标题:网友"津城往事":现在到西彭好方便,时间短、票价还便宜2元。。。
1楼：baby发布时间:2014-2-20 20:11:56
江津日报讯（记者 胡耀方）昨日，记者从区客运中心了解到，从江津城区到西彭线路车辆完成更新，新增途经鼎山长江大桥线路。
记者乘坐新线路班车进行了体验，新线路车辆从小官山汽车站发出，途经大西门、艾坪山隧道、鼎山长江大桥、打雷嘴隧道到达西彭汽车站，全程12公里，20分钟左右就能到达，比走老路节省了30分钟。
据介绍，此线路班车每天早上6时开班，下午18时收班，沿途随叫随停，现在试运行阶段间隔15至30分钟一班，正常运行后15分钟一班。票价7元，比以前走老线路还便宜2元。
新闻链接
【网友呼声】
[b]“津城往事”：现在到西彭好方便啊，时间短、票价还便宜了2元，鼎山长江大桥的优势一下就体现出来了。[/b]
“之风”：强烈要求开通江津到西彭的公交车，跟重庆主城无缝对接。
“嘟嘟大脸猫”：如果能开通江津到西彭的公交车，以后到重庆就有多种路线选择了。
“大西门吹雪”：江津至西彭班车改走鼎山长江大桥是件大好事，真正让市民出行更加方便。
“天南罗月”：新车舒适了很多，票价也便宜了，走重庆到西彭转车坐公交方便了许多。但还是希望江津早日开通到重庆的公交车。
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[b]我们来打个赌：勒个人不是交运公司的梅子我作都不作[/b][em14]
[ALIGN=right][COLOR=#000066][本贴已被 作者 于 2014年02月20日 20时12分30秒 编辑过][/COLOR][/ALIGN]
2楼：游客发布时间:2014-2-20 21:14:31
3楼：游客发布时间:2014-2-20 22:11:17
江津至李市29公里,票价7元。江津至西彭绕道12公里，票价7元。
没有最黑，只有更黑。
4楼：游客发布时间:2014-2-20 22:14:39
今天从网上欣闻,几江至西彭(统筹城乡典范)的客运班车从今日起改走鼎山长江大桥,本应甚感欣慰和庆贺,但从西彭网友反馈的信息得知,几江至西彭票价7元/人次，西彭至几江票价5元/人次。相比璧山至大学城2元/人次的票价，真不知道江津你到底在干啥?天天吼着积极融入主城，结果就是这样积极融城的。江津----劳资真的为你汗颜。
5楼：游客发布时间:2014-2-20 22:19:14
江津日报 记者 曹成 “完善公交线路，可以拉动经济发展、减少汽车尾气排放、方便市民出行。建议将西彭至重庆主城的公交始发站点改设在江津，从鼎山大桥直达西彭，其余线路和站点不变。”昨日，市政协委员唐德玉在接受记者采访时大声疾呼。
江津紧邻九龙坡区，但到重庆主城“近而不进”的问题一直未得到根本解决。2013年6月26日，江津鼎山长江大桥建成通车，把江津城区与九龙坡区西彭完美联接。
“将西彭至重庆主城的公交线路延伸到江津，完全符合市委、市政府建设‘五大功能区’的统一部署和对江津新的功能定位、发展要求。此举能进一步将江津城区和大学城、白市驿、西彭等二环区域新兴片区连为一体，加快与重庆主城的互动发展。”唐德玉摊开重庆地图，以图为证。
唐德玉说，西彭至重庆主城公交线路延伸到江津，不但能完善江津城市功能配套，更切实解决市民出行问题，减少私家车的使用，保护环境。
据唐德玉收集的情况显示，目前西彭至重庆主城的公交车有297、486、216、217路等，公交车约100辆，时机已很成熟。
6楼：游客发布时间:2014-2-20 22:19:27
7楼：游客发布时间:2014-2-20 22:20:08
江津日报 记者 曹成 “完善公交线路，可以拉动经济发展、减少汽车尾气排放、方便市民出行。建议将西彭至重庆主城的公交始发站点改设在江津，从鼎山大桥直达西彭，其余线路和站点不变。”昨日，市政协委员唐德玉在接受记者采访时大声疾呼。
