1楼：qusr18171393发布时间:2013-5-18 19:12:06- 1、了解您会碰到的服务商的几种业态:
大型汽修企业
特别是一类（机动车维修企业的资质请参考后面的介绍）的大型汽修企业，经常是属于国资的大厂管理的或者是其分厂。这类企业成立时间长，设备齐全，技术过硬。这类企业相对容易得到政府公务车的维修订单，而且又往往是大的汽车品牌的特约维修店。但有些企业也会有服务不到位的通病。不过因为车子需要大修的几率比较少，所以接触到这类企业的机会也不太多。另外有不少数量的二类汽车维修企业。相对一类企业，他们虽然少了一部分的检测设备，但也能够进行整车、发动机、变速箱的修理。在技术、人员、设备、场地等方便也有一定的优势。但在严酷的市场竞争下，各个企业的规模、水平也参差不齐。
4S店
一般买车会去4S店。4S店一般是1类或2类汽车维修资质。特别是在环境、配件质量（一般是正品）、接待态度等方面具有优势。因为是主要固定的品牌，而且经常从整车厂得到技术指导，在所经营车型的修理方面比较擅长。但4S店往往也有价格高，手续繁琐，服务网点较少的问题。
连锁企业
上海为例，有车饰家、安吉黄帽子等大型的一站式连锁服务机构。往往是前店后厂的模式。这些服务商，虽然在修理技术方面可能不如该车型的4S店那么精通，但在自己销售经营的轮胎、
贴膜、一般快修方面，同样具有自己的优势。在价格、服务方面也不错。这类企业里有二类的整车维修资质，也有三类的专项维修资质的（多是汽车快修资质）。
国家管理部门又将汽车快修店分成了A类和B类。区别是B类没有四轮定位仪、汽车排放气体测试仪和电脑解码仪，相关的项目做不了。
还有一些连锁以美容为主，如美车堂、悦车坊等等。通过优质服务、精准市场定位和选址，同样取得了不俗的发展。
需要指出的事，连锁业态在2005年后曾经出现过大跃进，出现了众多的品牌，但几年下来，许多品牌已经没有了，即使招牌还在，也已物是人非了。
除了这些一站式的大型服务商。最常见的是汽车快修的连锁店，这些店往往店面不大，但都属于某个连锁品牌的统一管理，比如驰加、车益驰等等。他们往往是三类的专项维修资质。往往在某方面擅长，如驰加作为米其林的品牌，在轮胎更换、底盘和刹车系统检查等方面比较擅长，同时又有连锁企业统一管理的优势。
单个实体店
随着汽车行业在2009年的井喷，这两年的汽车维修的小企业也发展迅速。往往在一条街上集中了许多家。成立早、技术好的企业占尽了优势，往往手头有几百客源，不愁没有生意。而刚成立的，还没有口碑的企业就相对困难些。淘汰率很高。
介绍了这么多，车主选择哪种服务商，还是要综合考虑价格、技术、所要的服务内容、位置等综合因素。大家可以根据天下车商网的商家介绍并结合该店的点评记录决定去哪个店。也可以在线提出您的需求，有我们为您推荐服务商。
2、了解机动车维修企业的资质：
2004年发行的国标《汽车维修业开业条件（GB/T
16739—2004）》里，沿用了1997年国标的部分内容，将机动车维修企业还是分为了一类、二类和三类。
（参见：汽车维修业开业条件
第1部分：汽车整车维修企业和汽车维修业开业条件
第2部分：汽车专项维修业户）
一类和二类都属于汽车整车维修企业，但在厂房面积、停车场等方面、一类要大于二类的规模。最主要的是一类企业必须有汽车前照灯检测设备、侧滑试验台、制动检验台、车速表检验台等检测设备，而二类企业做这些项目时，可以外协。
三类企业称为汽车专项维修业户，顾名思义就是就是从事汽车的专项修理业务，国标里分成了(1)汽车发动机、(2)车身、(3)电气系统、(4)自动变速器、(5)车身清洁维护、(6)涂漆、(7)轮胎动平衡及修补、(8)四轮定位检测调整、(9)供油系统维护及油品更换、(10)喷油泵和喷油器维修、(11)曲轴修磨、(12)气缸镗磨、(13)散热器（水箱）、(14)空调维修、(15)汽车装璜（蓬布、座垫及内装饰）、(16)门窗玻璃安装等16项。
一般的车主在选择汽车服务商的时候往往不会留意对方是一类、二类还是三类的维修资质。（摘自[url=http://www.ac0086.com/]天下车商网[/url]）
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