朝天门近。
44楼：游客发布时间:2014-3-1 14:12:11
狗官下课 ！！狗官下课 ！！狗官下课 ！！狗官下课 ！！狗官下课 ！！狗官下课 ！！狗官下课 ！！狗官下课 ！！狗官下课 ！！狗官下课 ！！狗官下课 ！！狗官下课 ！！狗官下课 ！！狗官下课 ！！狗官下课 ！！狗官下课 ！！狗官下课 ！！狗官下课 ！！狗官下课 ！！狗官下课 ！！狗官下课 ！！狗官下课 ！！狗官下课 ！！狗官下课 ！！狗官下课 ！！狗官下课 ！！狗官下课 ！！狗官下课 ！！狗官下课 ！！狗官下课 ！！狗官下课 ！！狗官下课 ！！狗官下课 ！！狗官下课 ！！狗官下课 ！！狗官下课 ！！
45楼：游客发布时间:2014-3-1 17:55:11
摘自区委中心组群众路线教育通过集中学习会，“大家一致认为，搞一次“花架子”，就会把群众的心伤一回；玩一次“空手道”，与群众的距离就会远一分，只有真正做到了知行合一，才能消除党员干部和群众“最后一公里”距离。”
连7元的车票都解决不好，还学啥子嘛？！走过场吗？
46楼：游客发布时间:2014-3-2 15:24:24
有没有人百度呀 ，貌似轻轨5号线 到江津的规划是“黄”了哦
47楼：lsb8617l发布时间:2014-3-3 11:02:07
本来想来江津居住，结果这么高的路费。桥虽通了，但心还是未通