江津紧邻九龙坡区，但到重庆主城“近而不进”的问题一直未得到根本解决。2013年6月26日，江津鼎山长江大桥建成通车，把江津城区与九龙坡区西彭完美联接。
“将西彭至重庆主城的公交线路延伸到江津，完全符合市委、市政府建设‘五大功能区’的统一部署和对江津新的功能定位、发展要求。此举能进一步将江津城区和大学城、白市驿、西彭等二环区域新兴片区连为一体，加快与重庆主城的互动发展。”唐德玉摊开重庆地图，以图为证。
唐德玉说，西彭至重庆主城公交线路延伸到江津，不但能完善江津城市功能配套，更切实解决市民出行问题，减少私家车的使用，保护环境。
据唐德玉收集的情况显示，目前西彭至重庆主城的公交车有297、486、216、217路等，公交车约100辆，时机已很成熟。
8楼：坐等和谐发布时间:2014-2-20 22:24:16
江津日报 记者 曹成 “完善公交线路，可以拉动经济发展、减少汽车尾气排放、方便市民出行。建议将西彭至重庆主城的公交始发站点改设在江津，从鼎山大桥直达西彭，其余线路和站点不变。”昨日，市政协委员唐德玉在接受记者采访时大声疾呼。
江津紧邻九龙坡区，但到重庆主城“近而不进”的问题一直未得到根本解决。2013年6月26日，江津鼎山长江大桥建成通车，把江津城区与九龙坡区西彭完美联接。
“将西彭至重庆主城的公交线路延伸到江津，完全符合市委、市政府建设‘五大功能区’的统一部署和对江津新的功能定位、发展要求。此举能进一步将江津城区和大学城、白市驿、西彭等二环区域新兴片区连为一体，加快与重庆主城的互动发展。”唐德玉摊开重庆地图，以图为证。
唐德玉说，西彭至重庆主城公交线路延伸到江津，不但能完善江津城市功能配套，更切实解决市民出行问题，减少私家车的使用，保护环境。
据唐德玉收集的情况显示，目前西彭至重庆主城的公交车有297、486、216、217路等，公交车约100辆，时机已很成熟。
[b][size=5]这才是真正代表着[color=#ff0000]人民利益[/color]的强烈呼声！[/size][/b]
9楼：平淡发布时间:2014-2-20 22:31:04
20分钟7块怕是全国最昂贵的公交了吧，看来江津是个富人圈的地方。。。。。
10楼：游客发布时间:2014-2-20 22:36:15
11楼：渝狗狗发布时间:2014-2-20 22:38:52
请问政府、交通局、物价局，7元的票价是怎么定的？101、102、103、105、106、108，全程也是10多公里，为什么票价是1元？同样的距离、同样的燃料、同样的车型，为什么相差6元？201、202、203全程还远一些，也就2、3元,难道江津市民进入主城区每人都要交入城费？江津的父母官请你们真真正正的为我们百姓谋福利、为江津谋发展，你们不是在大力发展滨江新城吗？滨江新城离西彭帽合不也很近吗？只有把交通出行解决了，才会有更多的人到那边买房、就业。不知道如此高的票价是不是真如传闻，西彭车不是公家的车，是私人老板的？江津在发展，不可能因为几个私人老板就买断了江津到西彭的路，阻碍一江两岸发展，阻碍江津融入主城？还是动了政府里面某些人以权谋私的奶酪？
[ALIGN=right][COLOR=#000066][本贴已被 作者 于 2014年02月21日 00时36分45秒 编辑过][/COLOR][/ALIGN]
12楼：游客发布时间:2014-2-20 22:40:36
璧山人民发来贺信,你们淫了，你们是主城10区！实至名归哦
13楼：游客发布时间:2014-2-20 22:48:38
14楼：支坪发布时间:2014-2-20 23:21:07
MMP一个烂车还要收7块钱 还说便宜了 老子宁愿坐私家车几分钟就到了才10到15元
15楼：游客发布时间:2014-2-21 1:25:01
16楼：游客发布时间:2014-2-21 2:23:27
17楼：游客发布时间:2014-2-21 4:03:57
