1楼：jj7890发布时间:2014-2-18 16:15:41- 近日，谈到上汽在新能源领域方面取得的成绩，上汽陈志鑫充满喜悦地说，上汽作为国家的特大型的国有汽车集团，肩负着义不容辞的使命，上汽有责任响应国家战略，首先带头开发新能源汽车，即使任务非常艰巨，投入也非常巨大。无论是上汽的纯电动小车，还是可能会小批量生产的强混和中混汽车，以及新能源商用车。同时，陈志鑫还介绍，上汽已前前后后为新能源投了60个亿，目前上汽已经在关键技术方面取得了突破性进展。
陈志鑫介绍，自2004年与上海交大、同济大学签署产学研战略合作协议起，上汽集团逐步与上海交大、同济大学、清华大学、中科院大连化学物理研究所等多家高校、科研院所建立了紧密的合作关系，共同推进新能源汽车发展。十年磨一剑，通过不断加强“产学研合作”，同时陈志鑫指出，上汽集团在新能源汽车的研发上取得了积极进展，已陆续成功试制了二甲醚城市客车、混合动力城市客车、燃料电池车等新能源样车。
陈志鑫强调，在掌握关键技术方面，按照“自主创新、内外结合，两条腿走路”的原则，上汽集团攻坚电机、电控、电池“三电”瓶颈，已经初步构建起国内领先的三电核心技术研发和新能源汽车关键零部件体系。全资子公司上海捷能公司，专注于混合动力和电动汽车的动力系统集成和控制集成开发，已取得突破性进展。值得一提的是自主创新开发的插电式混联机电耦合驱动技术，该技术有效规避了丰田、通用等国内外混合动力产品的技术壁垒，是更紧凑、更高效的电驱动变速箱，目前已经搭载在荣威550插电式混合动力轿车上。