标题:[原创]渝习高速
1楼：程志发布时间:2013-9-21 18:19:52
[hilitecolor=#ffffff][color=#333333]如果抛开一切私欲，从整个江津的发展考虑，本人认为渝习高速走珞璜马宗---贾嗣--嘉平---蔡家--四面山--习水线路更科学，更能带动江津经济发展。从江津城区方向也有一条高等级公路经李市，蔡家进入四面山，可以通过整改扩容来满足渝西片区游客进入四面山。如果渝习高速再走这线就有点重复建设地感觉。而渝东片区都要绕行江津才能进入四面山，从而增加江津城区的交通压力。如果[/color][/hilitecolor][hilitecolor=#ffffff][color=#333333] 渝习高速走珞璜马宗---贾嗣--嘉平---蔡家--四面山-可以分流渝东片区游客，尤其过节更能看到效果。江津坚持渝习高速要走先锋--李市一线是为了游客引入江津消费，增加经济效益，但不要忘了嘉平，贾嗣，珞璜，夏坝，西湖，杜市交通相对落后的地区更需要这条公路，他们同样是你的地盘，同样可以给带来经济效益，或许还更大。先说旅游，贾嗣有龙登山和骆莱山风景区，以及乡村游，珞璜有待开发的燕尾山温泉度假村，以3天假为例，在四面山一天，再到龙登山和骆莱山风景区乡村游一天，然后到珞璜燕尾山温泉度假村泡个澡，可以把游客三天都留在江津境内，带来的经济效益也不会低于去江津城消费的效益，而且还给游客多了一样选择。我们再说招商引资，有了这条高速公路，拉近了贾嗣，夏坝，西湖，杜市与主城的距离，引入企业入驻更加容易，给江津的发展又多了个空间，同样是给江津增加经济效益。[/color][/hilitecolor]
2楼：程志发布时间:2013-9-21 18:20:50
3楼：游客发布时间:2013-9-21 20:22:38
我也有同感。大家计论一下，江津的原行政村还有哪些没有通水泥公路哟，就是楼主说的那些地方好多老行政村都没有通水泥哟，交通也太不方便了。政府应该多扶持，均衡发展嘛
4楼：哇啦哇啦发布时间:2013-9-21 22:19:36
5楼：当年明月发布时间:2013-9-21 23:21:26
不可能的!四面山风景区就江津人去游,修在珞璜,江津城区-带也太不方便了
6楼：游客发布时间:2013-9-22 8:21:56
7楼：pengpeng发布时间:2013-9-22 11:32:36
走现在这条（李市）路线，主要原因估计是节省投资，少了珞璜到贾嗣这段。长远来看应该在江习高速到江綦高速再到珞璜马宗的连接线。
8楼：土民工发布时间:2013-9-22 13:51:46
[quote][b]以下是引用 [u]游客[/u] 在 [i]2013-9-22 8:21:56[/i] 的发言：[/b]
楼主简直是个垃圾，说话像放屁一样[/quote][em2][em2][em2][em2][em2]
9楼：baby发布时间:2013-9-22 14:04:41
嘉平，贾嗣，珞璜，夏坝，西湖，杜市这些地方已经有三环高速路了！不可能再给他们一条吧？现在的线路是为了照顾江津的旱码头李市镇呢
10楼：c419818821发布时间:2013-9-23 8:16:06
11楼：c419818821发布时间:2013-9-23 8:27:11
六楼你怎骂人呀，你妈生你的时是把你生在茅坑里了，你屎吃多了呀，我觉得楼主说的有道理，你有不同的意见可以提，不要在这里骂人，我们都是文明人，要讲道理，你要离我近点，我砍死你
12楼：游客发布时间:2013-9-23 11:03:45
当官的比你笨啊？ 你想到的他们早就想到了。如果他们没想到，你就去坐他那个位置。
13楼：hhj281785782发布时间:2013-10-15 18:09:17
一、项目概况 重庆江津至贵州习水高速公路（重庆境）路线起于重庆江津至四川合江高速公路的刁家互通以北3公里处，经过江津慈云、李市、蔡家、中山、四面山、柏林6个乡镇，止于渝黔交界处东胜，与贵州段对接。主要控制点：本项目起点、李市互通、蔡家互通、中山互通、傅家互通、大桥湾特大桥、四面山互通、本项目终点。路线全长63.716公里，设计速度采用80公里/小时，路基宽度为24.5米。分布有大中桥13010/34米/座，隧道2687米/4座，与江合高速相接形成1个三路交叉枢纽互通，还分别在江津李市、蔡家、中山、傅家、四面山设置5个一般互通。本工程总投资60.66亿，计划2013年开工，2016年竣工通车，施工工期3年。[em21]