如果他能走东部新城这边到小关山，七块我会坐。如果不走，我还是坐私家车或者出租车，10块，包送到。就好比江津到重庆是一个概念。还有，请问江津到德感的公交多少钱？江津到德感也不过12公里的样子，2块。。。7块。。要是都整成2块就好了。把大巴车的生意整死完。
18楼：游客发布时间:2014-2-21 9:00:48
19楼：游客发布时间:2014-2-21 9:56:53
这个JB妓者 不报道人民的心声 就晓得去抱大腿当B子。 7元的惊天价格，江津有些人，你们阻碍重庆公交车进来，你们恶意阻碍交通发展，民生问题不当回事，不怕全家被决S。不怕被查你就试下， 把阻碍江津发展的 狗屎 弄出江津。把阻碍江津发展的土货 弄回农村去。
20楼：游客发布时间:2014-2-21 10:00:36
江津到西彭的公交收费太贵，我想江津人进入主城也要交路桥费。请江津的父母官着手管理，收费贵也要拿出理由，让老百姓心服口服。
21楼：mucangsenlin发布时间:2014-2-21 10:16:00
群众的眼睛是雪亮的，目前票价确实太便宜了。难怪民怨极大。但区政府也不是没有办法平息，有以下措施可以把票价降下来。我认为有下中下三策。上策是采纳市政协委员的建议，去市级层面衔接，把西彭的公交延伸至江津，目前重庆作为城乡统筹的典范，这个上策很难实行。中策是发车不经过江津汽车站和西彭汽车站，这样可以省下三元左右的站务费。同时实行财政补贴，让票价回归2元，甚至可能通过努力实现同主城免费换乘。下策是默许黑色面包车运行，全程票价2元，让班车无法生存。
22楼：游客发布时间:2014-2-21 10:20:36
23楼：游客发布时间:2014-2-21 10:32:15
24楼：游客发布时间:2014-2-21 10:34:00
25楼：爱雪男孩发布时间:2014-2-21 10:36:34
[quote][b]以下是引用 [u]游客[/u] 在 [i]2014-2-21 2:23:27[/i] 的发言：[/b]
应该查处相关人员的背后利益。[/quote]
26楼：爱雪男孩发布时间:2014-2-21 10:37:12
[quote][b]以下是引用 [u]游客[/u] 在 [i]2014-2-21 9:00:48[/i] 的发言：[/b]
西彭到杨家坪才5元，别个是多少公里 看看[/quote]
27楼：爱雪男孩发布时间:2014-2-21 10:39:24
28楼：游客发布时间:2014-2-21 11:22:02
12公里7元，全重庆最贵的班车。口口声声音说为民办实事，不知那些当官的是如何办的。还是利益集团厉害呀。
29楼：游客发布时间:2014-2-21 11:25:08
30楼：游客发布时间:2014-2-21 11:26:00
31楼：游客发布时间:2014-2-21 11:34:36
江津地方媒体成天说着融入主城，一个班车收费问题就反映出问题的严重性：有利益集团阻碍江津的发展，有没有四川刘汉那样的黑势力作祟呢，值得老百姓思考。主政江津地方政府的官员不能破除地方利益集团的阻碍，江津融入主城永远只能挂在嘴上！
32楼：游客发布时间:2014-2-21 11:48:49
看那班车的线路牌巴掌大点的几江场镇就代表了江津，以江津一个县域的名称与九龙坡区一个小镇西彭的名称来作为对接，就知道发线路牌那些人还不如乡下人---这不明摆着矮化江津么？
33楼：游客发布时间:2014-2-21 12:31:07
34楼：游客发布时间:2014-2-21 12:32:02
35楼：游客发布时间:2014-2-21 12:32:37
36楼：游客发布时间:2014-2-21 12:33:15
37楼：游客发布时间:2014-2-21 12:33:36
38楼：游客发布时间:2014-2-21 12:34:03
39楼：lbh发布时间:2014-2-21 12:49:38
40楼：jjzx1234发布时间:2014-2-21 12:57:21
41楼：gujie发布时间:2014-2-21 14:03:35
