标题:发给市交委的信。你觉得有谱吗？

1楼：老子很无聊发布时间:2013-10-24 22:22:12

重庆 ，公共交通开历史的倒车。不积极推行公交，反而设置行政区域壁垒阻断相互的交通互通。 明明只隔一条江只有不到两公里的距离，而且客源需求量很大，但就是不给你江津开公交车，反而睁眼说瞎话 什么客流不足。 看看 江津到重庆惊为天价的长途大巴的火爆程度，再看看生意火爆的黑车，和那些不断壮大的私家车，还有经常都给市长信箱的开通公交车到江津城区的请愿。什么叫客流不足。除了“胡说八道”我找不到其他词。不清楚为什么要阻碍公共交通的发展，难道就是为了维护那些大把大把赚取人民钱财的黑心私人客车的垄断地位？前面有封建议486线 延长到江津城区的信件。这个是现在很多江津人的心愿。短短不到两公里的距离到底还要伤多少伤多久江津人的心？看看周边区县。璧山：现已开通901接驳地铁1号线。现在看来已经是相当的方便了。而且以后有高铁设站。合川：多年前已经有动车开通，28分钟的时间19.5的票价。最晚21点过也能做到动车。而且到合川的也比较方便因为中间还有个北碚，所以交通也不错。永川：成渝高速的客车经过太多，而且不久的将来高铁也会在永川设站，交通更加方便。再来看看江津：很久很久以前的轨道5号线，本是江津人民翘首以盼的骄傲，但是现在影都没有了。请愿了多年的公交线，更是受到层层打压（原因就是江津到重庆的线路其实是块肥肉）。高铁 据为所知 还没有到江津城区的。那江津到底还能有什么呢？  难道我们连拥有一条价格便宜到主城区的公交线都不可以吗？
  
  
  
  [ALIGN=right][COLOR=#000066][本贴已被 作者 于 2013年10月24日 22时23分40秒 编辑过][/COLOR][/ALIGN]

2楼：老子很无聊发布时间:2013-10-24 22:22:26

得不到领导们的重视，江津就躲在重庆主城西南角默默的发霉。

3楼：天天向上1234发布时间:2013-10-24 23:08:45

江津交通的确糟糕，

4楼：615687507@qq.com发布时间:2013-10-25 9:27:06

民生问题为什么得不到领导的重视，开通一条公交线路就那么难，反观北上广那个城市区县没有开通公交车，连北京都开通到河北的燕郊去了，这是为什么了，急盼zf给民众解决。

5楼：智慧江津发布时间:2013-10-25 10:06:23

强烈建议呀，什么利益都比不上这么多广大人民的利益。。。民众的呼声是有道理的，总有一天呼声大于打压

6楼：游客发布时间:2013-10-25 10:23:25

江津土货多。只晓得自己包包里面有几块钱的就够了。

7楼：pengpeng发布时间:2013-10-25 19:53:56

公交开通，阻力太多了！！！

8楼：lzp63636发布时间:2013-10-25 21:17:02

为什么阻力大？其中肯定有不可告人的利益关联！！

9楼：qusr27203042发布时间:2013-10-27 20:52:35

那些领导就是写假打的人，啥子搞民生，就连他妈一个公交车都搞不来，还搞啥子啊搞，工业在发展，穷人出行还是不方便，难道江津不是主城区的  就不属于重庆了吗？两公里486延伸，都成了江津人奢侈的想法

10楼：游客发布时间:2013-10-27 21:32:52

啥子搞民生??o o哦哦

11楼：gooooooya发布时间:2013-10-28 0:20:02

江津公交体制和主城不一样，改制很难！  改了那几爷子哪去搞票儿？  2010年江津才换的公交，签的合同8年，而且公交达不到报废标准不会换，体制也不会轻易改！所以说，随便好多人抱怨，他们都不会理采的！面对这样狗屁的公交，我们也只能说"呵呵"了！

12楼：游客发布时间:2013-10-28 2:33:20

作为小老百姓的我们只能干着急！

13楼：游客发布时间:2013-10-28 2:39:22

你可以到江津网上面去发表。那个更权威    ！3w.cqjjnet. 抗！  几江论坛

14楼：游客发布时间:2013-10-28 14:05:26

我这信是直接发给重庆市交委的。但是至今没有回复。

15楼：东张西望之手发布时间:2013-10-29 11:44:23

公交开通，阻力太多了！！！

16楼：gdjgq发布时间:2013-10-29 15:44:20

江津只有官没有民。

17楼：天天向上1234发布时间:2013-10-29 23:11:07

还好恒大有交通车直达主城区。

18楼：游客发布时间:2013-10-30 13:19:38

开通公交，看起来很美，但要知道公交虽然便宜，但走起来是很慢的，如果你退休了，坐起到重庆主城去耍，那还可以，如果你是年轻人，要上班，要办事，打死你，可能你都不会去坐。就说486嘛，从毛线沟到西彭，中间有48个站，就是每个站平均停3分钟，光停车上下客就要用两个小时多，还不算运行的时间，有时候还要堵车，可想而知，重江津坐公交到毛线沟，要好久才摇的拢。
    我认为，公交短途很有优势，但开远了，就不一定那么好。要从根本上解决老百姓的出行，既快捷，又经济，还是我们大家共同努力的方向。要相信政府，相信未来，江津的公交梦一定会实现。

19楼：游客发布时间:2013-10-30 14:27:44

楼上的 土货  你到底坐过486 没的？
  
  麻烦你多出去看看  不要老是在江津觉得江津很JB 好

20楼：游客发布时间:2013-10-30 15:20:48

个人意见，请多批评.不过江津有19楼这样的人才，江津能好起来吗.

21楼：农民工在江津发布时间:2013-11-1 19:41:22

建议18楼游猪出门交通工具选择飞机或高铁,

22楼：墨山发布时间:2013-11-2 22:46:40

靠谱？
  多给自己整点钱

23楼：游客发布时间:2013-11-4 17:14:36

重庆的公共交通  我敢说全国最垃圾的地方  没的之一

24楼：qusr28192289发布时间:2013-11-11 12:52:39

江津的老城区人多太挤了，要拓展到滨江新城这边，在滨江新城这边开通江津到重庆的公交车还可以，只是这样会客动中心的领导们可能不答应。因为这些客动中心的领导想挣老百姓的钱

25楼：游客发布时间:2013-11-11 13:21:15

领导都在削尖老壳往上爬  那个来管了

26楼：天天向上1234发布时间:2013-11-12 0:09:57

江津人民迫切需要快捷的公共交通服务。

27楼：cjbyrj发布时间:2013-11-12 3:14:03

支持楼主 好贴

28楼：qusr12193464发布时间:2013-11-12 20:01:36

很靠谱的建议啊！可是利益集团的阻挠，比起民生，政府要三思！融入主城可不是空喊一句口号就行的！

29楼：天天向上1234发布时间:2013-11-12 22:45:25

开通公交势在必行，必须改革旧的体制，真正造福民众。

30楼：天天向上1234发布时间:2013-11-12 22:45:40

开通公交势在必行，必须改革旧的体制，真正造福民众。

31楼：游客发布时间:2013-11-24 19:01:10

哎 江津 现在确实比较垃圾
  
  很久没有可以让人激动的东西了。