标题:[建议][讨论]坚决反对几江大桥南岸接线采用高架桥方案
1楼：zilanghuayu发布时间:2012-8-30 10:51:53
江津区政府:
江津几江大桥南岸接线方案原采用立交桥流线方案，这一方案在一年多以前已确定，经历届区领导研究认可，将立交桥流线图在网上公布，并在滨江路立大型平面图展示，一直获得江津人民的拥护，是一座设计合理，美观，环保的大桥，提高了江津城市的档次，是一座非常漂亮的立交桥。
今年8月23日，江津区规委会突然决定将原立交桥方案改为高架桥方案，即“将大桥六车道延伸至东门转盘，再延伸至江州大道，鼎山大道相交”“深入研究转盘修建上跨桥的必要性”。理由是减少了大量建筑拆迁。
我们认为：
一、这一方案并未减少大量建筑拆迁。高架桥为六车道，高架桥与道路两旁的楼房要留足够的距离，加宽路面必然大量拆迁住房，而且从滨江路一直拆到东门转盘（距离560米），还要拆东门转盘以上的房子。仔细计算，新旧方案的拆迁相差不远。
二、高架桥极大的影响了城市的景观。滨江路至东门转盘位于城市中心，位于新建的商圈旁。高架桥将城市整体布局分割，它像一个庞大的灰色怪物，严重的破坏了城市的协调和美感。
三、高架桥是进入城市中心的主干道，会有大量汽车昼夜不停的通过，带来极大的噪声，汽车尾气，灰尘，对城市环保和居民生活安宁带来极大的影响。
四、高架桥从滨江路至东门转盘，再至鼎山大道，江洲大道，和修立交桥比较，引桥增长一公里多，给以后的车辆上桥，下桥增长了距离，极大的增加了未来车辆的过桥成本和时间。
五、高架桥至东门转盘，不能满足日益增长的车流量，将会形成堵车。而滨江路上的立交桥能使车流量得到很好的分流。
综上所述，我们认为几江大桥原立交桥方案是科学的，合理的。江津广大人民群众早日盼望大桥建成，促进江津经济发展。在拆迁中，绝大多数群众是支持拆迁工作的，遗爱楼商圈一期拆迁工作顺利进行，就是最好的证据。
江津大多数群众
2012年8月30日
抄送：江津区委、政协、人大、规化局及重庆市有关部门
2楼：zilanghuayu发布时间:2012-8-30 10:54:34
3楼：卜正晶发布时间:2012-8-30 12:10:18
什么时候我们又被你“代表”了？
你几个在网上这几天发了不少的东西，说到底，说穿了，无非就是那点拆迁费。笑人得很。
再说这个规划规划 ，江津这么多规划不合理的，没见得你几个天天激动得很的发这样发那样，反对这样反对那样，今天终于定了一个方案，你几个开始激动起来了，
话说回来，你们几个在那里钉起，狮子张大口，漫天要价，我看，不要说10年 就是20年 30年 50年！
那个桥也修不起来。
现在方案好了，你几个又要闹？ 闹起不烦麦？ 大家看闹热看起安逸麦？
4楼：游客发布时间:2012-8-30 13:30:19
5楼：木子日月发布时间:2012-8-30 14:17:57
说到底，都是高房价惹的祸。政府以前是最大的赢家，现在该尝尝高房价，高补偿的味道。这个社会怎么了，有钱就[em20][em21]好朋友，否则[em22][em23][em25][em27]
6楼：游客发布时间:2012-8-30 15:29:43
你代表的只是东门片区大多数拆迁户而不能代表江津大多数群众
7楼：游客发布时间:2012-8-31 17:26:15
8楼：欢喜发布时间:2012-9-11 14:36:36
9楼：zhoujun-1974发布时间:2012-9-11 15:27:14
10楼：夸克发布时间:2012-9-19 23:12:26
说得有理。原方案是经过认真论证的，桥都开建这么久了，也没听说不同意见。8月分才出来新方案，主要理由好像是为了减少拆迁。改变原方案，理由好像不太充分。
11楼：wusai1发布时间:2012-10-1 18:35:39
说得有理。原方案是经过认真论证的，桥都开建这么久了，也没听说不同意见[em6][em6][em6]
12楼：黄文发布时间:2012-10-6 15:51:16
13楼：teixk发布时间:2012-10-8 10:10:37
我认为高架桥方案好，支持政府决定，因为过桥的车一下就可分流了，可走顶山大道也可走江洲大道等。不要以已利来发表反对意见，这样不好，要为江津的长远发展着想。[em5]
14楼：teixk发布时间:2012-10-8 10:24:14
为什么张德江来了，重庆五号轻轨线不见了呢？你是来提速江津建设还是反对江津的发展，不要做遗嗅万年的官啊！是来做好事的我们拥护，否则我们的子孙都会骂你祖宗八代哟！总之不要做的缺德的事！为官一任造福一方才是。
15楼：hanming1314发布时间:2012-10-11 18:17:15