定价是乱劈才哦，7元是怎么计算啊， 不应该叫公交车
42楼：游客发布时间:2014-2-21 14:06:00
每天一封投诉信 先重庆 后上面。
要求延长486等公交线路到江津城区。 人家重庆公交公司早就很想了 就是江津有些人不同意， 所以要先揪出这部分阻碍重庆公交进江津的人。曝光他们的行为 曝光他们的财产来源！！！！
43楼：gujie发布时间:2014-2-21 14:06:42
44楼：游客发布时间:2014-2-21 14:07:10
想当年天津开通公交到大港区 也是最后曝光之后才实施的 所以这些既得利益的人、不怕死 就等到！
45楼：《津城才子》发布时间:2014-2-21 15:51:20
每天一封投诉信 先重庆 后上面。
要求延长486等公交线路到江津城区。 人家重庆公交公司早就很想了 就是江津有些人不同意， 所以要先揪出这部分阻碍重庆公交进江津的人。曝光他们的行为 曝光他们的财产来源！！！！
我看行！联名写信反应，居然还有这样的苍蝇。
46楼：《津城才子》发布时间:2014-2-21 15:55:17
查一查定价背后有没有利益输送，谁定的价？谁批准的？坚决清除这样的苍蝇！江津只是把民生这个词挂在嘴上，没有落到实处！台上民生吼得唾沫横飞，台下处处践踏民生！
47楼：游客发布时间:2014-2-21 16:19:43
48楼：羊子发布时间:2014-2-21 16:42:18
德感至白市驿29公里,票价7元。同是班线车，江津至西彭12公里，票价7元。没有最黑，只有更黑。
49楼：chirstzeng发布时间:2014-2-21 16:47:50
当那条路先有了线路名称就是公交了撒，比如10X，20X。。。。。
50楼：飞扬发布时间:2014-2-21 16:58:09
51楼：comero发布时间:2014-2-21 17:20:22
52楼：comero发布时间:2014-2-21 17:21:41
53楼：461990290发布时间:2014-2-21 17:52:05
54楼：游客发布时间:2014-2-21 18:30:08
可不可以曰决人，有没有？3200平方公厘，150万人民的江津，就为一条线路车，搞得人民怒怒冲天，有没有真的为大家作想的guang
55楼：qusr21194759发布时间:2014-2-21 19:57:09
呼吁全区人民都别坐这全国最贵的公交车，简直是活抢人。
56楼：qusr21194759发布时间:2014-2-21 20:05:01
57楼：游客发布时间:2014-2-21 20:09:54
简直太黑了，真的没有王法了吗，我们纳税人就一点权力都没有了吗?允许贪官们为所欲为吗?简直就是无法无天，不可思议
58楼：平淡发布时间:2014-2-21 21:05:38
如果票价太低黑老大不高兴的嘛！江津社会治安就会不稳定，唉。。人民政府着这帮人绑架了
59楼：zwm520发布时间:2014-2-21 21:33:43
60楼：游客发布时间:2014-2-21 22:23:40
民生民生，天天在讲，这两个字的含义大概就是老百姓的生活吧，关注民生，电视里天天在讲，这个票价真的不可思议！不可思议！不可思议！太不厚道了！
61楼：游客发布时间:2014-2-21 22:27:37
这个贴子大家七嘴八舌的说了这么多，肯定要遭有人删。我真的忍无可忍这个才打了几个字在上面，这个7块钱实在看不下去了
62楼：游客发布时间:2014-2-21 23:42:05
63楼：showmove发布时间:2014-2-22 8:31:54
64楼：游客发布时间:2014-2-22 8:42:55
65楼：之风发布时间:2014-2-22 10:49:36
不管江津经鼎山大桥到西彭的班车属客运班车还是公交车，都应该要按客运里程来收费吧，12公里左右的里程，20分钟的行程，票价7元，难以理解，更难以接受……
66楼：之风发布时间:2014-2-22 10:49:51
不管江津经鼎山大桥到西彭的班车属客运班车还是公交车，都应该要按客运里程来收费吧，12公里左右的里程，20分钟的行程，票价7元，难以理解，更难以接受……
67楼：观望发布时间:2014-2-22 11:27:48
[quote][b]以下是引用 [u]平淡[/u] 在 [i]2014-2-21 21:05:38[/i] 的发言：[/b]
如果票价太低黑老大不高兴的嘛！江津社会治安就会不稳定，唉。。人民政府着这帮人绑架了[/quote]他们就是嘴一套背地里乱搞一套，拿老百姓耍着玩哪，陶书记出来说句话呀，光说不练不是真把式，百姓就看您的了
68楼：游客发布时间:2014-2-22 11:45:25
69楼：爱雪男孩发布时间:2014-2-22 11:48:44
http://www.cq.gov.cn/publicmail/citizen/ReleaseMailListDistrict.aspx 去这里看看 有你们想要的结果[em22]
70楼：ABC47697740发布时间:2014-2-22 12:23:43
71楼：游客发布时间:2014-2-22 16:16:54
建议大家到各大论坛网站去曝光，名字就叫全国/全球/全银河系最贵的公交车（反正名字越吸引人越好），附上江津到西彭的卫星地图，再用百度地图自带的测距功能标识出来班车的运行路线和距离，让全国人民都来看看这个12公里收7块钱的黑心班车，让那几爷子出出名，要是引起上级媒体关注来报道下这个事就更好了
72楼：游客发布时间:2014-2-22 16:37:10
73楼：游客发布时间:2014-2-22 16:48:19
请有关部门公布这7元票价怎么算出来的？依据是什么？有没有出现权力寻租！
74楼：ccyemail发布时间:2014-2-22 18:51:57
[quote][b]以下是引用 [u]渝狗狗[/u] 在 [i]2014-2-20 22:38:52[/i] 的发言：[/b]
请问政府、交通局、物价局，7元的票价是怎么定的？101、102、103、105、106、108，全程也是10多公里，为什么票价是1元？同样的距离、同样的燃料、同样的车型，为什么相差6元？201、202、203全程还远一些，也就2、3元,难道江津市民进入主城区每人都要交入城费？江津的父母官请你们真真正正的为我们百姓谋福利、为江津谋发展，你们不是在大力发展滨江新城吗？滨江新城离西彭帽合不也很近吗？只有把交通出行解决了，才会有更多的人到那边买房、就业。不知道如此高的票价是不是真如传闻，西彭车不是公家的车，是私人老板的？江津在发展，不可能因为几个私人老板就买断了江津到西彭的路，阻碍一江两岸发展，阻碍江津融入主城？还是动了政府里面某些人以权谋私的奶酪？
[ALIGN=right][COLOR=#000066][本贴已被 作者 于 2014年02月21日 00时36分45秒 编辑过][/COLOR][/ALIGN][/quote][em2][em2][em2]
75楼：游客发布时间:2014-2-22 20:31:52
一起抵制，，开通公交，哪个哈皮钱多了。7块，，你怎么不抢人哟
76楼：鸿宇装饰发布时间:2014-2-23 13:05:42
合作的前提是信任，合作的目标是共赢！鸿宇装饰公司将以用心做好每件事，真诚对待每个人的原则，以专业彰显品质，用实力打造非凡！2014愿您的信任成就您的梦想之家！
电话：13668078595
我没有傲人的口才也没有犀利的文笔，但我有一颗真诚的心，我会真诚的面对每一位朋友！
77楼：雾中云发布时间:2014-2-23 19:02:38
全程12公里票价7元，够贵了，想起一笑话，此次开通好比在长江里打了个鸡蛋，从此全国人民都喝上了鸡蛋汤，倍感欣慰。
78楼：游客发布时间:2014-2-23 19:04:57
这是江津人生长在江津的悲哀,不知道发表这篇文章的记者汉颜不,还是说为江津人民办了一件民生大事.真是悲哀!!!!
79楼：ryelineage发布时间:2014-2-23 20:29:29
80楼：19890928发布时间:2014-2-23 22:22:15
81楼：游客发布时间:2014-2-23 22:22:21
82楼：《津城才子》发布时间:2014-2-24 8:56:56
摘自区委中心组群众路线教育通过集中学习会，“大家一致认为，搞一次“花架子”，就会把群众的心伤一回；玩一次“空手道”，与群众的距离就会远一分，只有真正做到了知行合一，才能消除党员干部和群众“最后一公里”距离。”
连7元的车票都解决不好，还学啥子嘛？！走过场吗？
83楼：游客发布时间:2014-2-24 15:35:10
84楼：游客发布时间:2014-2-24 21:26:28
85楼：天天向上1234发布时间:2014-2-24 22:06:52
江津的有关部门，请你们来为群众解释一下7元车票的测算依据。出来说句话嘛。联系群众，为人民服务。
86楼：游客发布时间:2014-2-24 22:52:16
87楼：cjbyrj发布时间:2014-2-25 1:00:18
鼎山长江大桥是为运输利益获得者修的么 相关部门该公开解释
88楼：游客发布时间:2014-2-25 11:19:52
你们没看车上的票价表吗？是司机没按路线跑，全程20多公里
89楼：baby发布时间:2014-2-25 16:05:39
[quote][b]以下是引用 [u]游客[/u] 在 [i]2014-2-25 11:19:52[/i] 的发言：[/b]
你们没看车上的票价表吗？是司机没按路线跑，全程20多公里[/quote]
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扯淡！江津西彭就隔了一座桥一条江干嘛非要跑个20多公里？？[em17]
90楼：游客发布时间:2014-2-25 19:44:48
上面有些就是 长途烂屁眼车的 托儿
你们吃屎 吃嫩个安逸 小心后代 不光没屁眼 连吃屎的嘴都长不出来
91楼：meixinyue0504发布时间:2014-2-26 9:28:56
92楼：游客发布时间:2014-2-26 15:28:30
93楼：cjbyrj发布时间:2014-2-27 2:01:08
关注几日 不见有人站出来说理 那简单理解---几江到西彭属长途营运 人均起步价五元 过大桥人均二元 不就七元么 是不是这种合情合理合法的计算方式 救救开开金口 让百姓也坐车安心
94楼：JJ2013发布时间:2014-2-27 10:20:47
呵呵，上海从家到浦东国际机场起码50多公里，全程地铁票价8元。
只能说江津人个个都是等着被斩的大傻逼，话也许难听，毕竟就是事实。
95楼：jingren发布时间:2014-3-1 16:17:53
96楼：游客发布时间:2014-3-2 14:47:07
97楼：kenjin990121发布时间:2014-3-2 23:58:51
真的很无语，强烈要求开通公交，降低票价，为老百姓谋福利
98楼：游客发布时间:2014-3-5 18:40:33
据说交委的人说只收4.5元，结果那些龟儿子还是收5元，乱求搞。不晓得Z-F的那帮人干啥去了，唉
99楼：游客发布时间:2014-3-6 18:38:44
太便宜了嘛，起码得收每人5元入城费……谁叫江津不是重庆呢……
100楼：游客发布时间:2014-3-8 20:31:53
请问政府、交通局、物价局，7元的票价是怎么定的？101、102、103、105、106、108，全程也是10多公里，为什么票价是1元？同样的距离、同样的燃料、同样的车型，为什么相差6元？201、202、203全程还远一些，也就2、3元,难道江津市民进入主城区每人都要交入城费？江津的父母官请你们真真正正的为我们百姓谋福利、为江津谋发展，你们不是在大力发展滨江新城吗？滨江新城离西彭帽合不也很近吗？只有把交通出行解决了，才会有更多的人到那边买房、就业。不知道如此高的票价是不是真如传闻，西彭车不是公家的车，是私人老板的？江津在发展，不可能因为几个私人老板就买断了江津到西彭的路，阻碍一江两岸发展，阻碍江津融入主城？还是动了政府里面某些人以权谋私的奶酪？
101楼：土民工发布时间:2014-3-8 21:20:53
102楼：玫瑰花儿开发布时间:2014-3-16 10:41:39
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